Antislash

Je suis allé prendre 1l chez autobac. 16.50 euros. J'en ai mis 2/3, mais j'ai vu qu'il fallait attendre que le moteur soit chaud et arreté pour lire le niveau. Là j'attends qu'il chauffe au ralenti, car la voiture est au garage et pas du tout envie de la sortir. Y'a un petit clic clic rapide au ralenti, je ne sais pas si c'est normal... Ps : la doc intégrée au MMI en français c'est top. Pas besoin d'acheter un manuel en français ;)

Je trouve sur internet des bidons de 5l de Castrol 5W30 autour des 55 euros fdp inclus, norme 504 VW Est-ce une bonne huile ? j'en ai l'impression... Par contre, c'est soit 1l soit 5l, je ne trouve pas de taille intermédiaire. donc je pense prendre directement 5l Comme pour des raisons personnelles ma voiture restera au garage au moins 2 semaines, j'ai le temps de recevoir le bidon ;)

Ok, Il me reste à savoir suis je suis tombé sur le bon ou le mauvais numéro....

Sur mon A5 fraichement achetée, je viens d'avoir le message me demandant de rajouter de l'huile. Hélas, aucune idée de quand date le dernier ajout, à part la dernière vidange Longlife en janvier 2013 ou elle avait 15 740 km (maintenant 32 000)

1l aux 1000 ? :icon_eek: Elle a combien de kilomètres ta voiture ? PS : j'ai trouvé le topic qui va bien : http://forums.audipassion.com/topic/127484-sondage-conso-huile-sur-20-tfsi/page__st__120

Il est où ton topic ? :unsure:

Un premier problème apparu hier soir en allant chez des amis : un message concernant l'huile apparait sur le tableau de bord. L'huile est au niveau minimum, le message me dit de compléter le niveau avec 1 litre maximum, mais que je peux encore rouler. Donc je me suis précipité ce matin sur ma belle notice en allemand, en ayant d'abord utilisé mon ami Google Traduction pour savoir comment se dit "Huile moteur" dans la langue de Wagner, la réponse à été immédiate : Motoröl. :jap: p 197 : Il me faut à priori de la VW 504 00 (ou peut-être de la VW 502 00), sachant que la dernière vidange de mon A5 a été faite en Long Life en janvier 2013, et qu'elle n'a pas fait 30 000 km depuis (elle en a 32 000 à ce jour). ça ne me parait pas aberrant, sachant que mon ex Passat TDI 130 que j'avais eu à 47 500 km consommait aussi de l'huile, mais cela s'est stabilisé un peu plus tard, peut-être vers 55 000 - 60 000 km, à partir de là je n'ai plus jamais ajouté une goutte d'huile entre 2 vidanges. Qu'en pensez-vous ? Je peux normalement acheter en centre auto de l'huile type VW 504 (ou 502) je pense, comme je l'avais fait pour ma Passat, qui demandait aussi une huile spécifique. Comme elle a actuellement de l'huile Long Life, il faut mieux faire l'appoint avec de la VW 504 ? ou la 502 est aussi bien pour l'appoint ?

ça ne bloquera pas si ta voiture est référencée dans la base de données Audi France, et a toujours été entretenue chez Audi, et que tu continue à le faire en France, comme pour la mienne. Et pour les occases en essence, tu n'as pas trop le choix.... :nixweiss:

Oui, la première apparition de cette équipement en option à 360 euros est apparu dans les tarifs d'aout 2011 (code N3J) Dans celui de décembre 2010, cet équipement n'existait pas. Mais en il est option sur toutes les versions, même l'avus. (en 2011 en tout cas)

Merci :) Changer mon levier de vitesse ?

