Rentahero

c est celui de l arrière, mais ca doit etre similaire, tres intéressant :jap:

(je ne connais pas digiservice) je pensais plutôt qu il faudrait parler du décalaminage par hydrogène dans la section Mécanique, car cela concerne tous type de voiture :jap:

alors voila la tentative de remplacement de l éclairage de plaque arrière droit (maladie connue ?) (cliquer sur image pour afficher en grand) le problèmes l'empreinte des vis commence a foiré, j ai essayer avec des pinces, mais ca bouge pas si vous avez des idées ?? sinon voici ma tentative pour le changement du clignotant du rétro droit, des fils s'étaient coller à la coque (qui été repeinte) et ca les a dénudé un peu, alors j ai mis du scotch d'électricien, en espérant que ca tienne, dite moi si c est ok comme ca, ou si il vaut mieux faire autrechose ? (les photos peuvent faire office un peu comme un tuto si ca peut servir) la il dévisser 3 vis, et à l'intérieur, en haut il y 2 doigts qu il faut déclicté il faut dévisser la vis qui tiens le clignotant la il faut reculer à peine le cligno et surtout le faire pivoter (ne pas oublier de remette la vis de maintient du cligno) ne pas oublier de revisser les 3 vis (j ai mis la clef torx T10 là où sont les vis, moi j en avais que 2 vis, donc on voit la clef que sur les 2 prochaines photos) le retro a bien repris la position mémorisé, en appuyant sur un bouton mémoire conducteur, mais maintenant le cligno retro gauche semble terne, donc je pense que je changerais plus tard. par contre pour plafonnier avant, j ai toujours pas trouver comment le démonter, si qqun sait comment faire ?

c est possible de mettre les photos ? car elles ne sont pas visible, ca demande créer un compte... :jap:

j y avais songer, et j avais meme lancer un sondage à ce sujet... http://forums.audipassion.com/topic/164971-decalaminage-moteur/ tu l a fais où à Epagny ? Ambérieu-en-Bugey ? ca ta couter combien pour ton 3.0 TDI ?

le ASB a aussi le FAP (DPF) comme option

Jerem-16 et pour le 3.0 TDI de 2008-2009 avec FAP de l'A8, qu'elle est son code moteur ? y a-t-il un endroit ou je peux voir le code de version de mon moteur ?

alors la ca se voit bien, c est pas la meme voiture !! ( auto-re-lol sur moi meme ) :roi:

sinon pour le vagcom, il faudrait peut-etre le laisser brancher et refaire le problème, à faire confirmer par un spécialiste vagcom ? après si c est un problème de composant trop chaud, peut-etre que ca ne verra pas avec un vagcom (?)

pour les prochaines images, il faut mettre miniatures forum, le code ressemble à [img....

Est-ce que l'ancien proprio a tenter de faire chercher la panne par un garage audi ? ca donne l impression qu un composant utile pour le démarrage, devient trop chaud, en surchauffe, et se met en sécurité, attend que la température baisse... comme dit maitre JJA8 : vagcom pour les photos il y a ce site : http://www.hostingpics.net/ après tu colles "liens forum 1"

malheureusement non, je n ai pas d idée pour t aider, ni à propos du J519 je voulais aussi interpeler également les potentiels lecteurs de ton post, pour ré-expliquer un peu le truc :nanana: mais ca fait plaisir de voir que tu avais fait attention à ce détail de puissance :jap:

il faut savoir que les éclairages "style anti-brouillard" n est absolument pas un anti-brouillard ! mais une simple veilleuse la raison est qu'un phare dans des conditions normales ne doit en aucun cas eblouir les voitures en face, or bien souvent un anti-brouillard est aussi eblouissant qu un feux de route ! ce qui aveugle totalement les autres voitures, donc la reglementation a imposer une luminescence qui doit etre equivalente à une veilleuse d ou la raison de certains constructeurs de scinder intérieurement l'anti-brouillard en 2 un coté veilleuse / un coté anti-brouillard ensuite avec le laxisme en France, certains codes de la route ne sont totalement plus appliquer par la police, et les gens ne respect plus rien, et font leur propre interprétation des regles, des lois. et l effet mouton sur les gens accentue les différents problèmes : il est interdit de rouler de jour comme de nuit avec les anti-brouillard, si il n y a pas de bouillard ou de tres fortes pluies, qui réduirait la visibilité à quelques metres seulement. (car cela équivaut à aveugler les autres automobilistes)

bien vu, re-lol sur moi même en tout cas, la carrosserie est nickel

un peu lol quand meme : antibrouillard phase 2 retro phase 2 mais repetiteurs qui semblent toujours present sur les ailes avant, et les phares arrieres phase 1, lol

j ai commander l eclairage de plaque ARG, et le cligno dans le retro droit, chez audi, je ferais des photos, mais pour le retro droit, j irais doucement... pour le démontage plafonnier avant, j ai fouillé le net en vain, avec des mots clef anglais pareil... j avais poser la question à Billeuz, pour me dire comment déclipser, mais aucune réponse... donc, j ai pas progresser pour ce plafonnier... je vais peut-etre à Audi combien pour reclipser... sinon j ai trouver un site avec video pour quelques tuto A8 : http://www.carcarekiosk.com/search?cx=partner-pub-7461142793089923%3A4957176630&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&q=audi+a8&sa=Search

( dans l'industrie : ) Pour les roulements, il y a la solution de refroidir la pièce la plus petite, car le froid fera légèrement rétrécir, Et sinon il y a la solution de faire chauffer la pièce la plus grande, qui permet de faire grandir la pièce légèrement. Dans le cas ou la pièce la plus grande est le roulement, il existe un appareil chauffe roulement.

tu as une photo pour nous montrer ? car les anciens liens ne marchent plus et combien cela coute ?

(J ai lu sur un autre sujet du forum, pour une vidange boite faite chez Audi, qu il y avait eu une opération de rinçage, intéressant pour enlever les limages ?) j ai poser la question ZF, pour en trouver un proche de chez

Drin-Drin tu as fais faire ta vidange boite chez ZF ? Etaient-ils sérieux / compétent ? Si oui, peux-tu nous dire ses coordonnées ?

(Le rouge ou jaune rond, avec demi cercle sur les cotés, c est problème de frein) mais pareil que Uruk, il faudrait que tu regardes ton mode d'emploi

" Si tu as un problème de Défaut mélange trop pauvre, c'est peut-être parce que tu ne lui donnes pas assez de billet, d'argent de poche... " :ph34r: :whip: (je sors...) :tourne:

( Nicopiz : je peux me permettre une phrase un peu décalé pour détendre l atmosphere 2 min. ? )

oui, apparaement ca vient de la fissure qu'on voit à l extérieur, mais pour etre sur, il faudrait que je démonte tout, et j avais espoir de le réparer, en le collant, ou fondre légèrement sur la fissure, (sinon j ai vu que la pièce coute 20 € sur eBay)

je regarderais de plus pres l eclairage arrière demain :jap: :hello: