mickey13

Oui sur Ambiente c'est plastoc-tissu. Dans la première concession que j'ai fais le vendeur a tenté de me faire croire au cuir...mais je trouve que ça saute aux yeux. La texture, brillance, le peu de souplesse de l'assise. Par contre là où j'ai acheté on m'a confirmé que c'est bien le monopur. :) Ambition avec sièges cuir. C'était un impératif pour moi :)

Donc on ajoute 2 euros pour les piles de la torche s'ils n'ont pas le secteur :D

J'ai aussi été pas mal étonné du prix de la MO et des entretiens chez Audi. Chez les Premium en général d'ailleurs, que ce soit BMW ou Mercedes. Et même Lexus est moins cher que Toyota pour un entretien... Actuellement avec mon Auris mazout, entretien tous les 15000km, non seulement c'est pénible mais c'est coûteux. Je fais mes 30000 par an, parfois plus. Pour l'intermédiaire, en gros une vulgaire vidange et du lave glace plus cher qu'un Mouton Rotchild 1987 : 170 euros Le complet ... Entre 260 et 360 euros. Le dernier m'a coûté 360 en début d'année et l'intermédiaire ce mois 170, soit 530 euros pour un entretien. Ma concession Audi m'a annoncé 350 euros sauf celui des 150000 il me semble à un peu plus de 700 euros. Et ils m'offrent le premier :) Sur la C2 ça me coutait une soixantaine d'euros pour un service complet effectué par moi même. J'ai de bonne remises sur mes achats :) En considérant le prix des pièces et de l'huile TVAC en prix public, les concessions se gavent vraiment pour une heure de boulot ! 6 a 7 euros le filtre à huile et 35 euros d'huile ... Ça fait facile 130 de l'heure ...et on met pas une heure pour faire une vidange

Garantie légale dans ce cas. Ne pas oublier au cas où la concession tenterait de dire qu'il s'agit d'une négligence que les défauts de conformité ont une garantie illimitée au regard du droit européen. Et que si le véhicule à moins de 6 moins il appartient au vendeur de prouver que le défaut n'est pas lié à la qualité de son produit.

Quel type de sièges ? Les sports sont très pointus en réglages et l'assise extensible. D'où l'absence de ce problème pour moi

Même impression sur le Shiraz, vu sur une A5 Cab tout à l'heure, il rendait mieux sur l'A5, sur l'A1 on aurait même dit qu'il était non métallisé

On sait fermer les vitres avec la clé ? Pour ce qui est de l'audio, le système de base je l'ai eu dans une 105 d'essai...et le sound System dans le 150...j'ai vite tranché. Le système de base est moins bon que celui de mon Auris, par contre le matériel du Sound System semble très bon :) Je vois que tu avais une Megane, elle est très bien cette voiture. J'ai essayé la RS ! Terrible :)

Comment tu fais pour te cogner le genou contre la clé ? Et puis ancienne génération...c'est à dire ? Faut prendre le système confort alors...ou reculer le siège, c'est que tu ne fais pas les bons réglages. Je fais 1,85m, 90kg .... Les sièges sont assez larges pour moi et l'espace aux jambes nickel. Sinon sympa ce blanc.

Ouais mais ça ne marche que si tu es belge résident en France, en résidence principale. Français avec résidence française (principale ou secondaire) ou pour une circulation sur le territoire français en tant que non-résident si tu y possèdes une seconde résidence. Mais dans ce dernier cas la circulation sur le territoire belge est délicate. En cas de contrôle c'est passage par la case "immobilisation + amende pour défaut d'immatriculation + DIV" Moi j'avais envisagé le Grand Duché quand je lorgnais sur la Camaro :)

Par carte grise tu entends le montant de la TMC ? 867 euros de TMC et 386 euros pour la TC annuelle. Soit 1253 euros la première année :( Montants de memoire, cela a peut être été indexé !

En fouillant sur le site de D'Ieteren on trouve pas mal de références. Il y en a pour tous les modèles du groupe VAG, reste à voir si ceux indiqués pour Audi sont compatibles ou bien si on peut prendre les pédaliers de la Léon ou de la Golf ! http://www.ideas4cars.be/fr/Pédaliers-sport---repose-pied/categorie-accessoire-auto-belgique/1297.1364

1litre par pouce supplémentaire :D En 20" tu fais quasi 10l :)

Chez Audi, la sécurité c'est en option :D Bientôt ils vont proposer un pack airbag et les ceintures de securité Dire que chez Ford t'as ça de série ! Dans une C2 et une Punto j'avais même les miroirs de courtoisie éclairés ^^

La loupiote rouge dans la portière, ils ont placés ça de série ? J'ai pas fais attention sur les véhicules d'essai :)

Comme mon anniversaire est le 13 juillet, je vais demander un geste à Audi, une livraison le 13 :D

Le Sline, AMG, Packs M. Ce sont des emballages. Au final c'est Audi qui en fait le moins, on est pas quand même à l'identique des carrosseries des S et RS, hors Mercedes avec ses packs AMG, clairement badgees dans tous les sens, ils ne précisent pas AMG Line et chez BMW on a pas de M Line...la carrosserie trompe sur le contenu dans ces cas là. 4 sorties sur une C Pack AMG, meme sur une C180Cdi, hors une 105 TDI avec le Sline ne cache pas véritablement ce qu'elle est véritablement.

