henri66

:blink: Zut alors... Et dire que je voulais poster ce message fin Aout :1-heben: Dommage, ca sera pour une prochaine.... Tu penses repasser dans le coin?? henri PS: et j'en connais en plus du monde sur Sant'agata ;)

Salut a tous! Proprio de ma 2ieme Audi A6 Avant 2.5 TDI quattro BV6 180CV (celle-la est de Mai 2004, une des dernieres produites, avec GPS 16-9 RSN-E, sieges a memoire, etc...), je reflechis a passer a a vitesse superieure avec une S6 break BVM6. le probleme c'est qu'ici en Italie, ca foisoine de Tiptro et impossible d'en essayer une en boite manuelle :angry: Alors, si vous venez du coté de Maranello pour par exemple visiter le musée Ferrari, faites-moi signe, je travaille en face ;) Merci d'avance Henri (qui ne veux pas acheter une voiture en France ou en Allemagne sans l'avoir essayée...)

Bon, comme prevu j'ai recupéré ma voiture y a une heure. Et le pb persiste. :furious: Ils ont changé l'injecteur pompe mais le probleme ne vient pas de la :dodo: On a trouvé l'origine de la panne par coup de bol. En fait, des qu'on ETEINT la clim, la vibration apparait. Et quand on la mets en route, plus de probleme :blink: Et pas l'inverse.... Donc sur MON modele, le compresseur de clim est tout le temps entrainée par une courroie (a la difference d ela S6 qui a un couplage hydraulique pour ne pas perdre de puissance qd on ne s'en sers pas) Quand on actionne la clim sur le tdb, ca ouvre une vanne et le compresseur alimente le circuit de clim. Si on eteint la clim, le compresseur continue de tourner mais sans rien faire circuler. Et donc tourne " a vide", sans charge. DOnc RDV la semane prochaine pour sortir la face avant, et regarder ce qui peux provoquer la vibration: - courroie - compresseur (ou juste le couplage AV mounted) - galet tendeur.... Haut les coeurs :unsure:

Il le font aussi pour la A6 Avant?

Merci de ton retour. On a donc eu une voiture de la meme epoque (la mienne etant d'avril 2004). DOnc j'imagine alors que c'est "normal" pour la mienne.... Tant qu'elle est sous garentie, je les laisse faire. S'ils ne trouvent pas, je m'en contenterai :(

Merci a tous pour vos reponses. Je l'ai redeposé ce matin et il voit d'autres pistes: pompe d'injection ou injecteurs. Elle fonctionne tres bien sinon pour le reste. Comme en plus on m'a volé la meme en Novembre dernier, je connais tres bien le ralenti de cette A6. Pour repondre a fredosfr, meme si je bosse dans l'automobile, aucune idée si la mienne est euro4 ou pas (comment faire pour le savoir???. J'ai vu ton autre post ou tu parlais de tes problemes. Tu l'avais sur la NOUVELLE A6 (comme ton avatar) ou sur l'ancienne (comme la mienne, une des dernieres..)

Mon Audi A6 2.5 TI Quattro 180 Avant d'Avril 2004 a un probleme de vibration au ralenti. Je l'ai acheté d'occase en allemagne il y a 1 mois et des le debut je l'ai remarqué. Comme elle est encore sous garentie, mon concessionnaire ici en Italie m'a changé le volant moteur la semaine derniere. malheureusement, ca continue. Ca le fait a chaud (pas a froid le matin au demarrage), quand j'arrete la voiturer, point mort. Pied sur les pedales, mains sur le volant. J'ai une vibratoin pas continue (type sinusoidale, frequece 1 a 2 Hz) qu'on ressent tres bien avec les genous touchant la console de bord ou la portiere.... Mon garagiste, j'ai bien peur, a atteint ses limites :( Vous me conseilleriez de partir sur quelle piste??? Merci Henri

J'ai pris ce modele (pas encore recu): http://search.ebay.fr/_W0QQfgtpZ1QQfrppZ25...3Q5fPcNQ5fQ5fSI

Habitant en Italie, j'ai aussi un RNS-E (pas le MMI) avec le manuel pas dans la bonne langue... Si une ame charitable pouvait m'envoyer par email ou Mp les details de OU trouver le manuel, je lui en serai gres. Merci Henri (expat)

up :carre:

Me trouvant dans une situation similaire (sauf que j'ai pas le telephone...) je voulais savoir si tu avais resolu ton probleme?? Merci Henri

