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ronaldino854

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Tout ce qui a été posté par ronaldino854

  1. Je viens d'avoir le logiciel Etos j'ai regardé les références et c'est différent, j'ai appellé le concessionnaire et il n'en savait rien. :( Je pense qu'elle doit etre différente, en regardant les calandres sur ebay il précise bien si c'est pour la S3 ou la A3. Je suis bien déçu, elle est bien plus sympa la calandre de la S3.
  2. Ok c'est quand meme bizar un turbo à 25000km, tu l'as acheté neuve? Heureusement qu'elle est garantie. J'en connais pas d'autres qui ont eu un problème de turbo, étrange cet histoire.
  3. Ok merci de ta réponse :)
  4. T'es sur que c'est pas une rnault??? :je_sors: ps : tu nous dis meme pas ce que tu as comme voiture? :blink:
  5. C'est un peu cher mais d'un coté t'as une garantie, cependant la tdi 90 c'est très fiable donc?? <_< J'éssaierais de trouver moins cher à ta place, tu peux trouver une 1.8 T moins kilométrée dans ces prix là
  6. Ok c'est la mienne aussi est de 99, mais là il pleut je vais attendre un peu :blink:
  7. Bonsoir, savez vous si la calandre d'une S3 peut se montrer sur une A3? Pour le démontage la dépose du pare choc est obgligatoire ou pas? Quel est le prix de la calandre S3 en concession?
  8. Je pense pas qu'on peut résoudre le bruit du tdi avec ce produit, ou un autre. Si le bruit te dérange achète une essence, le tdi fait un bruit de tracteur?? Faut pas exagérer, t'es sur que t'as dejà entendu le bruit d'un tracteur?? Je pense qu'il faut pas se plaindre, le bruit sur les diesels s'est nettement amélioré ces dernières années. :)
  9. ok merci je vais me lancer dès que j'ai un peu de temps. :)
  10. J'ai déjà les optiques de la evo, il y a juste le déssiglage que j'ai pas fais. Pour déssigler sans que ça fasse dégueulasse, j'ai pensé à prendre un sèche cheveux pour le chauffer un peu, il y a t-il d'autres méthodes?
  11. Merci pour vos réponses, j'ai fait ce montage pour avoir votre avis mais perso j'avais un doute du fait que ça fasse jacky ou pas.
  12. Bonjour, j'ai fais un petit montage pour voir ce que ça allait donner ces nouveaux feux que j'ai trouvé sur ebay.De. Vous en pensez quoi? J'ai également déssiglé mon A3, le montage n'est pas terrible mais c'est juste à titre de voir le résultat. oooups j'ai zapé les plaques <_<
  13. Bienvenue parmis nous, elle est vraiment très belle ton A3, en plus avec le toit ouvrant :bien:
  14. Très bon choix elle est vraiment magnifique :bien:
  15. Moi avec mon tdi 110 je fais du 5,5 - 6 l voir un peu plus, ça reste raisonnable, elle est chaussé en 225 donc :bigsmile:
  16. Huile GTX Castrol 10W40 ou 5W40 :bien:
  17. Le joint va dans la gorge, c'est quasi sur. Si tu as une fuite revérifie ton joint, il s'est peut etre abimé au montage. Je monte souvent des vérins hydraulique bourrés de joints il suffit qu'il y en ait une d'abimé ou de mal placé et t'es bon à tout refaire. :angry: As tu commandé le bon joint?
  18. Pour les rétros avec clignos je ne sais pas trop, surtout si c'est un modelè de chez Vw. J'ai une phase 1 avec un rétro large et un autre petit, est ce qu'on peut juste remplacer le petit par un large? (je ne parle pas du modèle evo car ils sont différents) Pour la peinture des jupes je pense le faire cette semaine, mon papa est carossier peintre...à voir ce soir
  19. Ben c'est pas bien difficile à changer, j'ai trouvé deux rétros Evo sur ebay Allemagne mais le prix 294euros. <_< Est ce un bon prix?? C'est vrai que ça fait moche de pas avoir deux rétros semblable. Sinon jehuty94 je vois que tu as fait peindre ta jupe avant et arrière ton caisse, ça rend super bien, est ce que la peinture tient sur ce plastique? Moi j'hésite à le faire
  20. Perso j'y crois pas trop à ces produits, quand tu vois l'états des aubes encrassées, tu doutes de l'éfficacité de ces produits. Un bon nettoyage suffira à lui faire retrouver ce bon coup de pied au cul! :bien: Si t'as une ptite concession vw (ou un autre ptit garage) demande leur s'ils ne veulent pas le faire, tu leurs fournis la doc pour le démontage.
  21. Oui un bon nettoyage et ça sera nickel, ça t'évitera de changer ton turbo. Je te conseille de faire un bon nettoyage de ta vanne egr avant on s'est jamais, c'est pas du tout compliqué à faire, je te donne le lien : http://www.passatechnique.com./modules.php...e=article&sid=7 (bien sur tu la désactives pas t'as juste à demonter et remonter)
  22. Bon il faut le nettoyer ton turbo je te donne un lien ou il y a la manip, après tu vois avec un garage s'ils sont chaud à le faire : http://www.audi-tourisme.com/entretien_turbo_vtg.htm Sinon ça s'est une boite sur Bordeaux qui te le demonte et nettoie entièrement, ils font que ça : http://perso.wanadoo.fr/bb.turbo/index.htm Tiens nous au courant surtout... :bien:
  23. Salut, tu as peut etre un turbo qui est en train de se gripper, un conseil pousse tes rapports de temps en temps histoire de nettoyer un peu tout ça. Ca peut venir de ta vanne egr aussi, un bon nettoyage aussi ne lui ferait pas de mal. Sinon tu peux jeter un coup d'oeil à tes durites de turbo, s'il n'y aurait pas une fuite.
  24. ben quand meme c'est du costaud Audi, si on l'entretient bien y a pas de gros soucis à ce se faire c'est tout.
  25. Tu peux faire démonter et nettoyer ton turbo, ou le changer. Il y a des boites qui font ça, j'ai pas d'adresse sous la main mais en cherchant tu devrais trouver.
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