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Taisnej.

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Tout ce qui a été posté par Taisnej.

  1. Taisnej.
    😎😎😎😎
  2. Taisnej.
    Tu vas saigner des oreilles 🤣
  3. Taisnej.
    Faudrait déjà qu'elle roule pour se lasser non ? 🤫
  4. Taisnej.
    Y'a rien a faire sur un atmo. Et rien de pas cher sur un v8
  5. Taisnej.
    Moi j'ai peur de supprimer les silencieux sur les descentes parce que je n'ai pas de valves 😅 Ça roronne disons nous
  6. Taisnej.
    Ben moi j'ai mis un link pipe 😅 Léger bourdonnement sous les 2000tr quand tu mets du gaz fort sinon top
  7. Taisnej.
    Ton bocal est bien étanche ? J'ai fais changé le mien il était cuit part la chaleur et fuyait par le haut...
  8. Taisnej.
    Ok, pas besoin de me stresser pour aller remettre un bouchon alors 😅 La jauge restera où elle est
  9. Taisnej.
    Ah oui vous avez raison, une histoire de carter plat ou un truc du genre 🤔
  10. Taisnej.
    Merci pour le partage 🥰
  11. Taisnej.
    Moi j'ai acheté la jauge et elle reste bien en place 🤔
  12. Taisnej.

    Mon S5 V8

    Taisnej. a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Hâte d'avoir ton ressenti !
  13. Taisnej.
    Ça va chanter 🥰
  14. Taisnej.
    https://www.ultraperformance.fr/echappement-milltek/audi-rs5.html?version=v1&variante=153978 Étrange pour moi ce sont de simples silencieux, les lambas sont avant sur le cata justement...
  15. Taisnej.
    Le V6 a le droit à un forfait.... Pas le V8
  16. Taisnej.
    CE ne sont pas des cata mais des silencieux
  17. Taisnej.
    Une batterie peut ne pas se décharger, mais dès que tu la remet en place pour un démarrage elle est incapable de fournir la puissance...
  18. Taisnej.
    Le tarif des injecteurs à augmenté... J'en avais vu à 75e sur autodoc, 125e aujourd'hui.....
  19. Taisnej.
    Elle a quel âge ta batterie ?
  20. Taisnej.
    Non la mienne faisait ça aussi, mais elle était guez ! Si tu as un gestionnaire d'énergie il faut coder la batterie au vcds
  21. Taisnej.

    Mon S5 V8

    Taisnej. a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Vu sur un forum us... Ok, but 4,2FSI doesn't have EGR like this, gass recirculation is done by variable angle of the camshafts... Exhaust gas recirculation Internal exhaust gas recirculation can be achieved by adjusting the inlet and exhaust camshafts. In this process, exhaust gas flows from the exhaust port into the inlet port while the valves overlap (inlet and exhaust valves are both open). The amount of overlap determines the amount of recirculated exhaust gas. The inlet camshaft is set so that it opens well before TDC and the exhaust camshaft does not close until just before TDC. As a result, both valves are open and exhaust gas is recirculated. The advantage of internal exhaust gas recirculation over external exhaust gas recirculation is the fast reaction of the system and very even distribution of the recirculated exhaust gases
  22. Taisnej.

    Mon S5 V8

    Taisnej. a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Intéressant ! En neutralisant cette saloperie, nous pourrions enfin dire adieu à la calamine !
  23. Taisnej.

    Mon S5 V8

    Taisnej. a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    C'est vrai que c'est une bonne question... La calamine, pour moi ça viens de gaz d'échappement non brûlés qu'on réinjecterait dans l'admission, notamment pour le CO2.... Mais je ne sais pas comment il me semble que nous n'avons pas d'egr sur nos V8...
  24. Taisnej.

    Mon S5 V8

    Taisnej. a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Intéressant ! Je me demande combien d'huile tu récupères la dedans.... Et si ça empêche bien la calamine de revenir !
  25. Taisnej.
    Boubou c'est pour Louboutin ? 🤣
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