mon.pti.juju

Je suis pas allé chercher bien loin : Et plus rapproché : Et encore plus : du coup qui peut m'aider dans un premier temps à commander la bonne durite (je pense que c'est la durite de la vanne egr), et 2eme, par ou je commence pour demonter ça ? (je viens d'appeler ma concession, ca serait une durite a 89€ ttc, est-ce bien cela ?)

ou limite donne un point de soudure dessus si tu peux, c'est que je vais faire en tout cas

Chez moi du coup, ca serait une durite de l'echangeur thermique qui serait percée ou deboitée. je regarde ca cet apres midi. (Gros sifflement d'air quand j'accelere un peu plus)

Merci !

alors 1er verdict Depuis un mecano audi : une durite de l'echangeur thermique serait probablement en cause. Demain je demonte mon PC

et sinon, comment controler si les tuyaux sont bien connectés dans un 1er temps et puis je rouler un peu sans dommage (en gros si je vais au boulot demain vais-je causer ou non des dommages) Ps : merci kili pour ton inter rapide

2 Codes défaut trouvés: 005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13) P161D - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 216445 km Heure: 0 Date: 2064.00.00 Temps: 00:00:00 Capture: Tr/min: 1218 /min Couple: 101.4 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.36 V Rapport cyclique: 25.3 % Température: 5.4°C 000565 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P0235 - 001 - - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 216623 km Heure: 0 Date: 2064.00.00 Temps: 00:00:00 Capture: Tr/min: 1932 /min Couple: 276.9 Nm Vitesse: 108.6 km/h Press. Absolue: 1876.8 mbar Press. Absolue: 1540.2 mbar (sans unité): 0.0 Température: 18.9°C

detrrage de topic, j'ai le meme soucis sur un 2.7 sans carto modifiée

le cylindre 4 est donc bien coté radiateur - coté conducteur ou coté habitacle - coté conducteur ?

HELP ! je viens de rentré en mode downgrade ! phenomene : quand j'accelere, le moteur monte en regime mais la vitesse stagne. Voyant bougie de prechauffage clignote. En rentrant a la maison, j'eteint le moteur et le rallume, plus de temoin allumé. Par contre, j'entend comme un sifflement "metallique" vers les 3-4000 tours en position neutre. le vagcom a trouvé la bougie de prechauffage HS sur le cylindre 4 et une variation du turbo anormale. Verdict : dois-je changer en urgence ma bougie et voir si le turbo retourne normalement ou il y a-t-il un autre probleme mecanique qui pourrait s'aggraver si je roule encore?

ok merci !

Comme précisé dans la question, j'aimerai savoir si ce kit VW serait compatible avec nos poste ? (ps : j'ai l'installation bose)

2.7 tres bon compromis budget/plaisir/fiabilité

je viens d'inverser mon + et mon - de ma boite auto (merci petite video de yannick), c'est quand même plus pratique malgré que je commençais à m'y habitué lol

hier il faisait 9 en journee comme avant hier. j'ai eu une seule journée à 0°c le matin c'est lundi. Sinon, ce n'est pas un relevé sur 1 journée, je fais ce trajet depuis 4 ans et 6 mois avec cette voiture. Donc question conso, je commence à les connaitre les relevés :) Bonne surprise aujourd'hui, apres avoir commandé mes pneus sur un site internet, je me les suis fait installé chez un petit garagiste à coté de chez moi que je ne connaissais pas et heureuse surprise, je tombe sur un ouvrier passionné d'audi !!! (son pere change d'A6 3.0 tous les ans) qui est méticuleux en + !!! Du coup je sais où trouver refuge maintenant ^^ J'oubliais de preciser : il possede une A3 2.0 TDI de 400 000km et sa petite femme une A1 2.0 TFSI de 200 poneys

je vais surement y passer pour ma part

peut etre bien, mais l'ancien filtre avait a peine 15000 km, donc je doute

verdict ce soir : conso passée sous la barre des 6.0L et une constante arrivée plus tot dans le trajet !

Filtre pipercross IN ! a voir si je gagne en conso (à aujourd'hui sur mon trajet quotidien, affichage à 6.5 de moyenne car ancien filtre encrassé)

oui, c'est fait, mais de mon cote, nombreuses se résument à 2 offres avec des barres incompatibles...

HS : qui aurait la gentillesse de preter ou louer pas cher un coffre de toit avec ses barres pour y mettre des skis, la semaine 2 ? (au depart de la bretagne bien entendu )

message recu !

un fond un peu plus clair serait parfait sur la 2eme banniere de la serie de 3 faite !

une personne du fofo avait testé avec un officiel et idem

arf, si j'avais su avant...quoique c'est encore possible