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[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Trop bien Automat. Cà marche bien. Je vais gràce à toi, arrêter de me faire pourrir pour la mauvaise qualité de mes tofs. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bon, d'après les explications très super précise de Automat, je fais une tentative de tofs avec une meilleur résolution. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Whaouh. Trop fort. Merci Automat. KRISS -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ben j'essaie mais çà me dit que çà dépasse la capacité?!!!!! et sa plante -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci les amis, Mais j'ai vraiment une piètre qualité de miniature alors que les photos donnent bien sur mon écran KRISS -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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[8P]La voici enfin !
KRISS a répondu à un(e) sujet de Gromit dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
+ Automat. D'où l'intérêt du mode séquentiel et de la combinaison Palette/Levier. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ne t'inquiète pas ledawa2003. Automat a raison. Le gris Avus est vraiment une très belle couleur. Par contre le blanc Audi (Antartic), tape un peu dans le crème. Mon blanc est un blanc issu des possibilités Audi Exclusive et est donc spécial, très cher et choisi parmi + de 2.800 Nuances sélectionnées par mes soins, soit 14 h de recherches. KRISS -
[8P]La voici enfin !
KRISS a répondu à un(e) sujet de Gromit dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
A mon avis il utilise dans un premier temps, tout comme moi d'ailleur plutôt le levier pour éviter le sous-régime alors qu'il est en rodage, et il est vrai que lorsque tu abordes des routes plutôt tourmentée, ce qui est le cas en martinique (Ile volcanique, comme l'Auvergne d'ailleur), les palettes fixés au volant ne sont pas utilisables . -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci ben59. J'essai de refaire une série de tofs afin d'en montrer plus . KRISS. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci Automat. -
[8P]La voici enfin !
KRISS a répondu à un(e) sujet de Gromit dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Le Quick Down (Rétrogradage automatique lorsque tu enfonce ton pied vigoureusement sur l'accélérateur). 1, 2 ou 3 rapport vont tomber tous seule et te donner ainsi une réponse franche et un dépassement éclair. -
[8P]La voici enfin !
KRISS a répondu à un(e) sujet de Gromit dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ton analyse n'est pas fausse. Le levier est une bonne habitude et moins déstabilisante. -
[8P]La voici enfin !
KRISS a répondu à un(e) sujet de Gromit dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
+ KRISS -
[8P]Ma TFSI est arrivee
KRISS a répondu à un(e) sujet de AutoMat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'vais voir ce que je peux faire. Sinon je provoquerais d'autres occasions pour descendre. KRISS -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci pour les conseils Karex. Ne t'inquiète pas pour les photos, je vais en envoyer très très prochainement. On m'a dit que les GS 27 pouvait poser quelques problèmes pour les retouches de peintures et que les produits MEGIAR'S lui était très supérieur. Quand pensez-vous? -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Effectivement ptidamien. On parle bien du même véhicule La Old A3 1.8 T légèrement modifié (Kit Zender - Oettinger - et un listing long comme le bras) était bien à moi. Tu sais où je me trouve? donc............ à + KRISS -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour ptidamien. Marrant, je suis de Montluçon aussi. Tu connais FREE'SON LUMIERE? C'est moi. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci Automat. Pourtant je fais gaffe aux endroits où je me gare. Pas de de parking de supermarché ou alors 1,5 place, je préfère faire 3 fois le tour pour me stationner. Non la rayure est superficielle. Peut être un frottement de fermeture éclaire de blouson. Superficiel mais visible. On dit le plus grand bien des produits Meguiar's. -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ce qui te fout les boules quand tu as une voiture neuve, ce sont les premières rayures Je viens dans voir une, et je me demande comment çà à pu arriver . Est ce que quelqu'un peu me conseiller sur des produits d'entretien de carrosseries sérieux. -
[8P]Ma TFSI est arrivee
KRISS a répondu à un(e) sujet de AutoMat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est quand? -
[8P]A3 TFSI
KRISS a répondu à un(e) sujet de KRISS dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci Automat et bdbs. Je vais apprendre à me servir de mon ordinateur et vous faire une serie de tofs plus sympa. Cà ne sera pas aussi sympa que celles de karex qui a la chance d'être sous les palmiers et nous a fait une serie très sympa sous le soleil des Antilles, mais bon, le billet d'avion coute trop cher de toute façon.
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