Chose promise chose due, comme je ne peux pas éditer le 1er post de ce topic, voici les photos effectuées cet après midi :

Ça y est, immat obtenue. DF XXX LH, ça va, c'est pas pourri. :-) Pour la taxe, dans les 450 ce qui correspond a ce que je m'attendais. Je suis entrain de la passer au CT juste pour voir s'il n'y a pas de souci. Merci Groupon et tes CT à 39,90 ;-) Cet aprem il fait beau je vais la laver et prendre qq photos :-)

Ah oui... je n'ai toujours pas mon immat car le rdv a la prefecture s'est solde par un echec : je 'n'avais pas la facture originale.... Au final c'etait le centre des impots qui l'avait gardé par erreur, ils m'avaient refilé la photocop Donc la j'y retourne vendredi matin, heureusement sans faire la queue. Pour la taxe, la nana de la préf a été sympa, elle a tout saisi juste pour faire le calcul... Et Ouf, c'est bien annee de 1ere immat qui est retenue (2010 dans mon cas) - 40% puisqu'on est en 2014...

Je rage, ce matin j'avais déjà tapé ce message et le serveur s'est planté... :meanie: Veuillez excuser ma "longue" absence. A priori je ne suis plus averti des nouveaux posts sur ce sujet, je ne sais pas pourquoi. Autre bug du forum : j'ai beau ajouter ce sujet au "contenu que je suis", il disparait à la connexion suivante... Je plussoie les remarques concernant les supports de masse. Les cartes SD sont bien limitées à 32 Go et doivent être formattée en FAT32 (oubliez le FAT16, obsolète incompatible pour partition de plus de 4Go). Cela limite la taille des fichiers à 4Go aussi, mais bon, de toute manière seules les vidéos HD peuvent dépasser cette taille. J'ai moi même commandé (pas encore reçu) un cable AMI USB femelle (PriceMinister - 6,75 euros fdp compris :icon_eek: ) sur lequel je devrais pouvoir connecter n'importe quel support de masse (Clé usb, Disque dur, smartphone android). Mon but étant principalement l'utilisation d'un disque dur externe 2"5 de 500 go qui traine chez moi, mais il va certainement falloir que je le formatte (tout ou partie) en FAT32 aussi alors qu'il est actuellement en NTFS. La Fat32 permettant de formatter des volumes jusqu'à 2To, on a de la marge. :icon_wink: J'ai un peu peur du temps nécessaire au MMI pour reconnaitre l'intégralité d'un volume contenant plusieurs centaines de Go de fichiers, surtout concernant les listes de lecture, car il avait déjà mis plusieurs minutes sur ma carte SD de 32Go pleine à craquer. Le we dernier, la pluie m'a empêché de laver mon A5 pour en faire des photos... :icon_evil: Ce n'est que partie remise, mais le temps ne va pas s'améliorer d'ici mardi prochain, dixit la météo... Sinon, après avoir constaté l'impossibilité de commander chez Audi le filet de coffre (référence introuvable chez 2 concessionnaires différents...), j'ai finalement trouvé chez Conrad un filet 50x90 qui devrait convenir... et pour 21 euros Fdp inclus. :icon_biggrin:. Je jugerai de l’efficacité de la chose à ce prix. Autre chose, l'absence d'essuie glace arrière me posant problème (bien qu'esthétiquement, c'est mieux sans) vis à vis de la visibilité en cas de pluie, j'ai acheté un flacon de RainX. Tests à la prochaine incursion sous la pluie.

Ça y est les listes M3U fonctionnent :)

Non, c'était pas hier, c'est mardi prochain. C'est quoi cette histoire de DRIRE ? Puisqu'il y a eu réception communautaire et que j'ai le certificat qui va bien avec les indices CO2 mesurés. En fait ce serait mieux de continuer à discuter ici : http://forums.audipa...attro-20-211ch/ car ce sujet-ci n'est plus d'actualité. Merci ;)

Ah oui j'avais oublié. J'ai un truc bizarre avec le planchet amovible du coffre (qui dissimule l'emolacement roue de secours) Le kit compresseur/mousse est trop haut et empêche que la partie amovible se mette bien en place. ça balotte... Vous avez la même chose sur vos SPB ?

Comme je le disais plus haut, je le saurai mardi prochain lors de mon rdv pour la carte grise...

