vincent78

t'inquiètes pas, des AUDI à vendre, il y en a. il y en a même une mieux qui t'attends qq part, c'est sûr !!! c'est pas bon de se précipiter, j'en ai déjà fait les frais. attends, poses toi et ton choix n'en sera que meilleur .

merci pour les réponses. :bigthumbup: Ce soir, je la dépose cz AUDI pour faire d'autres choses (pompe d'air secondaire, plaquettes...), je vais leur en parler .

bonjour, :bienvenue: :bienvenue: :bienvenue: j'ai aussi une 2.8L. c'est une bonne routière avec un bon moteur, en plus, au gpl, elle me permet de rouler moins cher qu'au diesel !!!! pour la préparation, il n'y a pas gd chose à faire sur le moteur (atmo) qd à l'extérieur, elle est assez bien comme ça. il faudra nous donner :Forum68: mais aussi les options et tt le toutim (quattro,boitoto,chauffage stationnaire,gps......) bonne route

alors voilà les news: ce matin en allant récupérer ma voiture ds son box, il y avait une grande flaque d'eau au sol !!! <_< <_< <_< je pense que la voiture s'est "vidée" ds la nuit. c'était bien de l'eau !!! :) :) il y avait également un peu d'eau sous la batterie , ds le bac !!! :( :( :( si vs savez d'ou ça vient ou bien comment déboucher des écoulements, merci de me le faire savoir !!!

bonsoir, j'ai un petit soucis .... ce soir en rentrant sous la pluie (importante), je roulais tranquille sur l'autoroute; je stoppe à cause de certains travaux et là, stupeur, formation de buée sur mon pare brise :blink: :blink: :blink: je précise que le climatronic était en route en positon normale (pas off ni éco ni même recyclage d'air) je met donc en route le désembuage pare brise et là, la buée stagne. :wacko: :wacko: :wacko: le pare brise n'était pas complètement recouvert, mais la buée s'est formée sur le tour et au centre en haut. je pense à 2 choses: cartouche déshydrateur clim hs ou plutot évacuations d'eau obstruées. pouvez vous m'indiquer où sont les trous d'évacuation que je regarde de ce côté là ???? si vous avez d'autres avis, je suis preneur aussi !!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

je confirme, petit à petit, on perd de + en + de lignes.... :icon8: :icon8: :icon8:

bonjour, pour une idée de tarif ..... vas voir sur les sites d'annonces, tu pourras te faire un avis (centrale, autoscout24,....). en ce qui me concerne, vu les décotes et les tarifs d'entretien d'un diesel, je préfère une essence passée au gpl (et pourtant, je roule 50/60 M km/an) mais c'est un avis personnel... ce qui est sur c'est que vu ton budget, tu pourras te faire plaisir. bienvenu sur ce forum :coucou: :coucou: :coucou:

c'est clair !!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

je suis allé faire faire l'entretien cz AUDI hier (au passage, en version US, ts les 12000 km au lieu de 15000km, me demandez pas pourquoi !!) verdict: pompe air secondaire HS :bleble: :bleble: :bleble: prix AUDI 375 € !!!; même prix sur le net ..... du coup ils me la changent semaine prochaine

bonjour, en ce qui me concerne, cz AUDI, ils se sont rendus compte que ma pompe d'air secondaire est HS (et en défaut); cela pourrait provoquer un etouffement à bas régime..... je la fait changer la semaine prochaine et on verra si c'est ça (375 euros la pompe :bleble: :furious: :furious: ) ....

tu n'auras bientot plus besoin de pneus hiver, attends donc avril/mai, les prix chutent à ce moment car plus personne n'en recherche :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: c'est comme pour un achat de cabrio, mieux vaut attendre l'automne.....

Pour info, au GPL, je consomme 12/13 L à 140km/h et au dessus...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: à maxi 0.80 le litre (sur autoroute) !!!! et avec un nombre de pompes bien plus important !!! c'est qd même bien ces carburants alternatifs.... j'admet que les couts d'installation sont plus importants, mais habitant non loin de la Belgique, je paye le litre moins de 0,50 €/L en ce moment, c'est vite rentabilisé.

pour info, pour les tarifs en equipement hiver sur e bay: en allemagne 4 jantes tole AUDI 7X16: 80 euros port compris, 4 enjoliveurs AUDI 50 euros port compris en France 4 pneus Pirelli Winter Sport avec mini 7 mm pour 120 euros..... (j'aurais préféré du Dunlop mais bon....) le tout monté gratos cz Speedy !!!! Total 250 euros !!! tu peux voir ce que ça donne ds ma signature (ma voiture)

pour moi, pneus hiver et conduite avec un oeuf sous le pied quand ça gèle. c'est vrai que 2 tonnes, ça part (trop) vite il ne faut pas se leurer: même avec des pneus hiver, sur le verglas on est tous égaux !!!!