Pour moi 0.0 L au 100 ! :D soyez pas jaloux Mon secret ? ..... Je l'aurai pas avant juillet :(

Il me semble que l'on perd uniquement le double plancher. Sans certitudes :) Par contre ou logent ils le caisson des Sound System et B&O ? Avec roue de secours il est placé dessus

Les xénons sont plus intenses, et tu peux te renseigner auprès d'un ophtalmo si ça te dit, les yeux des conducteurs n'y sont absolument pas accoutumés. C'est le conducteur qui voit mieux et ça je ne l'ai pas nié. Un correcteur d'assiette est intégré...celui doit donc constamment corriger ... Tu penses que cela se fait à la vitesse de la lumière ? Mais si tu préfères croire que je suis frustré, libre à toi. Tu sais ce que tu penses ne me fait rien, on est sur un forum...j'y partage mon avis et rien d'autre. Le reste..bah, c'est de la connerie

Comme dit juste au dessus, les rétros extérieurs rabattables, mais aussi à position jour/nuit auto, quand tu auras quelqu'un équipé de xénons dans tes rétros, tu seras content d'avoir ça. :D Le Cruise control est aussi à ajouter comme l'indique Nova, la version adaptative n'est pas beaucoup plus chère. Par contre contrairement à ce qui est dit un peu plus haut, les xénons n'aident nullement à vendre une voiture. Ils ajoutent un look sympa c'est vrai. Mais alourdissent aussi la facture. Sur le marché de l'occasion récente en réalité ce sont les véhicules les plus optionnés qui ont le plus de mal à s'écouler. Ils sont dans des tranches de prix trop proches du neufs si on leur enlève quelques bricoles dispensables ! C'est un truc de jeune vendeur Audi de balancer : je vend pas une Audi d'occasion sans les Xénons ...alors le mec il vend plus rien, les xénons sont plutôt rares chez eux, comme chez BMW ou Mercedes d'ailleurs. Regardez sur MyWay.be ou NNC.be (Mercedes) les intérieurs cuirs sont rares, les xénons inexistants, et pas que sur des A3 ou Classe A, les A4,A5, classe C, E... Et quand elles en sont équipées, je vous invite à consulter les fiches d'options. Toutes les A3 Ambition vendues actuellement dans le réseau Audi avec Xénons ont une dotation de base + packs promos de printemps...des véhicules d'expos qui sont censés attirer le regard du client. Le plus amusant c'est quand j'ai été commander, le jeune qui achetait son A3 à l'autre vendeur de la concession...les seules options qu'il a prit sont les xénons et des jantes 18" ... Le 3/4 des A3 vendues sont équipées de la dotation de base Ambition/Ambiente, avec généralement un pack d'options qui inclus GPS, capteur de pluie/luminosité et l'ignoble tissus rally. Après chacun fait comme il veut, j'admet que c'est joli, mais de là à conforter son choix sur du baratin de vendeur. :) On est vraiment sur une question de goûts plutôt que d'utilité.

J'utilise un support à ventouse Nokia, petit et discret, dans l'Auris je le met sur la petite fenêtre du montant, mais il y en a pas sur l'A3 :D

Pack Ali extérieur. Ça dépend de la teinte, avec le Shiraz ça fait too much, même en noir je préfère sans pour ma part :)

Le GPS plus semble bon et n'est pas un gros risque vu son prix' Le B&O est bluffant. Mo j,ai pris l'intermediaire déjà suffisant, la sono de base est faible Le Quattro me semble t'il n'est pas activable à la demande mais uniquement lorsqu'il y a perte d'adhérence Le Xénon. Tu en as qui vont te dire qu'une Audi sans sa signature led n'est pas une Audi, c'est de la pure connerie, 1200euros pour deux phares c'est cher. Ça t'apporte une meilleure visibilité mais ça éblouit les autres ! Moi je ne les ai pas pris, vu que je ne les supporte pas :) mais question de gouts. À voir si tu es prêt à mettre autant pour ça !

Ils volent les airbags aussi, au prix auquel ça se vend :D http://www.lanouvellegazette.be/732261/article/regions/charleroi/2013-05-28/fleurus-vague-de-vols-de-volants-dans-les-voitures http://www.rtl.be/videos/video/446026.aspx

Vous savez si on peut greffer un changeur de CD sur le Sound System, parceque même dans mon Auris j'ai un 6CD :D Le truc à la mode c'est le vol de volants méplats ou sports sur Audi, Golf et Sirocco :/ J'habite pas un coin ou les vols sont fréquents, mais ça va tellement vite a démonter. D'ailleurs j'ai un ex collègue, lui ne prenait plus d'étoile sur les capots de ses Mercedes.