jess007

Hello, Je viens de récupérer la voiture du garage, tout est ok. Pour la clim, il n'y avait simplement plus de gaz. Recharge, les défauts ont disparut et ça fonctionne... a suveiller. Pour la portière passager, c'était bien la serrure, c'est remplacé. J'ai pu faire quelques photo et mettre une présentation: http://forums.audipassion.com/topic/195583-presentation-et-photos-de-ma-nouvelle-brouette-allroad/

Voila ce qui ce que je viens de faire dessus: - Remplacement du capteur sonde lambda - Recharge de clim ( les 2 défauts venaient juste de la apparemment ) - Remplacement de la serrure passager - Mise à jour du MMI version 5570 - Nettoyage Moteur à L'hydrogène - Remplacement et peinture d'un capteur de recul - Ajout d'un faisseaux avec 2 prise usb ( 1 pour coyotte directement dans tableau de bord et un dans le cendrier pour téléphone ) - Boulons de roues anti vol Il n'y a plus aucun défaut au Vagcom maintenant. Il me reste la vidange de boite avec crépine et mise à niveau du pont, le remplacement des 4 pneus et une géométrie avant. Le problème de sonde lambda mettait le moteur en mode "dégradé", d'ou ma sensation de "brouette" comparé à la W12 :) Avec le nettoyage à l'hydrogène, elle a retrouvé un peu de couple, il reste un petit trou pour la décoller au démarrage, juste avant le déclenchement du turbo.

Hello, Voici donc les photo de la "broutette" A6 Allroad 3.0 v6 tdi :) Année 2007, 233.000km, je pense que c'est une Ambition luxe, couleur gris bleu métal, intérieur cuir beige, inserts bois clair. Feux et essuis glaces auto, phare bi xéon, bluetooth, lecteur cd mp3, etc...

C'est peut être plus grave que ça : 01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) 003 - Défaut mécanique - Intermittent 00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395) 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent Il peut aussi avoir un capteur de température dans le compartiment moteur et le moteur du volet situé derrière la boite à gant. J'aurais le diagnostique dans la semaine prochaine.

Il y a 3 portes qui se déverrouillent ( 2ar + conducteur ) c'est juste la passager qui ne s'ouvre pas. Le défaut apparaît aussi au Vagcom, j'ai pensé à tors que c'était la porte ouverte lors du Diag mais non, défaut de la serrure. Je vais voir avec mon mécano qu'il me fasse un Chek up de l'auto et devis sur tout ce qui "merde dans la brouette" :)

Bon, j'ai ramené la brouette aujourd'hui :) Demain je commence à m'en occuper et je vous fait une présentation dès que j'ai le temps de faire des photos. Une petite question: Quand on déverrouille les portes à la télécommande, toutes les portes doivent s'ouvrir ? J'ai la porte passager qui ne s'ouvre pas électriquement. Je peux l'ouvrir de l’intérieur, elle s'ouvre ensuite de l'extérieur mais pas si je ne l'ai pas ouverte manuellement de l’intérieur. Par contre, elle de ferme bien avec la centralisation. Y a t il un problème sur la serrure ? J'ai aussi bien un problème sur la clim, la fonction Econ reste bloquée, elle revient à on même si je la met à off.... Suite aux prochains épisodes :)

C'était pas pour vous vexer, juste une image pour la comparaison ;) Une brouette à 10.000€ ça doit quand même marcher !

Ah la w12, comment dire... Whaouuuuuuuu......................... Ca pousse, ça freine, ça vire sans broncher... C'est confortable et quand même discret pour une Gt ( a part le bruit, j'ai modifié toute la ligne :) ). Même une Allroad de 233cv me semble être une brouette ! Mais comme utilitaire, j'aurais pu trouver pire ;)

Pas encore fixé rdv, dans l'après midi surement.

Je n'ai jamais utilisé Blablacar, mais je viens de réserver jusqu'à draguignan, on va voir comment ça se passe ,il faut vivre avec son temps ;) Je propio peut venir me chercher à la gare.

