phoenix-dr

The Boys c'est quand-même un peu "gratuit" concernant certaines scènes.

Il y a beaucoup d'assureurs qui se sont cassés les dents sur le fait qu'ils pensaient qu'une auto de XX années ne valait plus grand chose, alors on leur répondait: "Trouvez-moi la même !".. Et là en consultant la cote des autos, ils faisaient un gros "gloups"... Si on pensait comme toi, il faudrait jeter les autos dès 10-15 ans et donc nous n'aurions plus aucun patrimoine, alors qu'on voit bien que les youngtimer et les oldtimer ont la cote ! Bref, les deux autos que j'ai, dont la RS2, ne valent pas rien et coûtent tout aussi cher qu'une neuve à être réparées. C'est là que je dis que si l'auto vaut 10'000CHF ou plus et qu'on se prend un coup de portière, on ne va pas tout payer de sa poche. J'ai donc trouvé 2 assurances, une pour les récentes, une pour les plus anciennes, qui assurent le parking, parce que ces assureurs ont réfléchi un peu plus que la grande majorité des autres. Dernière chose, en Suisse, il y a un fond d'indemnisation qui paie les dégâts faits aux véhicules par des inconnus, la franchise est de 1000CHF, donc la seule chose qu'aurait à assurer un assureur sur la question des dégâts parking, seraient ces fameux 1000CHF ! Donc c'est bien de la très mauvaise volonté de la part de certains assureurs de ne pas vouloir comprendre l'intérêt de propriétaires de véhicules qui les aiment et qui les entretiennent. Surtout quand on connaît l'envers du décor où les assureurs ne cessent de s'arranger entre eux (ententes, domination du marché, irrespect de la concurrence, etc...).

L'argent n'a pas de territoire ! D'ailleurs, je me suis rendu compte en essayant des configurateurs en ligne, que finalement n'importe qui pouvait être assureur et que l'assurance principale pouvait se trouver n'importe où sur le globe. En plus, désormais, tout peut se faire en ligne, sans avoir le moindre contact avec un humain, ce qui fait sérieusement baisser les primes. Exemple, 2 assurances, même configuration, 1300CHF pour l'une et moins de 900 pour l'autre. Je crois que j'ai trouvé mon bonheur, le dernier souci vient de la traduction d'une assurance suisse-allemande dont le contenu des documents en française demandent éclaircissement.

La manière dont je me suis fait dépassé par la droite par un fou furieux hier soir, me force à imaginer de quoi me protéger ! Si par exemple, il m'avait touché et envoyé dans les décors, je n'aurais rien eu le temps de noter et j'aurais sans doute été percuté par des véhicules derrière moi. Il y a des incivilités partout, trop souvent et pas seulement quand on roule, mais aussi lorsque nos véhicules sont parqués, sur des places de moins en moins adéquates question espace entre les véhicules parqués.

Ce n'est pas forcément pour payer moins cher, mais pour avoir accès à d'autres possibilités. La France est quand-même le voisin sur lequel on se base pour beaucoup de choses en Romandie (la partie francophone de la suisse)... Hors, les romands sont souvent dépendants d'entreprises alémaniques qui méprisent totalement les romands et c'est là que nous sommes poussés à regarder du côté où nous parlons la même langue. Mais personne ne répond, pourquoi une assurance française ne peut pas assurer un véhicule suisse roulant en suisse, vu que les couvertures internationales existent ?

Ce que je ne comprends pas c'est la volonté de la justice de ne pas intégrer ces "preuves" vidéo dans une plainte ? Qu'est-ce que tu as installé comme dashcam ?

La saison deux est sortie...

Si le propriétaire est domicilié en France, il ne paie pas ses impôts en France et donc doit avoir des plaques françaises sur son auto ? Dans le cas de ce sujet, je parle bien d'un suisse, conduisant une voiture suisse, en suisse, souhaitant souscrire une assurance française. Parce qu'après tout, il ne s'agît que de sous

Bonsoir, Après un évènement qui aurait pu être grave, vécu ce soir et différentes expériences avec la gendarmerie de ma région (le canton de Vaud en Suisse). Je dois dire que je me sens assez démuni fasse à ces incivilités de plus en plus fréquentes et qui pourraient nous entraîner vers des dommages matériels et surtout physiques irréversibles. Dashcam ? = Apparemment les choses filmées ne pourraient servir ni à porter plainte, ni de preuve, alors que la justice va sur les réseaux sociaux pour trouver du contenu leur servant à poursuivre des chauffards ??? Dénonciation ? = D'expérience, la gendarmerie n'en a juste rien à foutre et le dénonciateur va juste perdre beaucoup de temps pour rien dans sa démarche Plainte ? = Là c'est encore pire, la première chose qu'on nous fait comprendre c'est que l'on risque quelque chose en le faisant, qu'il faut des témoins et si ces témoins vivent sous le même toit que vous, leurs paroles n'auront aucune valeur. Alors quelle solution ?

