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nobru26

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Tout ce qui a été posté par nobru26

  1. Hello! Donc tu penses que lors de la dépression j'aurais retourné les joints à lèvre? pourtant ceux-ci sont dans le "bon sens" si les joints sont bien en orange. De plus j'ai mis à peine -0.5b pour aspirer, je pige pas là! Je suis dans une belle merde. Les symptômes que j'ai sont identiques à ce que tu décris (et elle met longtemps à remonter), je viens de réessayer (peut-être une amélioration ou alors c'est la fatigue) D'ailleurs quel est l’élément qui fait remonter la pédale, un ressort quelque part? car si les joints sont HS l'huile les traverse et ne fait pas revenir le piston dans sa position de repos? D'après toi je dois changer le maître cylindre? le bloc ABS peut-être non purgé n’influence pas? Comment cela se démonte, un moyen de réparer? risqué? Merci
  2. Je suis en galère, plus de freins depuis le montage, je suis sur un autre topic pour essayer de trouver une solution. En gros: Remontage et purge par dépression aux étriers, essai = KO pédale molle et re-essai = idem. Achat purgeur en pression, purge étriers = aucune bulle = essai KO pédale molle aussi. 2 purges complètes de plus en pressions avec 1/2l a chaque passage = zéro bulles = KO toujours. Je suis dépité!
  3. Pour ma connaissance comment le fait de mettre sous pression le vase permet de laisser passer le liquide de frein alors qu'entre les deux il y a le maître cylindre, ça passe par où ? Et inversement comment on retourne le joint ? Pourquoi la pédale est plus dure a l’arrêt et lorsque je met le contact ou démarre elle s'enfonce comme dans du beurre, un lien avec une autre piece? Où se situe le bloc abs et les commandes de freinage d'urgence ?
  4. Par contre je n'ai pas ce arc 50.... Je suppose que ca coute plus cher. Comment expliquer un retournement de joint a levre sur le maitre cylindre ? Et comment reparer ou diagnostiquer ? La ref de la piece ? Commun aux a6c7 ou specifique s6 ? Pas de procedure pour le bloc abs ?
  5. Viens de refaire une purge complete des 4 roues en pression avec un eezibleed aucune bulle. Fait chier pareil. J'ai un autre soucis alors ?!
  6. Merci pour ton message et de bien vouloir m'aider. Cependant c'est ce que j'ai fait au depart, pistons rentrés purge par depression. Et comme j'ai eu cette pedale molle je suis allé illico acheter un purgeur par pression dans le vase. A chaque fois je fait passer au moins 1 demi litre par étrier et tjs pareil. La pedale est dure si je pompe avec le systeme pression raccordé, des que je remet le bouchon standard sans contact ca va a peu pres par contre des le demarrage elle rentre comme dans du beurre. Vous pensez que je dois repurger encore et encore ? Les plaquettes disques neufs donc les pistons sont maintenant légèrement sortis env 1mm ou 2. Merci
  7. J'ai repurge les av avec 1 demi litre a chaque etrier et aucune bulle..... Pareil. Je viens de tester en mettant la pression par un etrier, est ce normal que le liquide deborde du vase lors de cette operation ? Il est pas sensé être etanche ? Qui plus est pkoi c'est pas le maitre cylindre qui encaisse la pression au lieu du vase ? Je pige rien et ca me gonffle geave. Voiture alldays donc lundi je vais avoir soucis.
  8. HELP! Je déterre ce topic car j'ai un soucis similaire, sur une S6 C7, partant d'une bonne intention, peindre et changer les flexibles des 4 étriers, + plaquettes et disques AV. Je remonte le tout et effectuer une purge avec un accessoire en dépression sur chaque étrier, retour dans la voiture et pédale molle, zéro freinage, obligé d'actionner le frein à main. Pensant que cet outil est merdique je me procure ce matin un eesibleed, et je re-pruge les 4 étriers et aucune bulle d'air, je me dis que c'est mal barré....... Je retente la pédale et idem je suis en attente d'aide! quoi faire? Aucune fuite aux etriers, montage ok purges en haut et les pistons de l'avant et l'AR sont bien sortis et les plaquettes en contact! Des idées avant de peter un plomb?
  9. Salut, Journée démontage étriers et mise en peinture (séchage cette nuit) et demain remontage. J'ai pas fait attention qu'avec les plaquettes EBC il n'y a pas le témoin d'usure, pas de bol celui de devant à cassé, il semblait cuit par la chaleur donc demain je vais courir pour chercher un témoin chez AUDI s'ils sont ouverts . Par contre super chiant de déposer les 4 étriers d'un coup, avec seulement 2 crics.... pas de pont dans mon garage seulement une fosse. Présentation des disques Girodisc avant pose des étriers Au fait petit apercu des led door dont j'ai mis le lien J'espère que les stickers vont bien se poser, pour ce qui est de la peinture etriers, elle avait l'air de bonne facture, bombe bi-composant, à voir dans le temps. Repos et demain re-belotte.