En plus, la voiture m'était destinée sans dec :) L'immatriculation est "007" ! ;)

Je ne manquerai de vous faire une présentation et un retour d'expérience. L'A8 W12 va avoir une petite sœur :) ( vous avez sa présentation et quelques topics sur elle dans la rubrique A8 du Forum ). Il me reste juste à voir comment je vais me rendre au Muy de Montpellier, il n'y pratiquement pas de train, les bus ne s'y arrêtent pas... ! Je vais tester blablacar peut être... :)

J'ai été reçu chez lui ( j'ai vérifié adresse ) , j'ai aussi vu ses parents, son chien...;) Je ne vais pas vous raconter toute l'histoire mais le fait qu'il la revende au bout de 2 mois se tient. J'ai pu vérifié tout ce qui a été dit et présenté, il m'as donné les défauts qui apparaissent au vagcom avant que je fasse le diagnostique et ça correspond... Le carnet d'entretien correspond avec tous les tampons à dates régulières. Contrôle technique avec juste pneus et plaquettes avant, il a fait les plaquettes. J'ai pu faire baisser le prix en correspondance avec le changement du capteur de la sonde lambda et des 4 pneus. L'auto est nickel, belles jantes, ( juste 2 petites rayures carrosserie et intérieur nickel aussi ). La vidange de boite n'as pas été faite mais les 3/4 des concessions audi refusent de le faire sous prétexte d'homologation à vie... Je ferai la vidange dès que possible, c'est prévu. J'ai pu l'essayer longuement, aucun à-coup de la boite sur tous les rapport, D, boite sport ou séquentiel. J'ai testé tous les modes de suspensions, freinage d'urgence, tenue de route.... Inspecté de la roue de secoure ( qui n'en est pas une, c'est un système assez curieux entre la galette et le gonfleur électrique ) le coffre les portes jusqu'au cendrier ;) Pour le budget, elle n'est pas si kilométrée que ça, je trouve que c'est un bon rapport qualité prix. J'ai décidé de faire confiance sur ce coup là et de la prendre. Je vais la chercher Mercredi normalement. L'Avenir nous dira si j'ai eu raison ou tort :)

Près de Montpellier, il y en a 2 à vendre dans les mêmes tarif mais avec presque 300.000 bornes ! Oui, j'ai pu négocier un peu. Si tu veux un kilométrage correcte, il faut effectivement passer la barre des 15.000€ minimum, et encore.

Merci du conseil, j'ai trouvé quelques infos sur google avec les codes. Pour le Pb moteur, c'est bien la sonde : http://forums.audipassion.com/topic/56179-defaut-g235/ Ca peut même provenir d'un fusible :) Pour la clim, effectivement le clapet et un problème de capteur ou de fuite. Il faut la voiture pour aller plus loin car c'est un défaut intermittent.

Oui, j'était au Muy tout à l'heure :) Avec la A8w12, allé retour rapide... Effectivement, il ne l'a gardé que 2 mois. Déménagement et bébé en route, il la vend... Apparemment pas de soucis la dessus.

Je viens d'aller voir cette Allroad aujourd'hui: https://www.leboncoin.fr/voitures/1129159810.htm?ca=13_s Elle est vraiment en bon état, j'ai pu passer le VagCom que voici: Type chassis: 4F (4L0) Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 34 36 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 72 76 77 VIN: WAUZZZ4F67N089387 Kilometrage: 232380km 00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000 01-Moteur -- Etat: Défaut 0010 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 34-Correct. assiette -- Etat: OK 0000 36-Siège conducteur -- Etat: Défaut 0010 37-Navigation -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: OK 0000 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010 53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000 55-Portée des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: Défaut 0010 77-Téléphone -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb No. pièce Log: 4F0 910 402 A Mat: 4F0 907 401 C Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0030 Révision: --H03--- No. de série: Codage: 0011372 No. Atelier: WSC 80093 222 71269 VCID: 1B3E6006DA72D6E68B-804E 1 Code défaut trouvé 001348 - Transmetteur 1 de temp. de gaz d´échappt (G235) Défaut électrique P0544 - 000 - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 230320 km Heure: 0 Date: 2017.04.16 Temps: 12:57:38 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 11.78 V Bits: 00101000 Couple: 97.5 Nm Tests passés: 0 0 0 X 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 4F0-910-043.clb No. pièce Log: 4F0 910 043 A Mat: 4F1 820 043 AG Pièce: KLIMABETAETIGUNGH30 0020 Révision: 00000052 No. de série: 00000000331093 Codage: 0000278 No. Atelier: WSC 02335 785 00200 VCID: 1C3C631ADF7CD1DE82-8048 2 Codes défaut trouvés 00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395) 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 1 Kilometrage: 230478 km Heure: 0 Date: 2017.04.20 Temps: 18:13:13 01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) 003 - Défaut mécanique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100011 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 252 Kilometrage: 232151 km Heure: 0 Date: 2017.05.03 Temps: 16:28:41 Capture: Tension: 13.60 V Température: 28.0°C (sans unité): 196.0 (sans unité): 140.0 Température: 21.0°C Je ne vous ai mis que le code défaut moteur et climatronic :) Pour le défaut moteur, on m'as dit que c'est un capteur au niveau de la sonde à remplacer, dans les 400€ avec mains d'oeuvre. Est-ce bien ce qui correspond à ce défaut ? dans cet ordre de tarif ? Pour ce qui est de la clim, le défaut est intermittent, est-ce une panne importante ou mineur à votre avis ? J'ai contrôlé le carnet d'entretient, tout à été fait dans les temps dans ces concessions Audi France, origine audi france aussi. J'attend juste votre retour sur les 2 défauts majeurs, à ce tarif vu l'etat, je pense la prendre. Merci d'être rapide, je dois lui donner ma réponse demain :) Amicalement, Jess

