MRS-LTS

Ouai comme tout fap, merci du conseil ! :)

Ok merci, mais comme je fais beaucoup de route le fap se régénérera bien je pense. Entendu pour la vanne egr

Merci de m'avoir partagé ton expérience du 2.0 170, ça m'aide beaucoup. Je vais faire ça c'est un très bon conseil, en espérant qu'audi soit compréhensif pour m'aider. Merci :)

Et il n'y a pas un modèle de pompe revu qui ne presente pas de défaut ? Afin d'anticiper et en mettre une neuve direct après l'achat

Le 170 est plus fiable alors. Ça peut pas s'anticiper ou se vérifier cette panne ? 1,9L plus fiable mais en terme de puissance c'est un peu limite je pense. Merci de vos réponses :)

C'est vrai, elle a vraiment de la gueule cette B7

Oui j'ai cru voir ça, c'est pas simple, ou alors il fait que je parte sur a4 b8 mais le style de la b7 est incomparable pour moi

Ça marche merci !

Ça marche, je debloquerai plus de fond pour l'assurance, vaut mieux ça que de débourser des frais moteurs..,

Je fais +/- 25 000kms par ans, ça rentre plus dans mes frais un diesel

Merci pour ta réponse, la distribution à été faite et le concesconcessionnaire m'a dit que les entretiens sont fait. Je ne lui ai pas plus fais perdre sont temps sachant que je suis encore en procédure de remboursement de mon ancienne voiture. Concernant la pompe à huile, la loterie c'est dangereux quand même.. Dommage cette voiture est magnifique autant intérieur qu'extérieur, dommage que sous le capot ça suive pas. Et le 2,7L, fiable ? Faut il se méfier ? Sportivement

Bonjour à tous ! Je me présente, je suis de moselle,j'ai 21 ans et j'ai toujours aimé audi mais mon dernier vehicule était une megane 2 rs (volée le 07 décembre devant chez moi...). J'aimerai donc enfin passer à la qualité allemande et peut être un peu moins sportif. Je me penche sur l'A4 tdi 170 avant en sline qui me plaît bien (j'en ai essayé une de 2006 avec 123 000kms) mais en lisant quelque sujets le constat fais peur... Peut être que c'est un peu une doublette, mais j'aimerais vraiment un éclaircissement sur certains points : - problèmes d'injecteurs, j'ai conscience du problème, est-il récurant? - Turbo/pompe à huile, c'est ce qui me fais le plus peur, est ce sur tous les véhicules ? - Puis-je aller à 300 000 sans trop de soucis ? (Boîte manu) - Et pour finir si vous avez quoi que ce soir comme conseil, info, ou petit truc je suis preneur :). Je vous remercie d'avance, en espérant que le constat ne soit pas trop sombre comme à ma crainte... sinon ça sera peut être le 2,7l mais bien plus rare et plus chère. (Voir peut être les a4 en rampe commune après 2008 $$$) Sportivement.