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ronaldino854

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Tout ce qui a été posté par ronaldino854

  1. Non mais un A3 tdi 90 un boulet roulant?? et puis quoi encore!!!! <_< Le tdi 90 est quand meme tout à fait acceptable sur l'A3, moteur très économique en plus, pour qui tu te prends à dire ce genre d'anerie sur nos Old A3 que ce soit un tdi 90 ou un 110 c'est pareil, c'est donc une carcasse pour toi gros boulet!!
  2. Bienvenue sur AP, mais vite
  3. :( non je pense pas, aucune reprog possible, tu peux regarder tes fusibles, sinon PI à changer.
  4. Tu as surment eu une durite percé qui a engendré le grippage de ton turbo. Moi je viens de changer une durite qui apporte de l'air au turbo, j'ai fait 400km avec cette durite percé(symptomes : ça s'entend très bien pssssssssssssss, et perte legere de puissance), j'avais pas le choix. Mais bon une fois changé, grosse opération décrassage. :P
  5. c'est cher, c'est ce que me prends environ audi lorsque je fais une vidange. :angry:
  6. J'ai le meme problème avec mon Tdi 110, la semaine derniere j'étais en montagne, et en rentrant je me suis aperçu qu'elle siflait beaucoup, ça sentais la fuite... Je suis passé chez audi, ils l'ont mis sur le pont, il y a bien une fuite d'une durite d'air au niveau du turbo qui est perçé. Changement dans la semaine, aucune idée du prix encore, la durée du démontage/remontage est estimé à 30min. Le mécano m'a dit que c'est pas méchant, mais ça fait perdre un peu de puissance en fonction de la fuite.
  7. Bienvenue à toi, aucune idée de l'emplacement du contacteur, je jetterai un coup d'oeil cet aprem.
  8. salut non y a pas de liquide de refroidissement, tu peux y aller tranquilement. J'ai dejà vu un post avec plein de photos pour le nettoyage de la vanne egr, cherche sur forumauto.com ou sur passattechnique mais je crois qu'il faut s'enregistrer avant. http://www.passatechnique.com/modules.php?...e=article&sid=7 (c'est pour la désactivation de la vanne egr, mais tu n'as qu'à appliquer la méthode pour le démontage) Sinon donne plus de détail au sujet de ta perte de puissance, je doute un peu que ce soit la vanne egr, mais bon tu peux toujours essayer tu verras bien. http://www.passatechnique.com/modules.php?...=article&sid=85 (pour un turbo encrassé)
  9. Superbe ton A3 Lugano, j'adooooooooore la couleur :bien:
  10. Mon père est carrossier/peintre, je lui ai fait voir le résultat il m'a dit que celui qui a préparé la composition de ta peinture c'est surment planté dans les dosages. Comme l'a dit le forumer plus haut, il y a plusieurs couleur à mélanger pour avoir cette teinte, il suffit d'un mauvais dosage et ça donne ce résultat là. J'espère qu'ils vont te refaire ça bien, elle est :bien: ton A3
  11. Très belle ton A3 félicitation :bien: elle est vraiment collé à ton A3 c'est 307 :angry:
  12. ok moi c'est une phase un donc je sais pas si sur la phase 2 la vis est au meme endroit. Pour la vis sur la phase un, tu ouvres le compartiment cigarette, ensuite tu regardes il y a une vis en haut.
  13. Très belle ton A3, sympa tes modifs. Moi j'ai mis du 8000 K car j'ai vu que c'était pas trop tape à l'oeil par rapport aux photos que j'ai vu sur le net. J'ai meme failli prendre du 6000K mais je le regrette pas, le 8000K donne vraiment un bel éclairage. La prochaine fois ça sera du 8000K ou 10000K comme toi. Dit moi est ce que tu sais si c'est du standart les ampoules xénon? J'aimerais bien en acheter une paire de rechange :)
  14. ça m'a couté 250 euros port compris avec un vendeur se trouvant en France. Je te laisse ces coordonnés, par contre il y a eu du retard (2semaines environs) car ils étaient en rupture de stock. Choffat Romain Direct Ltd Bureau : 08 71 09 30 15 Mobile : 06 03 03 71 03 Télécopie : 03 26 85 23 13 Pour le passage des cables, il faut percer les deux caches bien proprement, et faire l'étancheité si possible.
  15. Bonjour à tous, voici quelques photos de mon A3 avec un Kit Hid 8000 K que j'ai acheté sur ebay. La lumière est très blanche et tend vers le violet selon l'angle de vue. Je n'ai pas de lave glace, ni de correcteur d'assiette mais ça n'éblouit pas les conducteurs d'en face.(j'ai jamais eu d'appel de phare). Je règle la hauteur moi meme en fonction de la charge du véhicule, je suis passé plusieurs fois devant les gendarmes, ça ne les ont pas choqué. :P C'est largement mieux que mes philips blue vision, il y a pas photos, pour le montage, une demi heure suffise, rien à modifier des racordements d'origine, on peut repasser à l'origine sans problème. Les photos sont pas terrible, j'ai plus d'Apn il a grillé, j'en referais d'autres par la suite.
  16. + 1 pour moi :)
  17. Salut, dans ces optiques c'est du H7 pour les feux de route et H1 pour les croisements. De toute façon tu le vois bien quand meme, pour les H1 c'est cablé avec des cosses directement sur l'ampoule.
  18. Bonne chance, mets nous des photos après... :bigthumbup:
  19. C'est plutot sympa, c'est quoi comme pédalier? :bien:
  20. Moi il siffle à froid mais c'est pas un bruit exéssif, j'adore l'écouter chanter en restant dans les 2000 tr bien sur, après à chaud on l'entends beaucoup moins :bien:
  21. +1 Sinon je vais mettre des photos de mon A3 avec un kit hid en 8000°K que j'ai rajouté. J'ai plus d'APN j'utiliserais mon portable, je mets ça d'ici la fin de la semaine.
  22. J'avais trois impacts sur mon pare-brise, j'ai contacté mon assurance qui m'a envoyé chez carglass pour une réparation dans la meme semaine. J'étais vraiment très très déçu de leur travail, il y avait deux petits, et un autre impact de moyenne taille, on y regardant de très pres les deux petites se voyaient après l'intervention, et la grosse c'est comme s'ils avaient rien fait. J'aurais du péter mon pare-brise comme ça ils me l'auront changé! :angry: Enfin bref j'ai attendu 8 mois, j'ai fait changer mon pare-brise via l'assurance. La réparation moi j'y crois pas trop.
  23. Merci de ta réponse, en effet ça t'es pas revenu cher c'est cool :)
  24. Salut félicitation pour ton achat, peux tu me dire ou est ce que tu les as commandé? N'oublies pas les photos. :coucou:
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