Ah oui. Il existe aussi un cable compatible smartphones Android Et également des applis androïd pour lire les flacs. Mais ce que je ne sais pas, c'est si il n'y a pas un "downscaling" de la qualité audio en procédant ainsi ? Ou est-on réellement en "bitstream" ? Après le souci du smartphone, c'est son alim. J'ai déjà mon coyote, mon tomtom (si si j'insiste), et si je doit ajouter un smartphone, merci l'arbre de noël... J'ai par contre découvert qu'il y avait une prise 12V à l'intérieur du rangement de l'accoudoir central avant. avec celle du cendrier et celle de l'arrière, ça en fait 3, + celle du coffre -> 4. +1 pour la conso, mais ça m'a fait plaisir de n'être "qu'à" 10.5l faut dire que mes dernières expérience en essence datent de quelques années... 205 GTI 1.9 et 306 XSI, ça bouffait bien plus pour des moteurs près de 2x moins puissants et des voitures 2x moins lourdes. :icon_biggrin:

J'avais oublié de te répondre ;) Intéressant, je ne sais pas, mais c'était avant tout une question de choix possibles, comme je l'ai déjà dit. En France je n'en trouvais pas dans ma gamme de prix. Ca reste intéressant côté prix, sauf s'ils n'appliquent pas la règle du véhicule immatriculé une première fois dans la communauté européenne. Si oui je paye 750 - 300 (40%) = 450 euros, sinon : S'il prennent le taux de CO2 allemand : 3000 - 900 = 2100 euros S'ils prennent le taux français : 2200 - 880 = 1320 euros .../...

J'imagine qu'en roulant cool à 130-140 ça doit bouffer beaucoup moins. Mais en fait j' étais pas vraiment cool... Et je ne sais pas si j'y arriverai un jour. ;) Pour tester la conso, faut que ce soit ma femme qui conduise. :icon_biggrin: Je le saurai cet été quand elle me relaiera au volant sur une longue distance. l'AMI c'est quoi ? un truc Apple ? Sinon j'essaierai aussi des CD audio.

C'est fait ;)

Hello les amis. J'ai passé 2 jours de folies, surtout aujourd'hui pour les démarches administratives... Pas eu le temps hélas de faire des photos, mais je vais vous en mettre au moins une de la série qui m'avait été fournie par le vendeur. je ferais les miennes sans doute le we prochain ;) Alors pour le disque dur, il est déjà rempli, et ce n'est pas parce que je ne roule pas bcp que je n'ai pas envie d'avoir du choix... Dans ma Passat, j'avais un chargeur 6 CD (audio) que je n'utilisais jamais, car une fois les 6 CD écoutés, ben je ne les changeais plus... La flemme :icon_biggrin: Et avec le B&0, on a vraiment envie d'écouter de la ziq... C'est tout de même dommage qu'il n'y ait pas de formats lossless compatibles sur un tel système ! (à moins peut-être de passer par un aïe- qq chose, mais je n'aime pas les pommes.) Bon d'un autre côté jukebox a un gros défaut, celui de ne pas être compatible avec les listes de lectures. Sauf que je n'ai pas réussi à faire fonctionner les .M3U que j'ai créé sur ma SDCard à partir de mon PC (avec Winamp). Ce n'est pas vraiment qu'elle ne fonctionnent pas, mais elles ne sont pas du tout reconnues, le dossier qui les contient est désespérément vide sur le MMI... :icon9: Concernant le traqueur, je n'avais pas le choix, mon assurance m'y oblige pour ce type de véhicule. Il a été posé cette aprèm, je ne sais pas où, le monteur n'a pas le droit de le dire et je ne peux pas assister au montage. La préfecture...un bonheur de service administratif. J'avais pris tous les documents nécessaires et ait fait la queue dans ce magnifique blockhaus de Bobigny (93). Une file pour les CG, une file pour les PC. Heureuseument, la file pour les CG allait bcp plus vite. Mais ce n'est que la première étape pour vérifier qu'on a bien tous les docs et pour nous filer un numéro et ensuite attendre à nouveau (cette fois-ci assis) en attendant que son numéro s'affiche. Mais ça c'est pour les trucs facile. genre je viens d'acheter une voiture d'occase en France et je viens refaire la CG. Ou j'ai change de domicile... ... pas pour moi. Après avoir fait la queue une bonne demi-heure, on m'appelle. J'expose le sujet, immatriculer une voiture d'occasion en provenance d'Allemagne Là la nana me file un papier avec la liste des docs, me demande si je les ai, et me dit d'aller faire des photocopies de tout ça et de remplir la demande d'immat, puis de revenir (sans faire la queue... ouf) pour prendre un rendez vous. Un quoi ? Oui, un rendez vous. Pour ces cas d'import, on prend rendez vous. Et déposer tout ça avant 11h, pas 11h01 (je cite) sinon faut revenir demain... Oups. Il état 10h15, je devais avoir le temps. Donc re-queue (heureusement pas trop longue) devant les 2 photocopieuses à 20ct la photocop (grand merci j'avais de la monnaie sur moi..), et recherche d'un stylo (bien sûr à l'accueil il y en a 2 attaché à des chaines et déjà bien occupés). Finalement je trouve une personne qui attend son numéro et qui m'en prête un. Je vous passe 2-3 détails qui ont fait que je ne me pointe qu'à 10h55 au guichet.. et j'avais oublié de faire la photocop de ma carte d'identité. :pleure2: La nana m'accorde généreusement le temps d'y retourner car j'étais bien arrivé avant 11h. :jap: Ensuite une fois revenu elle me tend un papier avec la date et l'heure du rdv. J'ai pas le choix dans la date :icon_biggrin: ? Non, Monsieur. Donc à mardi prochain, 15h. Encore 1/2 journée de RTT à poser... :zen: Dire que j'avais calculé que j'aurais une immat pas pourri de WC ou autres P.. Va savoir ce que je récolterai mardi prochain... Enfin voilà... donc je ne sais pas non plus pour la taxe CO2. Allez hop, une petite série TV détente et au lit...

