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bdele

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  1. bdele
    moi l'antenne s'est affichée une fois pendant 5 minutes à clermont ferrand avant et apres elle ne s'est jamais affichée :angry:
  2. bdele
    ça y est c'est monté bon moi j'en ai chié pour sortir les anciens bras mais bon maintenant c'est top :bigthumbup:
  3. bdele
    à tous les coup c'est comme sur le TT la jauge et la pompe sont ensemble n'aurais tu pas le tabelau de correspondance des fusibles car moi c'est en allemand merci pour la réponsee rapide
  4. bdele
    Hello les zamis hier je vais rechercher chez mon carrossier mon A4 B6 de 2003 (V6 TDI 180) je lui avais laissé samedi dernier avec la moitié du plein en repartant ma jauge était à 0 il avait juste fait de ma peinture en démontant donc apparemment pas de cause à effet apres un diag et un creusage de tête avec lui je décide de repartir et faire le plein pour voir ce qu'il reste dans le reservoir (la voiture n'a pas parcouru plus de 100m au garage ) une fois le plein fait (un demi reservoir ) le jauge s'est calée sur la moitié et en roulant s'est progressivement mis au bon niveau cad le plein plein qui qui a déjà euce problème j'ai dans mon souvenir un soucis sur les reservoirs d'A4 qui quand ils étaient garés en pente pourvaient avoir des soucis de démarrage est ce le même problème dois je m'inquiéter ??? :coucou:
  5. bdele
    les bas de portes tu veux dire non ???
  6. bdele
    eh Jérôme :coucou: et pour la réf t'as une idée :unsure:
  7. bdele
    quelqu'un peut me dire la différence entre ces deux ref de bras passager lem à commandé ça et Allraod nous donnait ça
  8. bdele
    ouais et y a ceux qui ont fait un (je dirais même 3) tours de piste :ange: :bigsmile: (bon ça fait peur car c'est Balsen qui conduisait :eldiablo: :bigsmile: )
  9. bdele
    hello non je ne pense pas je pencherai plus pour une fuite d'une durite (fendue ) normalement les joints entre les gros bouchons et le reservoir suffisent à ne pas avoir de fuites à l'intérieur et surtout pas d'odeurs essaie de regarder sous ta voiture (au pire mets un carton ) pour voir si tu as des fuites visibles tiens nous au jus :bien:
  10. bdele
    moi je porte l'A4 samedi elle sera toute belle pour le week du 29 (ça tombe bien j'ai un mariage :bigthumbup: )
  11. bdele
    moi je dirai que les BF sont plus jolis :P mais plus cher aussi :( (40 roros par pneu sur 123)
  12. bdele
    y avait qu'à demander :bigsmile: faut pas faire vos timides les filles j'vais pas vous manger :biere:
  13. bdele
    ben vlà c'est fait :bigthumbup:
  14. bdele
    de rien :jap: par contre faut pas être pressé, il est surchragé le monsieur (ben ouais quand on est bon .....)
  15. bdele
    :blink: pourquoi c'est fait comment une mégane ?? une fois que tu as défait la plaque de protection tu as le bouchond e vidange du bloc sur l'ariière (en bas bien sur ) du carter d'huile apres c'est comme sur toutes les voitures :bigthumbup:
  16. bdele
    alors si je peux j'y vais c'est le Garage Villa des Carrières 28Bis r Charles Bassée 94120 FONTENAY SOUS BOIS tel 01 48 75 52 94 pour trouver c'est au fond de la route pavée à gauche (lorsqu'on est au niveau du numéro 28 de la rue Charles Bassée) le mec est un vrai passionné, suffit de parler 10 minutes avec lui, c'est un vrai régal il a un tarif à l'heure plus qu'avantageux et fait aussi les grosses réparations vous pouvez dire que vous venez de ma part (Benoit ex TT et maintenant A4 avant gris avus) il va me peindre mes bas de caisse fin du mois pour 340 euros
  17. bdele
    hello NSI j'voulais pas faire de pub pour un commerçant même si j'y gagne rien même si il gagne à être connu donc si je peux donner ses coordonnées publiquement y a pas de soucis je peux
  18. bdele
    moi j'ai une super adresse sur fontenay sous bois (par MP)
  19. bdele
    c'est pour ça que je précisait bien que j'avais l'original :bigthumbup: je continue en MP
  20. bdele
    hello Troop moi j'ai eu le cd 2006 pour mon navi + (un vrai avec licence et même la boite d'origine) avec quel logiciel peux tu faire la sauvegarde ?? car si le navi l'abime ça m'embête un peu
  21. bdele
    un petit up pour dire que j'ai bien récupéré mon acompte et que je suis un peu deg car le mandataire vient de me rappeller car le vendeur s'est redecidé à la mettre en vente :angry: menfin j'suis super content de mon A4 ça me coute moins cher que lm'allroad en assurance (on se raccroche à ce qu'on peut )
  22. bdele
    pour être plus précis entre le démontage du moteur et de la garniture de porte, il y a le berceau de porte à démonter comme ça ce sera plus rapide et pour le réglage, si tu as bien fait des repères pour remettre le berceau et les cales qui ajustent sa position, à la même place, tu ne devrais pas avoir de soucis :bien:
  23. bdele
    @korbend c'est clair qu'il faut le faire toi même, ça va être long à la prmière porte ets uper rapide pour la seconde mais rien de bien sorcier j'avais changé mes entraineur de vitre sur mon ex A3(cf didacticiel sur s3-passion) , en défaisant les mouffles et les lunettes de soudeur c'est super facile d'auant que là tu vas démonter le berceau de porte donc tout sera à portée de main juste un pitit conseil, repère bien la position exacte de cedit berceau ça t'évitera de passer des heures à la rerégler au remontage
  24. bdele
    ben moi je l'avais sur mon TT ça captais bien là sur l'A4 y a rien j'ai même du régler la date quand je l'ai eu
  25. bdele
    bon j'ai vérifié j'ai le cioe option U2A instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer si je comprend bien je devrais l'avoir :blink: car si on regarde le code option suivant U2M instrument insert with mph speedometer, clock, tachometer for special transmission ratio là il n'y est pas <_< vivement ce soir qu'on regarde tout ça au VAG COM :P
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