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Ikni
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Tout ce qui a été posté par Ikni
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Ah oui ! tu deconne pas quand tu dis démarrage difficile ! +1 Comme au dessus, et vu les temperature en ce moment, c'est a coup sur la batterie, et elle va pas tarder a te laisser sur le carreaux, surtout que tu fait bien trop peu de kilometre pour la recharger convenablement.
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Bruit avant en virage a gauche
Ikni a répondu à un(e) sujet de deathstroke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Arf mauvaise nouvelle :/ Le principal c'est que tu n'ai rien. Meme si ca fait chier ... -
Oue enfin une batterie c'est carrement aleatoire sa durée de vie... elle peut te claquer dans les doigt en 6 mois ou te faire une eternité (sur mon ex xsara elle a tenue 10ans avant de lacher) Tout depend du nombre de demarage/jour, la durée de tes trajets, la methode de parking (dehors ou garage) ect ect Mais dans tout les cas on devine facilement que ta batterie commence a fatigué et que le froid de ces dernier jour accente le phenomene. Je n'attendrais pas trop avant de la remplacer a ta place. En attendant 2 à 3 cycle de préchauffage rendrait le demarrage plus "facile"
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+1 ! :race:
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Pareil pour moi la mousse ! lors de ma derniere vidange elle s'est toute detachée, j'ai fini par la jeter. Et franchement je ne vois aucune difference quand au l'insonorisation ou autre. Je pense pas qu'il existe une ref car la mousse est collée au cache moteur. Edit : je vien de chercher sur etka et rien trouvé a par la mousse isolante qui est agraphé au capot (deja a 48€ au passage)
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intervalle courroi de distribution legende et realité
Ikni a répondu à un(e) sujet de aslan dans A3 8L - (1996 à 2003)
:nixweiss: Juste envie de dire que ce sujet n'a ni queu ni tete, tu l'as ouvert dans un seul but : avoir le dernier mot. Tu n'ecoute aucun argument des autres et tu ressort toujours le meme "les courroie ca tient plus de 90000" ect ect Franchement a quoi bon ? Quand a tout a l'heure ton calcul des distri sur 20ans me fait doucement rire car personne ici ne garde sa voiture 20ans, une distri tu va en faire une voir 2 tout au plus et apres ta voiture tu l'aura revendu... -
intervalle courroi de distribution legende et realité
Ikni a répondu à un(e) sujet de aslan dans A3 8L - (1996 à 2003)
féceketuveuavectonmoteur :race: -
intervalle courroi de distribution legende et realité
Ikni a répondu à un(e) sujet de aslan dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le discours de sourd c'est incroyable tu chipote pour pas grand chose franchement ! Si on suit ton raisonnement "les constructeur c'est des voleur et on peut facilement doubler les préconistations sans le moindres risque", tu fait donc ta vidange seulement tout les 30000km, puisque les huiles sont toutes les meme et bien plus efficace qu'avant..... On parle d'un organe vital pour le moteur et tu chipote pour 1.2.3 4 années de plus pour faire des economies de bout de chandelle, c'est le meme genre de personne qui tire au max sur la corde et qui, quand elle pete se retourne vers le constructeur en ralant "c'est de la merde" ou encore "comment ca c'est pas pris en garantie" ect ect -
Rajouts bas de caisse A3 3 portes
Ikni a répondu à un(e) sujet de TheMika dans A3 8L - (1996 à 2003)
Coucou :) Alors pas d'origine certe mais il s'agit sans m'avancer a 100% du kit caractere, qui lui est un kit officiel, qui comprend PC avant arriere, becquet et vraisemblablement bas de caisse : Photos : Et le bas de caisse on le voit mieux ici : Le kit coute un bras clairement un petit lien ;) http://www.styletuning.com/caisse-caractere-audi-p-7572.html Et meme pas certain que ca soit un original. :secret: -
Sisi mais pas sur 8l ;) Le TDI 150 etait monté sur golf 4 :race:
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superbe travail ! :marcelpoire:
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Tu fait des court trajet ? L'aiguille doit stabiliser a 90° et y rester une fois la voiture chaude. Si c'est pas le cas ---> calorstat a changé ;)
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Foire aux questions concernant les A3 8L
Ikni a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui -
Installation autoradio sur 8L Phase 2 avec alim 3 fils