Ben oui, parce qu'en France, y'en a 2 qui se battaient en duel dans les annonces... Mais les catalogues Français m'ont surtout permis d'obtenir les bon termes pour les traductions, et finalement je n'ai pas noté de différences particulières sur le modèle que j'ai choisi, sauf qu'ils ne connaissent pas les mêmes noms de finition. A priori j'ai une Ambiente avec un certain nombre d'options, dont j'ai la liste complète avec les codes équipement. Demain ce sont les démarche en France, quitus fiscal et carte grise. Et pose d'un traqueur pour mon assurance. J'ai normalement tous les papiers qu'il faut, ma seule peur, c'est si leur logiciel de daube applique pour la taxe CO2 la mauvaise règle... cf. http://forums.audipa...80#entry3041087 Cet aprèm petite ballade familiale pour convaincre tout le monde de mon bon choix. Et ça c'est très bien passé. En fait cette voiture fait un peu changer le "niveau social" de toute ma petite famille... On ne se ballade plus en break VW. :icon_biggrin: Dès que je peux, je fais des photos. promis ;) Ah... et j'ai découvert le premier défaut. Enfin ma fille cadette, à l'arrière, en jouant avec le bouton de chauffage des sièges. La bande des niveau de chauffage est coupée autour du "1" qui se décollait quand on faisait tourner la molette... Après avoir un peu étudié la chose, j'ai réussi avec un peu de colle de type cyanolite à recoller le 1 sans qu'il dépasse pour refaire fonctionner le bouton rotatif... J'ai réussi à importer mes musiques (enfin pas tout...) :icon_smile: Et découvert du même coup que j'avais qq tags MP3 mal définis. J'avais lu qu'il y avait 30 go de disque dur dispo pour le jukebox, a mon avis il doit y en avoir un peu moins car pas mal de chose ne sont pas passées pas à partir de ma carte SD 32GO Au fait, il y-a-t-il un moyen de changer le disque dur interne ? ça doit être un 2.5, ou 1.8 pouces ? est-il accessible en démontant qq chose ? J'y collerais bien un 300 go à la place...