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RealCronos

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Tout ce qui a été posté par RealCronos

  1. Petits ajouts à l'intérieur (tapis tout temps et pédalier alu pour ressembler un peu à sa "grande sœur"):
  2. Il ne me semble pas avoir vu de mode "charge". J'ai EV, hybrid auto et hold je crois, mais je ne vais jamais dans le menu. Je regarderais la prochaine fois
  3. Merci @hds pour ton retour complet. Ca confirme ce que j'ai observé sur mon A7 55 TFSIe. Je suis effectivement à 35/40km d'autonomie EV avec 90% de voie à 110km/h sur mon trajet type cet hiver (roue hiver + clim à 20°C et voiture qui dort à l'extérieur). J'attend de voir quand les températures réaugmenterons si j'arriverais à améliorer mes stats Pour me faire plaisir à l'accélération et pour ne pas avoir le petit lag dû à la progressivité de la pédale, j'ai découvert en passant la S-tronic en mode S ça enclanche automatiquement le mode hybrid auto et on peut faire son insertion ou son accélération en pleine puissance puis en remettant en D ça repasse direct en EV. Plus pratique et fluide que le bouton EV. Je rejoint totalement ta recommandation de disposer d'une borne à son domicile pour avoir une expérience plus simple de l'électrification. J'ai hâte de lire ton expérience avec ton e-tron Sportback
  4. Oui je parlais bien du système de fixation :
  5. Le dessus est facile a déclipser oui, je l'ai fait sur mon A7 ce WE pour passer d'un dessus lisse à un dessus perforé, je n'ai même pas eu besoin d'outil, juste avec mes mains et sans forcer bcp ça se déclipse bien. Par contre fait bien attention vérifier si tu as des ergots sur ton cache pommeau de remplacement avant d'enlever celui d'origine (en ce qui me concerne j'avais un cache pommeau OEM). En cherchant des videos/photos, j'ai vu certains produit (justement en style carbone) qui se "collait" juste sur le manche. Edit: en faisant une recherche par image sur ton cache pommeau, si c'est celui qui est vendu Am**** alors il est marqué "Dos avec du ruban adhésif double face auto-adhésif" donc plus facile encore à installer mais peut être un tout petit peu moins bien intégré.
  6. Oui tout à fait mais faut que l'eau tombe par là et avec un volume suffisant pour ne pas être piégé par les rainures. Après, je me souviens que c'était un peu galère à bien faire tenir en place les parties verticales mais je n'avais pas essayer le double face pour surface irrégulière qui à l'air de faire le job. Je me souvient aussi que le bord au fond était un peu embêtant aussi quand je rabattait les sièges.
  7. Merci ! C’est effectivement pas trop mal . J’avais pu m’entraîner avec le protège coffre de mon A4 Allroad qui n’était pas imaginé pour le système de rail :
  8. RealCronos

    A7 TFSI Sline

    Toujours aussi magnifique !
  9. Par contre, on peut facilement le remplacer soit même pour un faible coût (~30€). La référence c'est 4K1713139D59V pour les intéressés
  10. En fait c’est celui de l’A7 normale (4K8061180) que j’ai retravaillé au cuter (c’est du plastique semi-rigide donc ça se coupe facilement). Il faut découper les bords verticaux et en longueur enlever 1 cm au fond. Les encoches pour les accroche du filet ne sont pas au bon endroit il faut donc couper plus large. Après pour bien tenir en place j’ai mis du double face pour surface irrégulière. C’est pas parfait niveau finition mais c’est pas trop mal quand même 😅
  11. Oui, sur la C8 c'est possible. Y a cuir lisse (A6/A7/Q8), cuir perforé (S6/S7/SQ8) et alcantara (RS6, RS7, RSQ8); tous interchangeables. La référence c'est 4K1713139D59V; 28€ chez mon marchant de pièce préféré en Allemagne.
  12. Petit ajout du week-end : Dessus du levier de vitesse perforé comme le volant : Protection de coffre (j'ai du un peu bricoler car l'accessoire n'existe pas pour l'A7 TFSIe) :
  13. Merci ! Bonne année à toi également. Je me suis pas mal posé la question mais déjà 17k€ d'options je trouve ça énorme. J'aurais bien voulu prendre l'affichage tête haute et les phares lasers mais ça rajoutait plus de 3000€ et comme je ne suis pas un très gros rouleur l'avantage serait moindre pour moi. J'ai pu tester sur le X3 30e de mon père et effectivement c'est sympa mais avec les différents régulateurs adaptatifs je t'avoue ne pas trop me faire de crainte pour les excès de vitesse . Ce sera pour la suivante
  14. Dommage pour l’etron, heureusement que le TFSIe est la pour t’occuper 😁 D'ailleurs avec ces conditions hivernales tu pourrais partager un peu tes statistiques d’autonomie et de consommation électrique ? bon courage pour l’attente.
  15. Est-ce que l'aiguille de température moteur monte bien à la bonne température et ne redescend pas quand tu restes à l'arrêt ? J'avais eu un comportement similaire de mon chauffage dans mon A4 B7. Le problème était lié à la pompe de refroidissement. Ca n'a peut être rien à voir mais c'est une piste un peu différente.
  16. Oui. Pareil pour mon A3 8V de 2014. Plus de google earth depuis décembre. J'ai donc résilié ma SIM data. Après je pense que c'est moins chiant quand on n'a pas le virtual cockpit...
  17. Sympas ! Vu la taille de la voiture, il vaut mieux la prendre en paysage 😁
  18. Tu mettras quelques photos ? Même pas de caméra de recul ? Des fois il faut l'activer dans les paramètres quand tu enclanche la marche arrière.
  19. Pour Alexa, je pense que tu es dans la même situation que moi sur mon A7 modèle 2021, avec le MIB 3. J’ai beau avoir pris un abonnement à Cubic Télécom la connexion à Amazon n’est pas apparu dans la gestion des utilisateurs. J’ai pu échanger avec un formateur Audi qui s’est renseigné et à identifié que c’est lié à la nouvelle fonctionnalité « Hey Audi » qui nécessiterait des développements côté Amazon. Affaire à suivre. En tout cas, belle auto 👍
  20. En fait les Samsung sont compatibles avec rSAP qui permet d’utiliser le téléphone en téléphone de voiture alors que les iPhone n’ont pas la fonctionnalité (comme un pas mal d’autre marque). C’est pour ça que tu n’as plus internet.
  21. Derrière elle est beaucoup moins visible : elle est en dessous du bandeau lumineux dans le renfoncement à côté de la poignée. Il me semble que la caméra de recul est tout le temps de série sur A7.
  22. Comme le rédactionnel n’a pas l’air d’être le même tu l’as peut être. Le plus simple c’est de regarder sur une photo HD de l’avant si y a la caméra entre les anneaux.
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