  10. Voici le lien: https://designbyrhino.fr/336-30589-sticker-etriers-audi-s6.html#/11-couleur-noir/223-couleur_contour-blanc/323-longueur_sticker-65_cm
  11. Hello! Petites news: J'ai reçu les stickers S6 et ça a l'air pas mal, reste à poser une date pour refaire mes freins. Aussi les plaquettes EBC, celles-ci ont une sortie de peinture rouge coté friction avec le disque, il faut les poser comme ça où y'a un truc particulier à faire. Pour la purge des freins, vous me conseillez quoi? 2 personnes, un purgeur auto en pression ou une pince de dépression pour aspirer direct à l’étrier? J'ai aussi reçu et monté les led projecteur aux portes, j'ai galéré à trouver le dessin que je voulais (quattro avec le GECKO) pas à prix d'or et franchement ce site est TOP même s'il paye pas de mine, allez-y y'a plein de motifs, et ils sont changeables, ce sont des sortes de diapos. https://www.opendoorled.com/fr/collections Pour faire mes disques, peinture + plaquettes je pense caler la voiture 2/3 jours, le tmeps que tout seche et que je fasse ça dans les regles, j'aime pas travailkler à l'arrache...
  12. Superbe ,voiture française? c'est cool!
  13. Sympas le système par contre qu'en est'il des gaz d’échappement sous le coffre? n'avez-vous pas un retour surtout à l’arrêt? et en mode arsouille pas d'effluves de catalyseur dans l'habitacle? (déjà que moi j'en ai sans ce système, peut-être un collier mal serré aussi, je dois vérifier un de ces jours) Vous cherchez tous a faire plus de bruit et moi je cherche à pouvoir en faire moins avec ces clapets qui sont toujours ouverts , je précise j'ai une demis ligne ABT.
  14. Pour ma part il semble difficile d'obtenir un Stickers qui colle parfaitement aux Stickers d'origine, moi je vais repeindre les étriers donc pas de soucis dans ce sens, par contre pour ceux qui veulent juste coller le Stickers je pense que one to one n'ira pas à 100%. Il faudrait mesurer la longueur pointe basse du carré à la pointe haute du 6 afin d'avoir la longueur totale avec un pied à coulisse et la hauteur du carré donne la hauteur totale. Ici il pleut donc.....
  15. Je veux bien si tu peux cela dépend de comment on mesure, comme c'est en italique et le carré rouge aussi...
  16. Voila ce qu'il propose si cela intéresse un autre membre du forum 6.5cm x 2.3 cm à 3.25€ 7cm x 2.4 cm à 3.50€ 7.5 cm x 2.6 cm à 3.75€
  17. Je lui mail la maquette de ce que nous avons pour avoir son retour. C'est le design que j'ai actuellement et je pense que c'est d'origine... plus discret que le blanc, ensuite si c'est pas top je prendrai blanc.
  18. Le vendeur à répondu, il peut faire le même S6 mais a besoin de délai de fabrication.
  19. Sur le lien plus haut, il y a les bonnes couleurs mais pour S3, je mail le site pour savoir si S6 c'est possible...
  20. L'effet est sympas, pas trop difficile le montage? je pense surtout à la dépose des garnitures de portes, leurs clips de merde qui cassent??? (j'en ai fait l’expérience sur mon A4, j'avais acheté un sachet de remplacement) .... Est- ce que l'animation se fait aussi lorsque tu ouvres sans la télécommande? uniquement en présentant le main a la poignée?
  21. J'espère que ça va aller car les disques sont pas donnés, je suis en attente des plaquettes qui étaient sous 10 jours de délai, ensuite je monte le tout mais il me faut ces Stickers, malheureusement sur Ebay ou Ali ils ne sont pas comme d'origine, je vais devoir faire avec je pense.... Je trouve noir, gris, blanc, blanc cerclé noir, mais jamais noir cerclé blanc comme actuellement. Par la même occasion, je pensais redonner un coup de fraîcheur aux étriers, bombe peinture foliatec ou leur kit bi-composants ou simple coup de vernis HT?
  22. C'est effectivement flagrant avec une base de comparaison, mais seule c'est à s'y tromper!!!! Ça ne change en rien que cette couleur lui va comme un gant.
  23. En blanc c'est une tuerie cette RS6!!!!
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