Ikni a répondu à un(e) sujet de Morhue dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut perso j'y connais rien en audio dinc difficile de te dire, de plus je suis partisant du full orogine en ce qui concerne le son dinc encore plus paumé. Si tu veut vraiment passer sur un systeme android tu va devoir passer en doible din. Donc changement de cage pour double din, chgt du climatronic ou au mieu decoupe de l'existant ect ect .... du boulot donc. Quitte a passer en double din pourquoi ne pas rester sur de l'oem et monter un rns-e ? Ou simolement remonter un concert d'origine avec un Xcarlink dans la boite a gant ? Sinon pour le faisceaux il me semble qu'une interface ido fait l'affaire mais de là a te dire que celle du lien est la bonne aucune idee ^^ -
Sisi il en existe une tdi moins kilometré, c'est un membre qui n'est plus actif malheureusement. Je me souvien plus qui c'etait mais elle totaliser 54000 km a peine sur un tdi 100 ;) Apres seul 2 essence sont moins kilometré avec 50000 et seulement 18000 et premiere main pour un 1.6l ;) Dans tout les cas tu as un bel exemplaire, conserve bien tout les document ca compte enormement ! T'as interet a en prendre soins pck des 8l en bin etat ca devient tellement rare :(
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Comme quoi ca existe encore les 8l premiere main de moins de 100k km Oo ! Bienvenue a toi ! N'oublie pas de nous mettre des photos on adore ca :D Tas decrit mot pour mot ce que je pense de nos 8l, finition irreprochable mécanique excellente, fait attention on tombe vite amoureux de nos old !
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Nin pas coller mais retenu par une espace de velcro tres resistant.... je me demande encore comment je vais reussir a remmettre le morceaux proprement ^^
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Salut, oui j'ai bien retiré ces vis mais rien ne vien ensuite. Les caches sous feux ar se decilpse que partiellement et je ne voit rien. De quelle garniture tu parle ? celle a l'interieur du coffre ou celle a l'exterieur ? j'ai demonté celle a l'interieur mais celle a l'exterieur je vois pas comment la sortir... Edit : C'est bon fallait simplement tiré sur le cache exterieur il est bien accroché !
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Salut tout le monde ! J'ai vraiment besoin d'aide là, je doit demonter min PC arriere pour monte un attelage, mais impossible de sortir ce put** de PC. J'ai sortit les vis dans les passage de roue les 2 sous la voiture, mais j'arrive pas a sortir le reste .... Si jn de vous a la solution .... je dois avouer que je seche et aucun tuto sur internet pour m'aider puisque toute les phot on disparu...
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Omg tout pareil 1 an d'attente c'est terrible :icon_eek:
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Aussi loin que je me souvienne tu as toujours parlé de cette caterham. Félécitation c'est une merveilleuse voiture qui prendra a coup sur de la valeur en plus de son coté ultra exclusif ! Livraison pour quand ?
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[8P]Que penser des quattro
Ikni a répondu à un(e) sujet de skops dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut et bienvenue a toi. T'es dans la section generale A3 ici je t'invite a rejoindre la sois-section dediée (pour toi A3 8p) Pour la motorisation sans meme dire apres 2008 je dirai que si tj veut etre au maximum tranquille, privilegie les 2.0 tdi CR (common rail) qui ont a coup sur eu les corrections suite au defaillance de la generation precedente. Pour ce qui est du quattro, Avantage : traction accrue, tenue de route excellente Inconvenient : voiture plus lourde (donc conso legerement plus haute) entretient supplementaire (vidange tout les 30000 et filtre tout les 60000) et enfin conso de pneu arriere superieur a une simple traction. -
Carrement morte .... tellement triste pour une des plus active en sont temps. On a plus que des topic "help j'ai un probleme, donné moi la solution que je reparte vite"
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Falkenvif avait des parabole sur sa 8l et elles rendait veaiement super bien ! Mais l'entretient est lourd puisque c'est un modele poli. Pour ce qui est des ronal TT, j'adhere moins a mon gout elles sont un peu "trop" lisse. Apres question de gout. Ca serait a refaire ca serait old rs6 pour moi. Un des seul modele plutot rare et bien mis en valeur sur 8l
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A vrai dire je m'attendais pas a cette réponse :) Evidemment les envois postaux sont enormes pour ce genre de pieces en tout cas merci de la proposition ca fait plaisir ! Et les jantes d's3 c'est une de celles qui passe le mieux sur nos 8l avec les old RS4/6 et les etoiles 5 branches comme a stef !