![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
gromsop
-
Compteur de contenus
1 274 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par gromsop
-
Joli postérieur :D
-
Je l'aurai quand j'irai chercher mes pièces en magasin :P
-
Personnellement je privilégie le prix. :)
-
Des news, bah en effet, pour la 1ere fois embêté avec Mister Auto. Service client déplorable, plus de 20min d'attente au téléphone à 34cts la minute et avec l'accent typique des pays du Maghreb... Je leur ai demandé un remboursement intégral mais comme ils sont malin, ils ont mis le reste de la commande en préparation... Tout ça pour dire que mon kit triangle est en rupture, du coup, je l'ai commandé sur Webdealauto, réception en magasin juste à côté de chez moi. Au moins là, on a affaire à des commerciaux à l'écoute et sans devoir attendre une plombe ! Je rejoins afont, Mister Auto -> finito !
-
C'est qui qui va se faire raboter les trains avant arrière ? C'est titine ! :D Merci afont pour tes conseils avisés :)
-
J'ai été chercher ma barre stab d'S3 :) Dans l'attente de recevoir lundi prochain le reste de mes pièces et j'attaque avec l'aide d'un pote ! :)
-
[Tuto] - Changement amortisseur avant
gromsop a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ha oui, c'est vrai, autant pour moi :) -
[Tuto] - Changement amortisseur avant
gromsop a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dit moi afont, si je veux changer les coupelles d'amortisseurs, je dois obligatoirement avoir une pince à ressort ? Je suppose que oui mais pour avoir confirmation ? Pareil aussi pour les coupelles arrière ? -
Tuto, changement amortisseur arrière
gromsop a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Beau travail, ça va bien me servir en plus du tuto pour les amortos avant ;) -
Référence calandre A3 8L phase 2 8L0 653 651A -> Photo ici : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=80204720150221121930.jpg
-
OK afont, merci :) Combiné fileté acheté ! :D
-
Jr boin c'est gentil mais comme je t'ai dis, je n'ai pas le matériel pour enlever et remettre les silent blocs. Pas d'étau et pas de tige filetée.
-
Une petite sœur S3 :) En grande taille ici : http://euroscene.net/profily/1/up/1PJ4RVZ3X5org.jpg
-
Sûrement que pour lui, c'était trop grippé pour desserrer. En préventif, je vais la veille poser la voiture sur chandelles et blinder de WD40 toutes les fixations pour un démontage le lendemain un peu plus facile. Mais j'espère ne pas être ennuyer comme ça...
-
Ça n'a pas l'air bien compliqué :) Petit tuto ici en vidéo (excellent d'ailleurs :D ) Commande effectuée à l'instant des triangles + biellettes de barres stab + biellettes de direction (tout complet avec rotules de direction et avec tous les silents blocs) + vis de fixation et écrous + coupelles d'amortisseurs avant avec roulement à bille et coupelles arrière. Le tout pour 166€, plutôt correct :) Et je vais cherché dans la journée mon kit combiné fileté chez ASW + ma barre stab d'S3 d'occaz :) Et GO MONTAGE ! :P
-
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour à tous, Je vais acquérir demain une barre stab d'S3 8L EVO. Je compte en même temps changer les silent-blocs de cette barre stab, pouvez-vous m'indiquer lesquels je dois prendre ? http://www.mister-auto.com/silent-bloc-de-barre-stabilisatrice/audi-a3-8l1-s3-quattro-210ch_v11268_g331.html -
Foire aux questions concernant les A3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci pour les réponses :) -
Je prends les triangles complet avec les rotules :) Je ne veux pas juste changer les silent-blocs mais la totale. Je compte changer moi même les triangles, plus simple pour moi car je n'ai pas le matériel adéquate pour changer les slient-blocs. Je ne vais donc pas m'y risquer. 8,5 de large ET35 en 18. Oui je suis un peu pressé, je l'avoue et qualitativement, j'ai vu ce que ça donné, les amortisseurs sont de plutôt bonne qualité pour ce prix. Dans l'immédiat se sera suffisant, on verra d'ici quelques temps pour mettre mieux. :)
-
Ola ! :) Pour en finir, je ne vais pas ajouter de cales, pas envie de frotter une fois rabaissée. Sinon, demain, je vais commandé mes nouveaux triangles, à ce sujet, j'aimerai savoir lesquels prendre parmi toutes les marques disponibles. Je sais que ce n'est "que" des triangles mais qualitativement, est-ce que ceux-ci sont bons ? http://www.piecesauto.com/fr/triangle-ou-bras-de-suspension/moog-vo-wp-1552/273.31701.html Je vais aussi commandé mon kit de rabaissement, je me suis décidé sur les JOM complet avec coupelles avant et arrière. Je peux avoir le kit complet pour un peu plus de 200€ -> http://www.jom.de/products/fr/Nouveauts/100.html (quand on ajoute le kit au panier, le prix n'est pas le même qu'indiqué que si on ne l'ajoute pas) J'ai aussi trouvé juste à côté de chez moi une barre stab d'S3, est-ce que vous voyez d'autres choses à remplacer sur le train avant ?
-
Elles ont les même spécifications tes répliques CH ? largeur de jante ? J'ai l'impression que celles mise à l'avant sont plus larges qu'à l'arrière (dessin plus concave devant que derrière)
-
Hey man ! :D Superbe les CH :P Tu as encore tes old RS4 ?
-
Dommage que les photos soient non visible :(
-
Si tu changes l'entraxe par du 5x112, il faut mettre des cales de changement d'entraxe en plus d'avoir des bagues de centrage adaptées pour l'alésage en 57.1 (normalement fournis avec les jantes pour les 8L dans le cas où elles ne s'adaptent pas directement) Contacte d'abord LDP avant de commander ;) Voilà un lien intéressant -> http://www.baguedecentrage.weonea.com/page/31608
-
Le truc que je trouve bizarre, c'est que côté conducteur la jante semble bien à fleur d'aile mais pas le côté passager... Comme si une des jantes était moi large que l'autre ou alors c'est le train arrière qui n'est pas bien centré ? J'ai bien vérifié les 4 jantes avant le montage et elles ont toutes les même spécifications...
-
Oui, c'est bien pour l'arrière.