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staphidoo56

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  1. staphidoo56
    CA-NON! Bien joué Pascal!
  2. staphidoo56
    Si jamais tu as l'option de désactivation de l'airbag passager dans la boite à gants (clef à tourner), as-tu bien remis les faisceaux?
  3. staphidoo56
    Je ne te serai pas d'une grande aide pour les réglages, en revanche pour ton remontage, il faut que tu fasses attention au rayon de courbures des fibres optiques. Si le rayon est trop serré, alors tu as des coupures, ruptures de communication, etc. D'ou le conseil de tester avec la boite à gants au sol.. Ensuite, la position des éléments sera conditionnée en fonction des courbures..
  4. staphidoo56
    Avant de tout remonter, je te recommande de faire un essai à blanc avec tous les éléments sous tension et raccordés mais sans avoir tout remonté. Ainsi tu seras capable de dissocier un souci du matériel reçu ou un souci lié à l'intégration
  5. staphidoo56
    Chapeau bas.. Enfin, coiffe basse !!
  6. staphidoo56
    Hello @jsprod, Il n'y a pas de prise en Y, le principe du circuit optique est que l'ensemble des équipement sont insérés dans une topologie de communication en anneau. Tu devrais normalement avoir de quoi "interrompre" et insérer ton nouveau matériel dans ton kit reçu. Si tu cherche un point de raccordement sur le bus optique, tu trouveras une interface derrière ton changeur CD en déposant la boite à gants ;-) Courage!
  7. staphidoo56
    Hello tous, Merci @RABITO pour le tuto vidéo, il est juste parfait car : - Pas besoin de démonter le moteur électrique, - Pas de risque d'erreur, on démonte l'étrier avec son ensemble, - Gain de temps..... En revanche, il faut ABSOLUMENT un maintien de charge sur la batterie (compartiment AV pour ma part). L'usure des disques et plaquettes était parfaitement régulier AV/AR, je repars sur une bonne base! @caloulou89 Le VCDS fait reculer le moteur électrique au maximum, ensuite il reste entre 5 et 8mm à repousser à la main pour enficher les nouvelles plaquettes, c'est easy! Direction le rodage Bonne route à tous!
  8. staphidoo56
    Salut Néo, Oui option que tu peux rajouter, de mémoire les ref sont dispo dans les tutos, sinon une recherche.. Et oui, ça rame! Mais ça vit..!
  9. staphidoo56
    Go, go, go!! Courage 😉
  10. staphidoo56
    Sans oublier la remap E85 😉
  11. staphidoo56
    Parle nous de ton projet.....🧐😈
  12. staphidoo56
    Oui.. un peu dégoûté mais pas vigilent donc je le paie. D'ailleurs si une bonne âme connait un carrossier pas trop cher dans le coin de Rennes, je prends.. !
  13. staphidoo56
    😭😭 Et je ne peux m'en prendre qu'à moi-même... grrr..
  14. staphidoo56
    Merci @AL49 ;-)
  15. staphidoo56
    Hello @RABITO, Merci! Je fais les AR cette semaine juste avant les vacances
  16. staphidoo56
    Hello tous, Hier, après 2 mois de stockage de mes disques Ate avec plaquettes céramiques, je me suis lancé pour le train avant! Pas de souci particulier en prenant son temps.. Les anciens étaient bons à virer... Rodage en cours!
  17. staphidoo56
    Bon vent a toi !
  18. staphidoo56
    Quel cachotier ce breton..
  19. staphidoo56
    Ce n'est pas le dégivrage par hasard? Ton connecteur est cassé au ras?
  20. staphidoo56
    Pas de calibration, juste un nettoyage des piges métalliques à l'intérieur
  21. staphidoo56
    Commence par remettre ton niveau en conformité avant toute chose. Ensuite tu pourras étudier les pistes diverses, en espérant que ça ne soit rien de méchant..
  22. staphidoo56
    Merci à vous les amis!! Passage des 33 bougies oblige....😎
  23. staphidoo56
    Tu es proche Rennes ?
  24. staphidoo56
    Joyeux anniversaire également!
  25. staphidoo56
    SANS DE-CON-NER! Fou de passion tu es, fou tu resteras... Bravo!!
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