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froopy

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Tout ce qui a été posté par froopy

  1. :bienvenue:
  2. :bienvenue: et belle voiture
  3. :bienvenue:
  4. :bienvenue:
  5. :bienvenue:
  6. froopy

    buongiorno

    :bienvenue:
  7. Belle collection :race: . Pour ma part, j'avais hésité avec une M5 mais c'était un peu trop voyant :ripeer: . Et puis avec une famille (deux grands enfants), il faut un break et pour pouvoir s'amuser à déposer tout le monde, comme dit V8Forever, il faut des chevaux et comme je ne suis pas bricoleur, il en fallait suffisamment d'origine :reflexion: . Autant te dire que le choix s'est imposé tout seul :malelovies: . Pour les petits désagréments dont tu as parlé (coup de clé), je connais ça j'en suis à 4 pneus crevé au boulot en un an et j'en ai encore un qu'il faudrait que je change et ça malgré la discrétion de ma voiture. En tous les cas, beaux projets (je parle des trois voiture maison et enfant dans l'ordre que tu préfères) et bon courage pour la réalisation. Pour ton choix de l'A6 C6, comment te dire, je suis tout à fait d'accord avec.
  8. :welco:
  9. Je pense que tu fais allusion aux tutos qui ont un hébergeur qui est devenu payant. et pour cela, on ne peut rien faire malheureusement.
  10. Je suis d'accord avec Uruk. Perso avec mes problèmes de frein et la révision (bien sur si tu fais toi même c'est moins cher) mais moi avec mes capacités en mécanique, je n'ai pas tellement le choix, j'ai claqué pas loin de 8 000 €. Bien sur on a pas de changement de disques tous les ans et surtout 3 fois avec étriers et bras de suspension. Mais si tu y ajoute l'essence, je pense aussi que 5 000 € permet de voir venir.
  11. Perso c'est ce que j'ai fait, j'ai suivi ça http://ankk-vagcom.com/mmi-2g-activer-menu-cache/ mais si la tienne est de 2010, tu as peut-être un MMI3G et non un 2G ?
  12. La première est vendue par un particulier mais elle ne m'inspire pas non plus et les jantes noires sur une voiture qui incarne le haut de gamme le gout et le luxe, ne me plaisent pas (après les gouts et les couleurs). Pour les autres, ce sont des professionnels et il y a peut-être une négociation possible sachant que ce sont des modèles qui ne sont pas très à la mode compte tenu de la crise et de la consommation d'un W12 6L qui doit être à peu de chose prêt la même que la mienne soit 14l/100km à vitesse stable (même haute vitesse) et plutôt au dessus de 20l/100km en conduite brutale ou en ville. Par contre, si ton budget est serré, il faut prendre en compte les pleins et l'entretien car comme dit le CC Audi quand il te voit arriver avec ce genre de voiture, "vous savez on ne fait pas de forfait entretien pour ce modèle".
  13. Pour ma part, je confirme, j'ai mis plaques froopy et c'est bien arrivé.
  14. :bienvenue:
  15. :bienvenue: . Pour les photos, il faut utiliser un hebergeur du type hostingpics.net ou autre et mettre le lien. Pour plus d'infos, il y a un topic explication.
  16. On attend les photos avec impatience.
  17. Ou la mienne ? Très belles photos. Ça va devenir commun les RS6 Gris ou on est les seuls 3 propriétaires en France.
  18. Perso je ne me sers des palettes que sur les petites routes et c'est très efficace. pour le reste, je me mets en mode sport et les vitesses passent plus haut dans les tours et ça suffit largement pour une accélération déjà démoniaque (suffisamment pour être très au dessus de tout ce qui roule autour et "atteindre la limite de vitesse" très très très rapidement sans que j'ai le temps de voir qu'une vitesse ou plusieurs sont passées). Je pense que ce sera aussi le cas avec une A8 W12 de 450 CV et un 0 à 100 en 5,2 s qui à ma connaissance n'existe pas en boite manuelle (A confirmer par Uruk notre expert A8).
  19. :bienvenue:
  20. :bienvenue:
  21. Et encore, pour l'instant, c'est le meilleurs moment, tu ne l'as pas, tu as le temps de faire plein de choses. Après, tu ne pourras plus t'en passer, même pour aller chercher le pain, il faudra que tu la prennes et tu passeras tout ton temps à la bichonner.
  22. Pour ma part, j'ai longtemps eu des boites manuelles et puis je suis passé en automatique avec une Laguna V6 et cette boite autoadaptative était super. Depuis, j'ai conservé une boite manuelle pour la conduite accompagnée de mes enfants sur ma voiture de fonction. Et j'ai la boite auto pour la RS6 et c'est le pied quand t'y a gouté, tu ne peux plus t'en passer. Pour toi c'est peut-être moins critique car moins d'embouteillage en champagne que dans la région parisienne mais c'est un confort. Et ça ne t’empêche pas de passer les vitesses si tu en as envie. Après si ton truc c'est d'attaquer en course de cote la, je te conseille plutôt la boite manuelle, mais vu les modèles que tu regardes, je doute que ce soit le cas.
  23. Pour l'écart, je suis passé d'une C5 diesel 110 CV avec boite piloté (la plus mauvaise boite que j'ai utilisé à ce jour :ripeer: ) au V10 580 CV :race: , et j'ai survécu. Et non seulement j'ai survécu mais quel plaisir (c'est une synthèse de mon topic principal, ce qui va t'éviter une bonne heure de lecture si tu lis vite) :roi: .
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