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Ikni

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Tout ce qui a été posté par Ikni

  1. La triumph est vendu depuis 1 mois. Donc la katoche donc pour arsouillé... tout le temps :race:
  2. Merci les gars ! C'est un engin redoutable dans le sinueux c'est dingue.
  3. Salut a tous :coucou: Je vous presente mon motokulteur : Un 690 SMC de 2011. Bon c'est pas une R mais les R sont tellement surcoté que j'ai lâché l'affaire. J'ai fait 2h de route pour la ramené, j'ai mal au cul ca reste un vrai bonheur cette becane et un son :malelovies:
  4. Je pensais pas quelle était autant equipe le bête ! Félicitation pour ton acquisition elle est superbe.
  5. Ikni

    Fuite liquide

    Avant de te jeter sur la culasse directement, ta contrôlé ta pompe a eau, ton calorsat ? C'est quand même 2 élément bien moin cher qu'une culasse ! De plus tu dis que le liquide fuis, si il fuit tu sais où il va ton ldr , sur la route ! Si c'était ton joint de culasse qui était hs ton liquide finierai dans l'huile ou inversement avec une belle mayo et surchauffe pour couronné le tout !
  6. Énorme le sujet ! Ils ont toujours des idée alakon ^^ Mais ya quand meme de quoi écrire la dessus. Ca me rappelle mon BTS ca !
  7. Bon anniversaire :)
  8. 3 vis dans le passage de roue, et les agrafes sur le dessus du PC et il est tombé. Enfin je crois que c'est ca ;)
  9. Je vois pas du tout de quoi tu parle ! :p Put** de correcteur automatique...
  10. C'est vrai qu'il est choulie ! Au pire le cache se trouve pour une 20aine d'euro sur la bay ;)
  11. Je pense aussi que cest ton eau de le circuit qui chauffe beaucoup plus vite que le ldr du coup ça fout la merde. Je serai toi je la changerai que dans un an. Parce que tu va perdre 2 fois a la revente (de celle-ci et de la provisoire) sans compter les delai pour vendre tel ou tel véhicule et la période économique actuelle n'aide pas vraiment. Ton 130 est rester un moment a vendre si je me souvient bien !
  12. Jaime beaucoup les s5! Pour le cache je ne pense pas ! Vu que le logo Audi est une marque deposé, la reproduction en est interdite.
  13. Il parait compatible oui ! Cependant ta un tuto dans le topic dédié il le semble concernant ce problème ;)
  14. C'est parce qu'elle sont assez rare les tienne et en 5x113 je les ai deja vu sur une a4 sline. En peu de temps ya 2 jeu de 4jantes qui sont arriver sur lbc. C'était dans le topic des bonnes affaires ;) Mais elles sont pas resté longtemps ;)
  15. Salut tout le monde ! Un petit retour sur ma dernière conso. J'ai fait un peu plus de 870km avec mon plein, j'ai remis 49l de mazout. Soit 5.6l de conso en étant loin d'avoir rouler calmement ;) C'est la première fois que je fait autant de kilomètres depuis que j'ai les 17". :)
  16. Les origine a8 c'est du 5*112. Si c'est un double entraxe, c'est forcement des répliques ;) Pour ton DM je ne pense pas qu'il soit HS. Justement cest quand tu a des problème branché et plus aucun de problème débranché qu'il est mort. Quand ton DM est débranché, la voiture prend des valeur par défaut contrairement au DM HS qui lui envoi des infos eronées ;)
  17. la premiere :malelovies:
  18. +1 avec therhino ! Ta un problème quelque pars la ! On dirai une simple page A4 imprimé sur ton carnet d'entretient !
  19. Ben j'ai jamais contrôlé ca a vrai dire mais ça parait logique. Pourquoi tu aurai des option sur ton carnet d'entretient et pas sur l'étiquette sur la voiture... Ton code E4J c'est le seul absent ou y'en a d'autre. Le code couleur corespond ? Il me semble qu'il y a le numéro de série sur cette étiquette (WAU...) ce sont les même ?
  20. Bah clairement non c'est pas normal ! Ta voiture est vraiment une sline ou non ?
  21. Je confirme aussi j'ai vérifié a l'instant en allant au boulot canal 49 --> 90degres canal 51 --> 75 degrés ;)
  22. Pendant plusieurs années les essences ont laisser place au moteur mazout en endurance. Et leur perf était loin d'être ridicule ! Mais je conçois le principe de la sportivité qui rime avec sans-plomb ;) Dailleur j'imagine très mal une moto qui roulerai au mazout
  23. FAUX ! Moi aussi je passe régulièrement sur ton topic car t'a toujours de la lecture et j'adore ton tts. Meme si je poste pas hyper souvent ;) Je suis là mais tu ne me voit pas :ninja:
  24. je pense pas que tu ai bouffer les pignons mais ta du mettre un sacré acoups dedans quand meme ! après comme dit superjoss regarde sous le moteur d'oú vien la fuite. L'huile de boite a tendce a pué quand elle est vielle, beaucoup plis que l'huile moteur.
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