Bonjour a tous!!! Je me presente. J'habite en Italie et j'etais l'heureux proprio d'une A6 Avant 2.5 TDI 180 Quattro de fin 2002 avec l'ancien GPS 4/3 On me l'a volée :angry: et apres 3 mois de dur labeur avec l'assurance, j'ai enfin pu etre remboursé et en achater une autre (toujours d'occase, origine Allemagne). Cette nouvelle est plus recente (04/04), avec le GPS 16/9 (avec les cartes SD et le DVD Europe), et j'ai une "preparation telephone" (avec le truc qui peux sortir de l'accoudoir, comme un pantogramme) et un volant multifonctions. Je peux faire des photos si besoin. Je n'ai pas de telephone bluetooth, mais un Nokia 5140i. Je ne me sers pas souvent de ma voiture et peu de mon telephone, donc si j'installe un systeme mains libres, ca sera pas pour un usage on va dire "frequent" mais plus "securité" Que me conseillez-vous?? D'acheter un boitier d'adpatation et un telephone "de base", genre: http://cgi.ebay.fr/Handy-OVP-Siemens-MT50-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/Handy-Siemens-S35i-OVP-...1QQcmdZViewItem Il faudra que je fasse faire une 2ieme Carte sim, mais en Itlaie, ca coute pas cher... Ou l'achat du telephone Bluetooth qui se connectera direcetment sur le systeme mais dont je n'ai pas specialement besoin de support??? Ca marche comme ca le BT ou faut un boitier???

Je refais monter ce sujet pour savoir si quelqu'un en sais un peu plus??? :bigthumbup: Je suis AUSSI a la recherche d'un "boitier" a coller dans mon Audi A6 (04/2004) qui a la preinstallation telephone (le truc qui monte et descends dans l'accoudoir) mais ni telephone ni rien de plus.... Je sais pas trop quoi et ou chercher pour - soit une boiboite bluetooth a brancher sur l'installe existante. - soit un truc complet pas trop cher (et je ferai faire une 2ieme SIM). Henri

Merci du tuyau. Etant aussi a la recherche de HP plus performant (j'ai des Davis a la maison pour mon home-cinema et je pense que ca pourrait etre symap dans ma voiture), je voulais savoir si quelque'un sur une A6 Avant 2.5TDI Quattro 2002 avait deja changé ses HP???

Sauf que l'hiver, ici quand il y a du brouillard et que tu vois pas a 50m, tu aimes bien avoir une visibilté maxi contre les fous du volant locaux Et puis le Glastint, faut le trouver en Italie.... henri

C'est juste pour pas que mon fils prenne le solei dans la tronche. L'été ici, c'est plus de 40°

Merci bcp pour l'info. Je vais aller avec la photo et la ref ici. Si avec ca il n'y arrivent pas

32400€ chez un mandataire en decembre. J'en suis super content. par contre, y a un trou a bas regime. Tres en bas. Et elle mets vachement longtemps avant d'avoir au moins l'eau a temperature acceptable. Ne parlons pas de l'huile... Henri

Comme je te le disais dans l'autre post 1200€ pour une Pack+ (50% de bonus) ils veulent une valuer garentie (32400€ pour la mienne) et la franchise est de 7 ou 800€. C'est pas le moins cher, mais habitant en Italie et immatriculé en France, les choses ne sont pas super simples...

Je l'ai d'origine AUDI sur mon A6. Completement invisible (et jamais servi ) Demonté et dans la roue de secours. Je te fais des photos si besoin.

C'est p'tet pas mal comme truc. Je vais aller voir (ici en ITalie, c'est pas gagné ) s'ils ont. Merci pour le lien

Merci pour l'info. Mais ca c'est quand on commande la voiture. En option 2eme monte, j'ai pas trouvé.... Sinon, je paye dans les 1200€ tous risques (Bonus 50%)

Salut a tous, Comme vous le savez, j'ai une avant A6 de 10/2002 Malheureusement, je n'ai pas les rideaux pare-soleil Audi dans les portieres arrieres. :cry: Savez-vous si ca peut s'acheter chez Audi?? Faut remplacer toute la contre-porte?? C'est efficace (bébé de 13 mois a bord)??? Ca a quelle "gueule" (j'ai pas trouvé de photos....) Ca coute cher?? Merci de votre aide Henri

J'ai acheté la meme 10/02 le mois derneir (mais 46.000kms ) en boite meca. Pour ton cas, a part la courroie de distrib, et faire faire un controle technique volontaire, je vois pas.... Car si c'est dans une concession avec an de garentie, t'es plutot peinard...

Si tu pouvais en commander un 2eme jeu pour moi (je te donnes toutes les ref, paye en avance y compris les fdp), ca serait super sympa, car habitant en Italie, pour avoir les manuels en Francais, c'est la galere!!!! Merci a toi Henri