froopy

:bienvenue:

:bienvenue: et dans la section on ne vit qu'une fois, je sais ce que tu veux dire !

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:welco: et à bientôt dans la section A6 C6 !

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:bienvenue: Elle est magnifique bravo !

:marcelpoire:

L'idéal aurait été de mettre les chaines à l'avant pour la montée et à l'arrière pour la descente, mais j'ai eu la flemme de les changer, même si ce type de chaine est très facile à mettre et à défaire (Si tu les as testé et réglé une première fois pour ne pas rester au milieu de la route en lisant le mode d'emploi - enfin je dis ça parce que ça m'a bien énervé de rester planté une heure dans la station pour faire les derniers 500 mètres). J'ai donc roulé doucement, mais dans ce genre de circonstances, même en roulant doucement, tu es obligé de doubler parce qu'entre 50 km/h et 10 il y a des limites. Bon je passe sur le chainage de certains sur l'autoroute et bien d'autres comportements comme dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence pour finir dans un tas de neige. Du grand n'importe quoi ce WE.

Non, pas de pneus hiver, donc chaines obligatoires. Je m’étais renseigné chez Audi, et il m'avait dit que j'avais le choix donc j'ai mis à l'avant et mis à part pour sortir de mes traces dans le parking ou la voiture et un peu partie en crabe, je n'ai eu aucun soucis. La répartition par défaut est de 60/40 avec 40 sur l'avant mais peut aller jusqu'à 85% sur l'arrière.

Quelques nouvelles après 2000 km dont quelques-uns dans des conditions un peu difficiles (voir photos). Pas de vibrations au niveau du freinage pour le moment (pourvu que ça dure). Bon les vacances dans les alpes du sud via la fameuse N85 n'ont pas été de tout repos cette année : A l'allée, il s'est mis à neiger sur les 50 derniers km et je ne félicite pas les conn.... qui attendent de ne plus pouvoir avancer pour mettre leurs chaines (en gros au milieu de la route) : Le Quattro ça aide bien mais il y a des limites et donc il faut être équipé et anticiper : Ensuite, il faut trouver une place pour décharger. Pour ça rien de tel que de faire ça trace : Autant dire que le retour a été une autre paire de manches avec les 3 autoroutes des Alpes fermées et le comportement inverse des automobilistes qui chainent dès qu'il tombe 3 flocons et toujours n'importe ou. il a donc fallu de la patience, de l'essence, de la chance et un Waze efficace pour éviter de passer la nuit dans la voiture. Au final 10 heures au lieu de 6 pour rentrer sur la région parisienne en évitant les autoroutes jusqu'à Lyon via la N85, une fois de plus. Une satisfaction au moins, l'investissement de 360 € sur les chaines n'a pas été inutile. Quelques photos de plus que je mettrai dans la section "Magnifique sous la neige" :

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:bienvenue: et belle voiture

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