![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Ikni
-
Compteur de contenus
2 344 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Ikni
-
Demontage/Montage Volant Audi A3 8L Avec Airbag
Ikni a répondu à un(e) sujet de Jo-Sline dans A3 8L - (1996 à 2003)
http://forums.audipassion.com/topic/162394-tuto-montage-regulateur-de-vitesse-a3-tdi-phase-1/ Toutes les infos sont là ;) -
Problème Jauge Carburant sur combiné instrument A3 TDI 90 2002
Ikni a répondu à un(e) sujet de adrien80cab dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah mais tu ne pourra pas mettre un pi doccaz sans passer par la case Audi pour le reprogramation de l'anti démarrage ! Mais le kilométrage est bien enregistrer sur le calculateur et tu retrouvera toujours le kilométrage que tu avait avant le changement. -
Problème Jauge Carburant sur combiné instrument A3 TDI 90 2002
Ikni a répondu à un(e) sujet de adrien80cab dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour ton vag com tu peut trouver vcds un peu partout sur le net ! Et pour ce qui est de ton PI le kilométrage sera celui de ta voiture. Ce serai trop facile sinon pour tomber un kilométrage ;) -
Présentation Audi A3 8l 1.9 TDI By Clém
Ikni a répondu à un(e) sujet de Clem__a3 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenue a toi ! :) -
Foire aux questions concernant les A3 8L
Ikni a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Par contre pas les même entre ph1 et ph2 ! -
Impossible de réactivé ESP sur a3 8L tdi 130 quattro
Ikni a répondu à un(e) sujet de St3v3n25 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le capteur de pedale de frein c'est facile a vérifier, si tes feu stop ne s'allume pas ... -
Un beau programme ! Tu vas faire fondre ta CB la ^^
-
Debimetre ?
-
C'est de l'échange standard.. Malheureusement c'est un peu le risque avec ces turbo la... Si ta les même symptime que la dernière fois il est fort probable que le turbo est relâché :\
-
+1 pour les Ferrari, le probleme venait de la protection thermique de l'echapement dans l'aile arriere gauche ( ca se voit sur la photo le depart du feu ^^ ) D'ailleur Ferrari a mis un moment a reconnaître le probleme !
-
Ouais mais une clito quoi ! :\ Je préfère rouler en 8l que dans une clio neuve ! M'enfin c'est que mon avis ça ^^ Après c'est dur tes pas enmerder mais tout ca tu le paye plus cher que le cout d'entretient des notre, notamment avec la décote des voiture neuve...
-
Impecable :)
-
C'est pas ma priorité pour le moment, je déménage en fin d'année. Mais d'ici 2mois pourquoi pas :)
-
principalement le prix des piece... c'est dingue ! Et puis certainement un peu de main d'oeuvre, l'accessibilité sur une essence etant géneralement meilleur.
-
Rhhaaa le bacquet de S3 ! Tellement beau, tellement cher et tellement rare :( J'espere un jour en trouver un !
-
Problème porte instrument a3 sbk 2011
Ikni a répondu à un(e) sujet de a3sportback38520 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut et bienvenue tout d'abord. As tu pensé a regarde tes fusible ? Pour l'éclairage c'est plausible ! Après pour les aiguille ça peut être autre chose. -
C'est pour ça qu'on dit que le diesel est justifier a partir de 20000km par an. Gasoil moins cher mais entretient plus onéreux que l'essence.
-
Toujours moins cher sur moteur essence. ;)
-
Quand tu fait la distrib. généralement tu fait la pompe a eau et également la courroie accessoires qui n'est pas dans le kit sur oscrao. Puis les pro marge aussi sur les pièces... Quand je voit que mon père arrive a avoir 30 a 40% dessus. Mais c'est vrai que 850 c'est pas donné un 600 650 aurais été plus raisonable.
-
En tout cas si c'est couleur carosserie, tu peu compter 150e pour l'ensemble.
-
pas forcement il existe le vernie en plasti dip, pour donner l'effet brillant ;)
-
Tres jolie le silencieux :) bien fini en plus !
-
Ca depend aussi de quelle maniere tu veut peindre, tu veut faire ca couleur carrosserie ou une simple peinture ? Parceque le plasti dip peut etre une bonne solution a pas cher.
-
Tres belle photos, et des super cadres ! Bravo :)
-
Le truc c'est qu'il ne faut pas les mélanger... Donc c'est surtout pour t'assurer de ce que tu as dedans ! Après je doute qu'il y ai une grosse différence entre du g12\13 ou du LDR classique.