ogpimp

ton pc est foutu mdr!!!

voila guyana

merci pour vos comm je commande ce soir, hâte d'essayer tous les nouveautés pour moi

Et le RS s’il ne fait pas beau lol

oui c'est eux la référence ils font des stage tout les mois si mes souvenirs sont bons

avec un pont :)

je commande toujours la merci aubert je regarde tes liens

petits conseils je m'approvisionne en produits d'entretien et voudrais changer un peu de marque il me faut : nettoyant jantes et pneus (avant iron X et surfer HD) nettoyant plastique intérieur et extérieur (2 en 1 sa serait bien) (avant valet pro dressle) une clay (avant valet pro) nettoyant vitres (inviolé glass repellent) et de bonnes micro fibres.... j'attends vos échanges ;)

certains vont de dire, "les bougies viennent mieux avec le moteur tiède" pour ma part, je l'ai fais par -10°, ce que j'ai fais, j'ai balancé du dégrippant le soir pour le lendemain, elles sont venues toutes seul et au montage, finement de la graisse cuivrée sur le filet et voila oui, le 3.0 a fonctionné 2 jours et j'ai eu ma batterie HS lol, j'ai enchainé pour ainsi dire

salut jimmy, tu vas pouvoir trouvé ça facilement :)

système de volet renforcé avec l'axe en aluminium et la bague en aluminium également la ligne millet sur le V10 devrait arriver dans 2 semaines, hâte d'entendre le RS6 tourner avec une nouvelle mélodie :)

du travaille sur le 3.0 tdi changement des volets d'admission et en même temps des bougies de préchauffage

chauffe le pas! lol

juste pas le temps mais je vous en mettrais ce jour ;)

Oui c’est beauvoup De demontage t’as pas de défaut? tu les a pris ou tes bougies?

bon anniv poto :)

case P.6 c'est toujours 51cv lol

graissage des colonnettes et graissage des dessus de plaquettes https://www.amazon.fr/Permatex-24125-Ceramic-Extreme-Lubricant/dp/B0018PSASU traduction pour les flemmards lol Ce lubrifiant 100% synthétique contient de véritables céramiques pour des performances extrêmes dans des conditions de freinage critiques. Une formule pourpre, respectueuse de l'environnement et sans fonte, ce lubrifiant haut de gamme est un moyen durable et très résistant aux températures élevées pour réduire au silence les bruits de freinage tels que les crissements et les bavardages; également efficace pour empêcher le grippage des longs boulons et des manchons et le grippage. Convient pour une utilisation sur des surfaces de roulement et de glissement fonctionnant dans des conditions humides ou sèches. Ce produit aide à garantir que les pièces critiques des freins restent lubrifiées pendant toute la durée de vie de la plaquette de frein. Résistant à la corrosion et aux contaminants, il ne s'évacuera pas. Il est compatible avec le caoutchouc de frein interne / externe et la quincaillerie en plastique, y compris le caoutchouc éthylène-propylène. et graissage des goujons de roues

moi non plus je ne suis pas prêt de changer avec une CG à 10300€ mdr

brembo gt

il en est ou le julien?

sa sent un soucis d'injecteur

pareil avec ma ligne sur mesure... ok je prends note sinon, merci à tous

salut à tous, je recherche une ligne miltek à tout hazard

Sympa cette nouvelle interface👍