Bonjour, ça m'est déjà arrivé aussi en freinage important ou bien à très basse vitesse; plus d'assistance ni rien .... et ça repart !!! au départ, j'ai mis ça sur le gpl mais je vais demander pendant mon entretien chez AUDI Vendredi matin !!! si ils me donnent des infos, je te les communique sur ce post

qu'est ce qui fait bizarre Bagheera ??? c'est vrai, les enjoliveurs sont faits pour les nlles A4 mais bon, c'est mieux que les roues toles .... ^_^ ; et puis vu le temps (et le prix) , je ne regrette pas. pour info, je n'étais qu'à Dunkerque !!!!

Bonjour, c'est l'hiver.... j'ai donc mis des roues toles 7X16 (80 euros ports compris), des enjoliveurs (50 euros port compris) et 4 pneus hiver Pirelli Snowpro (120 euros) ..... donc un équipement hiver pour 250 euros, tt ça graçe à E.AY (.fr et .de ...) désolé pour la qualité, les photos viennent de mon téléphone, elles datent de ce matin !!!

le gpl , c'est top !!! c'est ma 5 ème voiture au gpl et je n'ai jamais eu de soucis !!! en plus, ici, c'est 0,47 le litre :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: !!! ça me coute moins cher qu'un mazout polluant tu peux voir mon installation ds ma signature pour mon 2.8L, c'est 12/13L aux 100 (en quattro, boite auto et sur une avant) ce sont des bonnes routières, mais pas des sportives , il ne faut pas se tromper.

je confirme au vu des voyants: courroie d'accessoire HS La mienne a laché sur ma SAAB il y a 15 jours; réparation cz SAAB et aujourd'hui....joint de culasse HS (la ppe à eau de ma Saab est sur la courroie accessoire et la voiture a certainement chauffée un peu.... :furious: :furious: :furious: )

bonjour, moi, je prends 1,5 à 2 L avec un coffre pour les barres, je suis allé cz feu vert... ça va bien .

Bonjour, pour avoir eu un break 100 S4 2,2 L d'origine voiture très fiable (50000 km en deux ans dont 6 mois d'indisponibilité dus à la boite) par contre, boite auto à proscrire, je l'ai appris à mes dépends. :icon22: :icon22: :icon22: ....et à la lecture de différents posts attention au freinage: les UFO ne sont pas terribles terribles seule casse: l'accelerateur s'set retrouvé à fond, bloqué, suite à la casse d'un renvoi du cable..... et 230cv largués sur la route jusqu'à la coupure du moteur..... il faut la monter en 17 pouces si je devais me faire plaisir, je rachèterais la même, en boite manu, et je la gonflerais un peu....

alors ...... MERCI j'avais pas vu et pourtant j'ai cherché !!!! :thanks:

incroyable, j'ai reussis à vs faire caler sur un sujet !!!

Bonjour, Je reviens sur le GPL: reservoir torique à la place de la roue de secours donc n'empiete pas sur le volume de coffre .... (77L maxi) et ton plancher reste plat ; clique sur "ma voiture" ds ma signature, tu trouveras une photo de mon installation pour la garantie, certains installateurs te garantissent le moteur en plus de l'installation pour 2 ans !!! Je tiens également à rappeller que grace au GPL (utilise sur moteurs adéquats bien entendu), il n'y a pas de résiduts de combustion et donc pas de points chaud créés sur les soupapes/culasses ..... Pour le tarif, tu es tombé pile poil; c'est environ 3000 euros <_< pour un V6, en conservant l'agrément d'un moteur essence puiqu'avec le GPL, on est maintenant en injection sequentielle gazeuse (ou liquide suivant installation) J'en suis à mon 5eme vehicule au GPL et je roule avec un 2.8L essence pour le prix d'un Diesel :rolleyes: ; jamais je n'ai été embêté à cause du GPL et j'ai toujours trouvé à me ravitailler en France (de plus, il y a toujours le reservoir d'essence) D'autre part, pour 10 000 euros, tu trouves des diesel avec minimum 150 000 km alors que les essences ont 75/100 000 km ....

Bonjour, sinon, pour 10000 euros environs, tu peux acheter une essence et la faire passer au GPL (77 L de reservoir à la place de la roue de secours) l'essence+GPL , c'est que du bonheur :eldiablo: , des réductions cz les assureurs et carte grise gratuite suivant les departements pour la tiptro, vérifie bien qu'elle ait été vidangée (réfection 3200 euros hors réseau.....) qqes annonces ici pour se faire une idée