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Rentahero
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Pourquoi le code voiture de section forum n est pas celui d'Audi ?
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ok, mais c est un peu déroutant, car les vendeurs allemands parlent principalement comme selon mon image... mais je comprend mieux l'écriture suivant les 3 mots : A8 D3 4E A8 D4 4F (mais les mots 2 et 3 donnent une impression de doublons un petit peu) Oui mais les anglais roulent à gauche... lol Et comme les Allemands sont le constructeur (Audi) j avais tendance préférer leur code 4E / 4F... -
Pourquoi le code voiture de section forum n est pas celui d'Audi ?
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans A8 D3 - (2002 à 2011)
(non je n ai encore ETKA) j ai l impression qu'on appelle pas un chat "un chat" en cherchant des pièces pour mon A8, je tombe souvent sur des vendeurs allemands, et eux parlent toujours avec ce code voiture : A8 4E hors ce forum s appelle A8 D3 j aurai trouvé plus logique d'utilisé la meme identification. pour la D4 elle devient 4H -
Pourquoi le code voiture de section forum n est pas celui d'Audi ?
Rentahero a posté un sujet dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ici c est A8 D3, et apres il y a D4... mais quand on cherche les pièces détachées, les vendeurs utilise le code voiture, qu on retrouve au début des ref. des pièces... exemple : A8 D3 = A8 4D avec pièce en 4D... A8 D4 = A8 4E avec pièce en 4E... ? -
Maladie éclairage plaque arrière : Vis grippé ( HELP )
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans Carrosserie
Mais cela n est plus le meme probleme entre : changer un éclairage à 30 € et changer une lame complete + peinture, cela fait quelques centaines d euro... :unhappy: -
entretien Audi A8 d3 3.0 TDI
Rentahero a répondu à un(e) sujet de philgoude dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Vertick : tu as le détail des opérations ? pour la vidange boite combien de litre d huile ? avec crépinne ? et tu as remarquer une difference pour le comportement de la boite ? bruit ? reaction ? -
Maladie éclairage plaque arrière : Vis grippé ( HELP )
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans Carrosserie
alors pour info, voici l état actuel : 2 tetes vis sectionnées en tentant de dévisser, le reste de la vis toujours coincé dans le support (je ferais des photos plus tard) sachant, que sur l'autre éclairage, une vis présente le meme symptome, et va surement cassé... -
( Uruk, si tu veux ajouter essui glace auto, et allumage auto des feux, il y a possibilité avec des ajouts Valeo )
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JJA8, ta voiture est un peu notre " Reine Elisabeth II " des A8 :roi: :jap: :jap: :jap: votre majesté...
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intéressant Jerem-16 j avais penser que c'était pour limiter l'effet de choque final à la fermeture. Mais le role serait plutôt d'aide à l'ouverture du coffre A6 break je suppose, car plus lourd qu'un coffre berline ! donc ça peut-etre une amélioration (pas chère) à envisager pour péréniser les moteurs du coffre... par contre le point qui me chiffonne, le doigt de la butée risque de marquer la partie où elle appuyera, et donc à force de créer un début d'usure plastique ? je verrais plutôt associer avec cette butée-doigt une petite plaque adhésive à mettre sur le coffre ? qqun a-t-il le meme avis que moi ?
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Maladie éclairage plaque arrière : Vis grippé ( HELP )
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans Carrosserie
déjà essayer avec différent pince, mais la tete de la vis n est très haute, donc peu de prise !!! déjà essayer aussi avec une tenaille, quitte à bousillé la tête de vis, mais sans succès (car avec la nouvelle pièce les vis de rechange sont fourni) -
Sonde température extérieur
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans A8 D3 - (2002 à 2011)
non, cela semble etre pour on conduit, pas pour la Temp Ext. je pose la question, car moi aussi je pensais sous le retro, dans les voitures francaises cela fait meme une petite bosse. et quand j ai changer mon cligno droit, j ai tout démonter le retro, il y avait plein de cables (moins que sur une A8 2010-2014 avec caméra 360°) mais un bon paquet quand meme, et rien pour la sonde Temp. -
où est la sonde de température extérieur ? sur les voitures de marque française, j ai souvent vu la sonde en dessous du rétro passager, du coup cela me semblait standard... mais sur A8 D3 elle est où ?
