KRISS

Et retofs histoire de : Kartingement votre. KRISS.

Hi les Kartmens. Je m'appel KRISS et voici mon engin.

Salut AutoMat. Non ce n'était pas moi. Tu as du voir une A3 avec le blanc Audi. Pour ce qui est de ma venu dans le sud, je ne vais pas me gener pour venir te voir d'abord pour Bizness, ensuite pour compétition ,et après pour le plaisir du soleil et de la mer. KRISS

Tout à fait d'accord avec toi pascalf. Je ne suis pas très blanc pour une voiture, mais certaine ligne de caisse sublime certaine couleurs ou incouleurs, c'est selon. Et je suis d'accord avec ceux ou celle qui pensent qu'il faut être "Barré" pour mettre 20.000 Balles dans une peinture qui plus est blanche. Ceci dit, si vous êtes amené à la voir en vrais, vous comprendrez. La réaction des passants et confrères automobilistes est plutôt flatteur. KRISS.

D'accord avec toi pour le Blanc de chez Audi. Pas top. D'où ma personalisation peinture Audi Exclusive.

+ avec toi Max, Mais c'est le prix de la différence et de l'Exclusivité. En tout cas c'est ce que j'ai payé moi. KRISS

Ca ou fé mon ami de l'iles aux fleurs. Je te souhaite également le meilleur du meilleur pour cette nouvelle année. Les tofs sont prises avec un ancien appareil et sont loin d'avoir ta qualité de prise de vue et de mise en scène, mais chacun ses qualités. En ce qui concerne le reste des impressions, çà viendra au fil du temps, puisque le moteur demande encore à ce libéré, quoique çà marche très bien attention. Le comportement routier sera plus approfondi plus tard quand la météo et la température le permettra car pour l'instant, çà demande un peu de retenu, même si je dois avoué que.............. KRISS

Tu ne recontreras aucune difficulté si tu prends l'option peinture Audi Exclusive à 2.800 €. KRISS

Et pourquoi pas. Avis aux amateurs. KRISS

Oups. Désolé pour la confusion, mais j'en avais tellement pris que dans le lot je t'en ai attribué. Milles excuses. KRISS

Re re re tofs.

Merci Max. J'ai bien précisé à une vache près. Vu que je n'avais pas de metre. KRISS

Salut Hugo. Je sais également ce que c'est que d'attendre si longtemps, le délai pour avoir la mienne étant semblable, et encore, je l'ai eu avec un peu d'avance. C'est quoi la motorisation? Et n'oubli pas les tofs si tu ne veux pas te faire pourrir. C'est maintenant que tu vas te souvenir de tous les pandas que t'as laché. AUDITIVEMENT. KRISS

Y'a pas a dire. Cà claque le Gris Avus. KRISS

Et pourquoi pas, on pourrai faire un peu de kilomètre histoire de roder nos jouets. KRISS

Aucun problème. Devant c'est aux alentours de 300 mm et à l'arrière aux alentours de 280 mm. A une vache près. KRISS

Re retofs

Tofs.

Voici quelques tofs comme convenu.

He beh. On peut dire que tu fais honneur à ta voiture toi. Je pense également que le moteur devrais se libérer d'ici 2 à 3.000 kms avec mon type de rodage, avant je l'espère. Comme tu dois effectivement te faire chier pour atteindre + de 650 kms avec un plein. C'est du cruising, et franchement, la voiture ne t'invite pas à çà. KRISS

Hi amidamaur2005. Connaissant les fréquentations que tu peux avoir, je comprends ton envie. Pour la conso, Automat à tout dit. A très bientot. KRISS

Salut Max. Si tu parles des nouvelles tofs, elles arrivent. Sinon il y en a quelques unes pages précédentes. KRISS.

Salut Automat. J'ai maintenant 5.320 kms au compteur. J'ai donc terminé mon rodage, fais une vidange à 5.000 Kms avec changement du filtre à huile, fais mettre le même type de lubrifiant que pour la RS 4 et je commence à attaquer les très hautes sphères du compte tours. C'est que du bonheur, surtout lors des passages de vitesses en mode séquentiel avec le fameux bruit à l'échappement très caractéristique. Le moteur est sympatique et vigoureux, même si je n'ai pas l'impression que çà pousse tant que çà après 5.800 T/mn. Le fameux Quick Down lorsque tu enfonces vraiment l'accèlérateur même en mode "Séquentiel" est sympa quoique surprenant dans un premier temps, car le moteur s'emballe alors que tu n'as touché à rien. La combinaison Chassis Sport + Chassis S-Line est à mon goût plutôt "confortable???". N'en déplaise à certains qui doivent avoir le cul plus que sensible, parce que c'est loin d'être tape culs justement. Le Chassis épouse bien les inégalité de la route tout en ayant une certaine fermetée pour ne pas dire une fermetée certaine. Le train avant se pose bien et prend bien son point de corde, j'ai cependant l'impression que la direction est moins directe que ma Golf V FSI équipé du chassis sport, mais cela est certainement dù à la monte pneumatique (225/40/18 PIRELLI P ZERO ROSSO contre 205/55/16 GOODYEAR EAGLE NCT 5), les flancs plus réduit donc plus rigide étant moins adapté à une conduite sportive par température inférieur à 5°. Je pense que le grippe venant avec des températures plus estivales devrais permettre de mieux exploiter le pneu. On est très vite à des vitesses élevés en toute décontraction même sur chaussée déformé et la voiture est assez instinctive avec un arrière qui suis sans broncher. Même en la brusquant un peu, il reste "collé" ce qu'il faut pour tranquiliser. KRISS

Bonsoir les Audistes. Me voilà de retour pour vous comter les aventures magnifiques de mon Baudi et les impressions recueillis après rodage de 5.000 kms. De plus une série de tofs est prête grâce à mon ami "TOSH". KRISS

Salut G stark. Bienvenu dans le monde des A3 TFSI S-LINE (Intérieur/Extérieur). Tu t'es fais plaisir dis donc. La total. Bon rodage à toi et tu verras, c'est que du bonheur. KRISS