Merci Schumicorse, c'est bien ce qui me semblait. On peut normalement ouvrir la porte coté passager mécaniquement avec la clé. S'ils n'y arrivent pas, c'est qu'il y a donc un autre soucis sur l'auto. Et il faut aussi recoder au VagCom comme sur l'A8, merci de cette confirmation. Je vais donc continuer mes recherches :)

C'est effectivement à eu de trouver une solution, entièrement d'accord, mais je voudrais bien savoir comment faire si ça m'arrive, même avec une autre a6. Ca m'est arrivée sur mon A8 mais il y a une serrure mécanique de secours pour le coffre. Sur l'A6, il n'y en a pas apparemment. Comme il m'arrive de ne pas me servir des 2 voitures tout le temps, cela peut aussi m'arriver sur la nouvelle A6 que je vais reprendre...

J'ai trouvé celle la qui a l'air très bien équipée: https://www.leboncoin.fr/voitures/1072114950.htm?ca=13_s Par contre, ils ont laissé la batterie se décharger sur le park.... La serrure coté passager ne fonctionne pas, alors qu'elle devrait fonctionner mécaniquement. L'auto est donc bloquée fermée, impossible d'ouvrir quoi que ce soit pour accéder à la batterie. Audi Montpellier ( la concession la plus catastrophique de la région :) ) n'a aucune solution à proposer. Avez vous une idée comment rentrer dans cette voiture ? Sur ce modèle, faut-il reprogrammer avec le vdcs après remplacement de la batterie comme sur les A8 ? Merci de vos idées, pour une fois que j'ai trouvé les bonnes couleurs et option à un bon tarif.... Jess

Pétition signée ;)

Merci pour le lien :) Que pensez-vous de celle-ci ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63443466.html

Bonjour, J'ai eu de nombreuses audi et actuellement une A8 w12, un vrai régal que j'utilise pour me faire plaisir. Au quotidien et pour les travaux, j'avais une Volvo xc70, les toutes premières en Crosscountry mais qui vient de rendre l'ame, moteur hs... J'hésite donc pour la remplacer entre une xc90 et une A6 avant ( les allroad sont un peu cher ). J'ai vu des A6 avant III 3.0l Tdi, dans les finitions ambition luxe de 2006 qui sont apparemment en bon état et des prix raisonnable ( 8000 9000€ ). Est-ce un modèle fiable dans ces années car elles ont toute dans les 200.000 km ou plus. Quels sont les pièges à éviter sur ces auto en particulier ( en dehors des bases bien sur ). Merci de vos avis et retours ;) Amicalement, Jess

Hello, Si ton critère de choix est uniquement la consommation, je pense que l'A8 n'est pas vraiment un bon choix. Une a8 est assez lourde, avec des moteurs puissant donc gourmands. Si c'est pour prendre un V8 essence et rouler au pas pour pas trop consommer, ce n'est pas forcement judicieux. Une A8 c'est une voiture un peu "déraisonnable", une voiture plaisir, et ça a un coût. Je ne te parle même pas de la consommation de ma w12, tu risque de pleurer :) J'ai eu de nombreuses Audi ( 80, 100, A6 ) et ce sont des auto vraiment sympa et économiques dans leur gamme. Mais avec l'A8, on passe dans un autre monde. Voila juste un avis tout à fait perso Amicalement, Jess

Tu as des logiciels gratuits, comme Cd Burner par exemple a télécharger. ensuite, tu as ici quelques explications pour le cd soit bien reconnu: http://forums.cnetfrance.fr/topic/1235737-comment-graver-des-mp3-sur-un-cd-lisible-en-voiture/ Il te suffit de faire des essais, je sais que j'ai cramé quelques cd avant d'avoir un bon ( vitesse de gravure pas trop élevé par exemple )