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Maladie éclairage plaque arrière : Vis grippé ( HELP )
Rentahero a répondu à un(e) sujet de Rentahero dans Carrosserie
non, j ai pas essayer (j en ai pas, faut que j en achète pour essayer) le soucis, c est que sous la tete de vis, il y a comme une rondelle blanche de l'ancienne pièce plastique -
Si qqun peut m aider pour dévisser les vis bloqués ? ( 3 vis sur 4 ! ) j ai créé un nouveau sujet avec les photos, j ai reussi à tout démonter (pièce repère 30) http://forums.audipassion.com/topic/166112-maladie-eclairage-plaque-arriere-vis-grippe-help/
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Hello, je voulais changer l'éclairage car cassé et n'était plus étanche. Problème : vis indémontable 3 vis sur 4 sont grippés, et l'empreinte commence a foiré... Comment faire ? y a-t-il un méthode / outillage ? Help me !!!
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sinon, pour "ajouter" du high-tech dans sa voiture après achat, une solution est de chercher son bonheur dans ce que propose Valeo, ou autre... il peut y avoir des trucs comme : ajouter un régulateur sur une voiture qui en a pas, ajouter des PDC, ajouter affichage tête haute, etc... http://pieces-auto.oscaro.com/valeo
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tout a fait :jap:
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non, il faut : témoin LED dans rétro G et D (=coque de retro spécifique) bouton SIDE tableau de bord bouton LANE dans le commodo des phares caméra dans le rétro central intérieur capteurs G et D dans parechoc arrière (monter à l'intérieur du parechoc) (=parechoc arrière spécifique ? je ne suis pas sûre pour ça) Volant spécifique pour le LINE ASSIST Calculateur SIDE/LANE ASSIST tous les cables électrique puis programmer / déclarer tout ca à la valise
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entretien Audi A8 d3 3.0 TDI
Rentahero a répondu à un(e) sujet de philgoude dans A8 D3 - (2002 à 2011)
tu l'as fais chez qui Vertick94320 ? et à quel prix ?? -
je ne sais pas de quelle pays sont les dernières photos avec plaque sur 2 lignes... mais c est etrange que la plaque ne gène pas le radar ACC ? mais si c est un vieux pays, ou il ne cherche pas, quand les options tombe en panne, à les réparer, tout s explique... sur les plaques américaines, elles semblent moins gêner le radar ACC...? et pourquoi les voitures américaines ont les clignotant orange en plus sur le coté du pare-choc ? ca correspond à quelle besoin de signalisation ? qqun a déjà vu sur le net une A8 II phase 2 "downgrader" vers une phase 1, voir une "double frame" mais en gardant toutes les options activent, et adapter, camoufler proprement ? style audi side line assist
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si vous voulez mettre un petit mot pour accompagner votre vote allez-y !!! pour moi : j envisage de le faire dabord sur un DCI de 2005 avec 220 000 (qui fera office de cobaille), puis après sur 3.0 TDI 233 DPF de fin 2007 avec 160 000 km
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entretien Audi A8 d3 3.0 TDI
Rentahero a répondu à un(e) sujet de philgoude dans A8 D3 - (2002 à 2011)
qqun a déjà essayer de faire dans un garage VW ? pour voir si c est moins chère, et de bonne qualité, car groupe vag, acces aux infos techniques, etc ? Jerem peut-etre que pour toi il comptait une "grosse vidange", et que pour Philgoude ce n'est que "petite vidange" ? -
Nouveau membre - A8 4l TDI - Démarrage à chaud difficile
Rentahero a répondu à un(e) sujet de audiamax dans A8 D3 - (2002 à 2011)
bien jouer audiamax :winner: :jap: -
:roi: :race: :icon40: on pourrait imaginer qu elle n'a encore fait qu'une demi-vie, et qu il faut quelle atteigne le millions, le millions... :winner:
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Merci pour ton message/aide Tomclear, et d avoir lu mon sujet, c est vrai que j aurai pu poster un nouveau sujet dans le forum général Carrosserie, pour avoir plus d aide... en effet, j ai penser qu il faudra démonter totalement la baguette plastique support, mais risque d immobilisation de la voiture.. je sais pas en quoi sont les vis, mais je comprends pas pourquoi ils en ont pas mis des plus résistante... il va falloir démonter le boite en triangle, le cache intérieur de la malle, pour acceder aux vis qui retienne la pièce 30 : j ai trouer cette vidéo, qui fait une partie du démontage arrière, mais ce qui m intrigue surtout avec cette vidéo, pourquoi il change ses butées ? si qqun comprend l'allemand ??? juste à cause de la tige qui limite le choc final ? et quelle est la réf. la pièce ?