SamZ-69

1 et 2 identiques...;-)

Bienvenue parmi nous...

Mdr..... Quelles dimensions il fait ton bout de mousse....?

Je trouve ça super sympa... Je prend note...;-)

Salut Vr6man... Très chouette comme ça ta tuture même si je suis pas fan de ce genre de calandre (mais ça ne regarde que moi...;-))

Merci à toi... On verra pour l'enquiquinement...;-)

Merci mon ptit Uruk...;-)

Bonsoir Audimistes... Ayant effectué un modification sur l'emplacement du joint réducteur de la vanne EGR et pour resté dans la continuité des modifications que j'apporte à ma présentation, je vous invite (si le coeur vous en dit) à jetter un oeil par >>> Ici <<< A+ Sam

Bonsoir Audimistes... Aujourd'hui j'ai changé l'emplacement du joint réducteur de la vanne EGR suite à une info donnée par notre ami TheRhino. C'est par >>> Là <<< que ca ce passe... A+ Sam

Bonjour Audimistes... Comme prévu, avec un peu beaucoup de retard (veuillez m'en excuser), voici les photos et l'explication de la modification de l'emplacement du joint réducteur. Vous verez que je l'ai encore déplacé (ca ne fera que la 3ème fois...). Merci à tactical81 pour son Tuto. Pour commencer, démontage de l'admission d'air (voir plus haut). Afin d'avoir un accés plus aisé, j'ai démonté la pièce A. Pour cela, dévisser les 2 vis repère B à l'aide d'un embout Torx T25 et déclipser la tige en plastique C actionnant le clapet. Dévisser les 2 vis D qui maintiennent la vanne EGR à l'aide d'un embout type M10. Récupérer le joint E. Si vous avez acheté un joint réducteur, le mettre place sinon faire comme moi. J'ai utilisé une plaque en Alu et j'ai recopié le joint d'origine pour ensuite le reproduire. Voici une vue montrant les différences entre le joint d'origine, celui de remplacement et celui que j'avais confectionné et mis en sortie vanne EGR. Mettre le joint en place et remonter le tout en sens inverse du démontage. Petite photo pour vous montrer les différents emplacement ou j'ai mis le joint réducteur. En rouge à éviter car vous aurez des défauts sur l'ODB vous idiquant un manque de débit sur la vanne EGR. En orange à éviter également pour les mêmes raison. En vert à éffectué pour ne pas être embété (je vous en informerais...) Voilà... En espérant que ca vous serve en sachant que d'autres Tutos expliquent très bien le remplacement. A+ Sam

Bonjour à tous... @DAMIEN80TDI: Penses à cacher les plaques...;-)

Bienvenue parmi nous... Très jolie ces jantes... Elles iraient bien sur la mienne... Dommage que ce soit du 20"...

Bienvenue parmi nous... +1 avec FrancoisL...

Et un belge de plus... Bienvenue parmi nous...;-)

Tout simplement magnifique... Trop d'la balle... Ça déchire grave...:-))

J'avais compris...;-)

Maintenant on sait à quoi tu ressemble...;-) Sympa les coques comme ça... Vivement les sorties d'échappements...

Désolé Uruk.... C'était plus fort que moi...;-)

@creepie: moi non plus...:-)) Bon d'accord je sors...pfff

Bienvenue parmi nous... Belle voiture que voilà... +1 avec nad531

Elle va pas bien, elle va pas bien, Moi je dirais qu'elle ne va pas mieux...;-) L'avantage maintenant c'est qu'on sait comment faire...

Impeccable...:-)

Salut Mehmet... Parfait pour le plaque... L'idée du pare choc S6 et plutôt pas mal... En tous cas sur le lien de TheRhino ça rend vraiment bien...

Bon retour parmi nous coyote... Et bon recherche pour la future...;-)

Bienvenue parmi nous... Wouaw... Dans le genre présentation courte, c'est court... Photo peut-être...?