gromsop

+1, rien de tel qu'un lavage à la maison, pas besoin de faire des kms (ça coûte déjà) + le coût du lavage au car-wash. Et surtout après lavage, aucune bestiole ! :P

Oui, en fait j'en ai déjà mis à l'avant (cales de 5mm) du coup ça manque de largeur à l'arrière ;)

Merci Kev pour les infos mais malheureusement imprécises sur le schéma de branchement :( C'est pas urgent, c'est juste dans les cartons :) Sinon, quelques news de titine au repos depuis quelques jours car je n'ai pas encore pu faire la géo et je n'aime pas rouler comme ça. Donc mes achats de ce mois sont les suivants - Géométrie - Cales 10mm + nouvelle boulonnerie et nouveaux antivols - Vidange moteur Castrol Edge 505.01, filtre à huile, filtre à air et filtre d'habitacle. Les pneus et les freins vont encore attendre, encore bons pour cet été, on verra pour la rentrée. :)

Tout est dit :)

Achètes-en un ! :D

Non plus, ils galopent... :D

En même temps si tu tapes à 200 après chaque lavage... :P

Oui et voir pour un achat immo :)

Oué mais nan, je les ai installé, je veux qu'ils fonctionnent ! :D

Voilà où se trouve la sonde de T° (flèche blanche) Ici c'est une Golf TDI 110 mais je suppose que le bloc est le même.

@Franz, merci pour les liens mais je n'ai rien trouvé au niveau du câblage des AB, juste leur installation et réglage sur le spoiler. @matt, merci, dans l'attente qu'il passe par ici :)

@Joss non, elle avait à la base un spoiler de ph1 sans les AB, peut-être une option en Allemagne ? @Franz, je veux bien un lien vers ton post ;)

Salut à tous, D'ici le mois d'Août, je vais attaquer un chantier peu commun, l'installation du faisceau et relais pour les anti-brouillards avant. Comme ça n'a pas encore été fait, du moins, au niveau recherche, j'ai rien trouvé de probant, je me suis un peu renseigné. Déjà sur le matos à acquérir : - Le faisceau + relais -> http://www.ebay.fr/itm/171383373169 - Le comodo de phares avec l'option pour l'allumage des AB avant (car le mien en est dépourvu) d'occaz ou neuf J'aurai surtout besoin d'une aide sur le branchement de celui-ci. Si quelqu'un avait un schéma ? Une éventuelle activation une fois tout branché au VAG-COM ? Merci d'avance :) EDIT: Voici des photos détaillées : Les 2 prises vers les AB La fiche et le relais qui viennent se logés dans le compartiment avec les autres fiches et relais en dessous des essuis glaces Et ces câbles dont je vois une masse, 2 câbles à sertir avec 2 autres (lesquels ?) et 2 autres à enficher dans une autre fiche (mais laquelle ?) N'étant pas sûr d'avoir de notice en Français pour l'installation de ce faisceau, j'en appel à vous !

Salut et bienvenue :) Si ton aiguille monte puis redescend brusquement à 60° c'est la sonde qui est HS (et il me semble que c'est pas celle là que tu montres en photo, elle est derrière le moteur je pense, plus difficile d'accès) Si ton aiguille monte mais stagne à 70° voir 80° en roulant mais monte à 90° à l'arrêt pour redescendre à 70° en roulant, c'est le thermostat.

Tu as le tableau sur le lien. Moins de 145g tu ne paies pas de taxe CO2 mais toujours celle pour la mise en circulation. Edit : La taxe de mise en circulation est calculée par rapport aux kilowatts (96 pour un tdi 130)

Fiche technique TDi 130 ; Émissions de CO2 : 140G ! :P Coup de bol car la mienne va devenir belge prochainement :) http://www.mon-assurance-auto.be/taxes/eco-malus-auto.html Bon, elle a 15 ans donc je suppose qu'elle pollue plus qu'à sa naissance... EDIT : @ afont, non c'est payable en une fois avec la taxe de mise en circulation (équivalent à la vignette, supprimée en France)

Moi je dirai que ça se vaut :)

Elle claque pas mal cette A3 ! :D Ce bronze lui va comme un gant ;)

Je suis fan des prépas comme ça, ça me rappelle mon swap... :) Oui c'est conseillé de renforcer un peu :P

280cv ça doit déjà pas mal envoyer, le volant doit être difficile à tenir !

Je serai dispo dans 2 semaines, vacances méritées :) Donc si ça te dit, on peut se faire ça ;)

Moi aussi entre France et Belgique :) À quand un verre sur la grand place de Lille ? :)

On peut y entrer sans soucis par l'entrée "historique" principale, Secteur Mutable Urbain sur la photo. J'y suis encore aller la semaine dernière, j'ai un ami qui refait une péniche en habitation :)

Sinon, voilà mon prochain spot shooting pour l'A3 :) Avec des tas de vieux entrepôt en briques typique de la région, des parties couvertes (préaux), bref, il y a de quoi s'éclater :)

Va falloir l'a rapprocher un petit peu :D