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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Alors un peu de changement : http://www.ebay.fr/itm/301206635527?var=600264166579&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Commande d'un kit HID en 6000K pour mes AB sur la bay pour 19,23 € :blink:... à ce prix là je ne me mouille pas trop !!! Alors dès réception, tout est là : ampoules bien protégées, ballast et ensemble des cables le tout semble de très bonne qualité :secret: Donc montage ce midi : voilà le résultat et aucun message d'erreur à l'OBD :race: Sinon j'ai également acheté ça pour pouvoir changer de veilleuses sans soucis d'OBD et ça marche très bien pour le prix (moins de 3 € la paire !!!)
  2. Oui pour le tableau de bord en effet il faut rajouter l'option au vagcom pour avoir les veilleuses. Mais je parlais du bouton ou il y a le auto en orange, quand on met les veilleuses elles s'allument vert, mais une fois en feux, ça ne s'allume pas... et vous ? Par contre quand je tire le bouton pour mettre les AB la les boutons s'allument aussi. Je ferais une photo ce soir !
  3. Tiens moi aussi je me disais ça car seules les veilleuses s'allument sur le bouton :reflexion:
  4. Pareil !
  5. 6000k il me semble !
  6. j'en avais une de C4, je l'ai vendu pas cher... :out1:
  7. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/729858492.htm?ca=21_s Tiens j'ai pensé à toi ! Mais comme tu peux voir sur la première photo, même en veilleuse la ligne du bas en leds des feux stop est partiellement allumée...
  8. Attention, on parle bien des veilleuses,si c'est pour changer tes xénons il vaut mieux démonter les phares. Oui il faut tirer mais pas comme un malade non plus car en effet ça peut arriver que l'ampoule fasse fondre la partie dans laquelle est est enclenchée et du coup ça se soude...
  9. J'ai encore changer mes veilleuses hier et ça m'a pris 5 min, le plus long étant le démontage et remontage du système de filtre à air ! sinon faut juste enlever le cache rond pour atteindre l’intérieur du feux. il faux jeter la main dedans, certes c'est difficile d'attendre la base de la veilleuse mais on atteint facilement les files et suffit de tirer dessus.
  10. C'est pas 2 choses séparées ????!!! :reflexion: J'ai le "auto" qui s'allume orange lorsqu'il est sélectionné au niveau du sélecteur de feux/phares. Mais pour les essuies glaces auto je n'ai aucun voyant, je l'active en mettant le commodo de droite sur la 1ere position vers le haut.
  11. J'avais payé le mien 11.11 pour 25 euros FDP compris et il marche très bien depuis 10 mois !
  12. Ton RNS-e est-il bien d'origine ?!
  13. Mes 1er feux arrières à LED commandé était des dectanes... Très mauvaises conception et malfaçon. Lorsque j'ai demandé le remboursement le vendeur m'a mené en bateau pendant 3 semaines. J'ai finalement du ouvrir un litige ebay pour qu'il se bouge et effectué le remboursement. Quand je lui ai demandé pourquoi il commercialisait un produit mal conçu alors qu'il était au courant voici sa réponse : ... Je ne pense pas que ce soit un voleur mais juste une boite qui tente de se faire du fric même au détriment de ses acheteurs :reflexion:
  14. Va voir dans le topic épinglé en haut de page qui se nomme : Possibilité de modifications via VCDS sur nos B6/B7 :race:
  15. La vidange ne changera rien mais en effet ça ne lui fera pas de mal :roi:
  16. C'est "normal" ! A savoir déjà que la boite tiptronic est une boite auto adaptative c'est à dire qu'elle fini par réagir à ta façon de conduire. Si tu avais l'habitude d'une conduite "écolo" avec une gestion douce de l’accélérateur, ta boite finie par réagir comme tu l'indique grâce à un variateur (oui comme sur les scooter) qui prend le relais et permet de te faire repartir en 3eme alors que tu roules à 30 km/h. Alors tu vas avoir cette impression de "patinage" ou même comme-ci comme les vieux tu avais le pied un peu appuyé sur l'embrayage !!! A savoir qu'en mode S, ce variateur est toujours présent mais tu le sens quasiment pas. Si ça te saoule il ne faut pas hésiter à "apprendre" à ta boite à rétrograder : Pour cela pendant 2-3 semaine il faut que tu rétrogrades avec les palettes dès que tu te trouves à 30 km/h en 2nde et elle finira par le faire d'elle même.
  17. Le premier se branche sur le dock iphone/ipod qui se trouve dans la boite à gant (option)... je ne sais pas si ça marche bien...
  18. Sinon y'a ça pour ceux qui ont le branchement iphone, mais j'ai pas testé http://www.ebay.fr/itm/Cable-Adaptateur-AMI-A-3-5mm-Jack-Musique-Interface-Audi-/141101921507?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item20da5474e3 Et perso j'ai installé ça, puis un coup de vagcom pour le parametrage et ça marche nickel. http://www.ebay.fr/itm/RNS-E-AUDI-NAVIGATION-PLUS-A3-A4-A6-AUDIO-AUX-IN-ADAPTER-ADAPTOR-AUX-IN-IPHONE-/221328701921?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item338837f9e1
  19. c'est vrai ça Leon, comment tu fais avec le VCDS pour savoir si l'EEPROM a été réécrit ?!
  20. Perso gris clair avec les vitres teintées je trouve ça immonde ... :tcon:
  21. Bienvenue !!!!
  22. En effet, c'est d'la bombe !!! D'ailleurs une petite question sur le kit HID à la place des antibrouillards : tu n'as pas d'erreurs OBD ?
  23. Merde faute de frappe c'est du 235/40/18 ! et pas 245 :mur:
  24. J'ai des 8x18 ET42 ou 43 chaussées en 245 40 18 et à l’arrière j'ai mis des cales de 12 pour être à fleur. Je ne sais pas si cette info peut t'aider ?! :reflexion:
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