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ogpimp

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Tout ce qui a été posté par ogpimp

  1. Carrément Et les véhicules qui verbalisent Elle est passé ou jhabite Une connaissance cest pris 3 PV en une heure... Quand la voiture peut effectuer 1500pv à lheure ça devient dû ma traçage... Enfin ....
  2. Ok On attend alors 😉
  3. oui c'est ça à priori mais l'indice de chauffe estmoindre le cuivre c'e entre -30 et 1100 degrés
  4. cool good job :bien: sa me vient à l'esprit que je mets une pompe de relevage dans ma futur fosse avec un petit puisart 40x40 lol merci tu m'as conseillé indirectement lol au fait, on peut voir la gueule de ton nouvel échappement ?
  5. ok je vais me renseigné merci ok, intéressant jean jacques, je ne savais pas que certaines graisses étaient développées par des boites spécialisées dans le freinage je vais voir de ce coté, par curiosité, tu 'as convaincu pour la graisse cuivre, je ne savais pas pour l'alu... merci ok julien je vais voir oui tom, c'est celle qui revient toujours dans mes recherches merci
  6. je recherche des sorties d'échappement du RS6 V10 car les miennes sont de 2 à chaques cotés, j'aimerais revenir sur des sorties ovales pour conserver l'esprit RS. quelqu'un peut m'aider, car je trouve rien sur le net
  7. Oui exact Mais en concession cest changement de boîte direct, 15000 je dirais Il semmerde pas
  8. Ok Merci mike et Julien Je vais prendre la graisse cuivre Javais relevé cette marque Julien egalement
  9. Salut katochard As tu vu chez ZF à Anthony? Après je laurais porté chez KSF ou ZF car les concessions, je ne serais pas certain
  10. c'est pas le bon endroit pour posté ton sujet poste le dans la section Q5 bon courage
  11. bonsoir à tous, vous utilisez quoi comme graisse haute température? graisse alu ou cuivre? le cuivre résiste de -30° à 1100° suivant la marque et quelle marque? loctite? bardahl?wurth? plutôt en aérosol ou en graisse? le but étant de graisser les colonnettes des étriers de freins Elle s’utilise par exemple sur des goujons de roues, des bougies, des injecteurs (côté filetage !), des flasques de freins, l’échappement, l’embrayage, etc.
  12. salut accobra la prépa des turbos d'origine par TTH 850PS, c'est bien cela : http://www.ebay.ie/itm/Upgrade-Turbolader-Audi-RS6-4F-C6-5-0-TFSI-850PS/292226848920?hash=item440a13d898:g:-CUAAOSwRLZT870F ???
  13. Sympa le son du V10 atmo 👍
  14. Toi aussi tu as un la brigade financiere à la maison lol?
  15. On tattend cabman! Faut franchir le cap maintenant mdrrr😋😋😋
  16. Ok Merci pour les explications 👍
  17. en 22" j'espère....lol
  18. le gain de puissance en délaissant la ventilation... je comprends pas , si tu peux aller plus en détaille car pour moi, la ventilation garantie la bonne santé de l'échangeur et autres
  19. le rouge accentue vraiment la ligne c'est une couleur qui m'attire de plus en plus
  20. Superbe Felicitations👍
  21. Déjà pour les BBS? Tu nous mets sur la nouvelle piste.....?
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