Bonjour, "Assurer une auto Suisse chez un assureur français" Je voulais savoir si cette possibilité existait ? Si la réponse est non, j'aimerais bien en connaître les raisons. J'aimerais également connaître un peu le contenu d'une assurance française proposées aux automobilistes français afin de comparer ces offres à celles des assureurs suisses. En Suisse, impossible sauf rares exceptions, d'assurer son auto, à partir d'un certain âge, pour les dégâts de parking. Alors que l'auto soit neuve et très récente ou avec une dizaine d'années, les frais de réparation seront totalement identique pour refaire une portière par exemple. On parle d'une couverture de quelques milliers de francs maximum et pourtant cela semble dépasser totalement l'intelligence de nos assureurs. Une question: - Est-ce qu'en France, les assureurs ont mis une limite aux tarifs des réparateurs (garage ou carrosserie) ? En Suisse on voit deux offres se distinguer dans les contrats d'assurance = Avec ou sans liste de professionnels partenaires des assureurs. J'ai entendu dire que les professionnels qui signaient avec des assurances voyaient leur chiffre d'affaire augmenter et avoir plein de boulot tout en ayant bien moins de bénéfice, sans parler des cadences de réparation que beaucoup ont de la peine à suivre. Merci d'avance pour vos éclaircissements.

Je cherchais quelque chose pour une Porsche 924 pour lui permettre de rouler avec de vraies jantes Porsche... Comme les Porsche 924 sont aussi en 4x108, ça peut aussi servir à ceux qui ont des cabriolet Audi ou coupé, etc... https://www.ebay.co.uk/itm/PCD-20mm-Adapters-Porsche-924-4x108-57-1-to-5x130-Fit-Porsche-wheels-/223553608294 Je n'arrives toujours pas à comprendre comment le 4ème trou est bien serré avec ce système ??? Sinon, ça va pas mal des jantes Porsche sur les B4 hein ?!

Elle va bientôt tourner !

Le plus logique serait de sortir la baguette et de faire l'état des lieux, pour voir si la baguette est cassée, combien d'agrafes sont mortes et aller chez Audi voir ce qui est disponible au détail

Est-ce que ça ferait trop chargé ? Aussi en 4 trous, ce qui est marrant, même si je n'arrive pas à en trouver la source, c'est que le fabricant à fait une jante avec 2x8 battons pour le 4x___ et 2x10 battons pour le 5x___ ! Pas mal du tout !

Avec ce nouveau confinement peut-être doublé d'un couvre-feu, les gens vont avoir à s'occuper !

Petit reportage avant achat définitif D'abord on teste la bague adaptatrice Ensuite on la place dans la jante (là c'était après montage de la jante) Ce que ça donne sur l'auto (si quelqu'un fait du totoshop, il est le bienvenu pour voir à quoi ressemblerait le rendu final) Vu que je pense que ces jantes sont destinées à Citroën, Peugeot ou encore Ford en 4x108, je ne sais pas si les vis sont identiques et ont la même forme de cône ? Difficile de voir en regardant le trou comme ça, j'imagine une manière de réaliser un moulage du trou pour comparer avec les vis Audi Donc 17 par 7, ET 25 en 4x108, c'est en ne les cherchant pas qu'on les trouve !

Tu vas rire, j'ai acheté une voiture hier et en cherchant des jantes pour la nouvelle, je suis tombé sur des 4x108 en 17 pouces 7 de large et ET 25, donc qui sortent un peu plus. J'en ai fait venir une pour voir si le trou de centrage est compatible, cette information n'étant pas donnée sur la fiche technique. Le dessin n'est pas trop mal.

Connais-tu la puissance consommée ? Je ne sais pas si les sièges électriques ont des fusibles, dans la centrale, qui leur sont dédiés ? Histoire de ne pas cramer un moteur qui aurait des soucis à fonctionner (trop d'effort à faire, pièce grippée, etc...)

Pour citer ce passage d'un problème non résolu mais qui pourrait l'être... Apparemment, Audi Tradition aurait fait refaire fabriquer ce connecteur au complet et le propose neuf ! https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/gehaeuse-893972959e-10 Audi Tradition a également refait un peu ses adresses de page, du coup, ce que vous pouvez avoir sauvé comme lien risque de ne plus fonctionner ! Et sinon, les agences Audi ne semblent pas vouloir se rendre capables de commander des pièces de chez AudiTradition... Si vous voyez ce que je veux dire...

Bonjour, commençons par le début, vu que tu as démonté les anciens supports, tu as dû noter les numéros de pièces, sont-ce les mêmes avec les pièces reçues ? Lemförder fait de l'OEM et est sous-traitant, donc la qualité est irréprochable. Par contre, Febi va acheter son matos en Chine et la qualité est très variable Donc, pour réussir l'opération, il te faut les numéros exactes des pièces avec la petite lettre à la fin que tu trouves dans ETKA et la procédure exacte que l'on trouve dans ELSA. J'attends le numéro de toutes tes pièces.

En tout cas, en Suisse, ça ne semble pas intéresser. Pour ma RS2, que je n'ai toujours pas mise en vente, je ne sais pas quel prix mettre, parce que là aussi j'ai roulé avec... Je ne l'ai pas laissée sous un cellophane dans mon salon.

Parce que ces Autos ne sont visiblement pas aimées sur le marché et avec presque 400'000km, on me dira juste de l'amener à la casse auto la plus proche.

J'ai des portes moyeux avec des moyeux en 5x112, ainsi que les fusées et les moyeux arrières en 5x112, ainsi que 4 bolero 5x112 en 17 refaites à neuf avec les pneus neufs et rien .... Le temps passe et je n'ai jamais rien changé, alors que j'en parle depuis 2010-2011 !

Tu as un lien vers ce produit ? Moi j'ai dû faire ça https://forums.audipassion.com/topic/103882-cabrio-8g-topic-unique-sur-mon-cabriolet/?do=findComment&comment=4337120

Rien ne peut plus t'aider que de mettre les deux sièges l'un à côté de l'autre (Cab + S3) et de prendre TOUTES les mesures. Après pour le câble électrique, tu feras comment ?