mickey13

Merci, oui c'est bien le Shiraz :) Jamais croisé, hormis une A5 coupe anglaise et des A7. Parfois des A1 J'aime pas passer inaperçu, et là c'est efficace, on la remarque :D C'est vrai, mais dans le fond, ça ajoute un côté exclusif a la mienne :D Merci J'ai raté le reste de la séance, je vais en refaire demain, j'ouvrirai un topic dédié :) La seule vendue par la CC, je ne m'en fais pas pour la revente, l'avantage du côté exclusif c'est que l'acheteur qui tombera dessus et aimera tout autant que moi cette peinture saura qu'il peut toujours rêver pour faire jouer la concurrence :D Je le trouvais aussi très classe sur les grandes sœurs A5 et A7, ça donne un certain cachet, on croise souvent ce type de peinture que des Vintages ou des prestigieuses anglaises Je ne m'en fais pas pour ça, son côté unique peut même être un atout et puis on reste dans du classique. Surtout que le public se tourne de plus en plus sur des peintures plus variées :) Elle est mignonne l'A1 en Shiraz avec les arches argentées :) Difficile de jouer pur l'instant, rodage oblige :(

Une première photo :) Tout compte fait, en voilà une seconde :D Et même une troisième

Tu as un cable adaptateur USB disponible ... moi j'utilise une clé USB avec mon MMI

Pour la part, 400km, 5,2 l de moyenne selon l'odb, en pratique je n'ai pas encore calculé. Se sont ses 400 premiers kilomètres. Je suis à 3km de la voie rapide qui me permet de rejoindre l'autoroute. Mode E et toujours en rodage.

J'ai envoyé un mail, je m'en vais te les faire polir ça ! Aux rouleaux, je pense pas...c'est juste là, je pense qu'ils ont dû frotter à sec...et certainement pas à la micro fibres. Par contre vive la peinture de merde, je pensais que Toyota touchait le fond, 300km avec ...que vois je sur la portière...micro rayure, on voit un fin trait blanc de 1cm...youhouuu. Les meilleures peintures que j'ai eu : Fiat et Citroën. increvables. La Citroën, parechocs bien frotté (par un TDC qui sait pas conduire) ... On voyait presque rien et j'ai pu rattraper le coup au polish...sur la Toyota (un tdc qui est pas capable de voir que la distance disponible entre ma bagnole et le mur ne permet meme pas d'y coincer une Smart) et donc même chose en moins profond, je dois repeindre. La Fiat, un gris anthracite métallisé, les micro rayures elle connaissait pas. Mercedes aurait dû peindre l'A3, on aurait eu une peinture digne de ce nom ! :D Je vais acheter de nouveaux patins pour la Festool, elle va souvent en avoir besoin.

Finalement je préfère les aérateurs sans pack alu, le petit liseré alu déjà présent et discret est très joli. La concession va tenter de m'avoir les contours de poignée des portes :)

Aujourd'hui la voiture plein soleil...qu'est ce que je vois ! Des tourbillons de micro rayures sur mon béquet :( J'ai pris livraison de la voiture hier...

J'en ai pris livraison cet après midi :D Mais qu'est ce que je fais encore ici moi ? J'y retourne :P

Exact ...raison pour laquelle je n'ai pas pris la Sline, au départ je partais sur celle là pour ses sièges sport...donc au final payer une Ambition avec un logo Sline sur des sièges tout en étant plus chère que l'ambition ....j'ai vite choisi.

Comme moi ? :P Sadique :D PS : en plus chez Audi, la brochure est simplement merdique, vu que les vues des différentes finitions montrent ces inserts alu ...hors qu'ils sont en option. C'est un peu pour ça que je ne me suis pas posé la question au départ.

Oui je parle bien de la poignée de la boîte à gants :) Il l'est, même en attraction Un oubli certainement, il est bien sympa je vais pas lui en vouloir, et puis 3 semaines que je roule avec une SB... Il est pardonné ! Même de base ou d'office avec ses niveaux supérieurs, j'ai une ambition bien optionnée, c'est un comble Ils n'en sont plus aux parechocs peints en option, c'est déjà ça :D Le pire, une attraction de base, vide, sans options possédera le pack alu...j'ai fouillé chez MyWay . Pack alu et xénon... Faut que ça ressemble à une vraie Audi comme le crétin de vendeur d'une CC que j'ai consulté aurai dit :P

. Vas y, remue le couteau :P

Merci, les boutons c'est pas très grave non plus, je veux juste les deux cerclage des poignées de portes et celui de la boîte :) Quel con je suis, j'y ai vraiment pas pensé. Par contre un ami a payé moins cher ses éclairages de miroirs en seconde monte que l'option lors de la commande, sur une 8p

Je fouille dans les topics :) Les aérateurs sont cerclés d'origine, donc ça c'est pas trop grave, effectivement s'ils te vendent le système complet :D Mais deux contours de poignées et celle de la boîte, il y' a peut être moyen pour un tarif raisonnable :) on peut toujours croire au miracle :D

Ils sont dingues dans sa concession. Apparemment une poignée de 8P ça tourne dans les 25 ou 30 euros Je fais voir avec ma CC

J'ai as trouvé le topic :) 800 euros, tu as mis un zéro de trop ou il a fumé la moquette ? :D 4 bouts d'alu et de plastique, que n'installerai moi même. Non, mais c'est d'un côté assez pingre de la part d'Audi de proposer ça en option, d'un autre côté ça ne changera pas grand chose, les aérateurs sont quand même en partie cerclés, mais les contours de poignée et la boîte j'aimerai assez :)

L'imbécile que je suis s'en étant rendu compte trop tard, les quelques babioles en alu dans la voiture sont en option....je m'en suis rendu compte lorsque la voiture est entrée en production, donc râpé pour l'ajout... :( Savez vous s'il est possible de commander ces pièces séparément, en théorie je pense que oui, tout se remplace dans une voiture. Mais à la rigueur, les deux contour de poignées, bouton de boîte et peut être les contour d'aérateurs...cela semble être suffisant et assez facile à remplacer soi même, les boutons de vitre et le frein, généralement on doit démonter et non simplement declipser. Je vous remercie :)

Félicitation :) 140/mois en assurance...vive la Belgique : 150ch TDI

Sur MyAudi j'ai eu peu d'infos. Seulement : ils m'ont indiqués qu'elle était en production, en cours d'acheminement et ensuite les indications pour la livraison, immatriculation et le paiement. Je trouve qu'un suivi en temps réel serai bienvenu

Faites comme, en cas d'oubli, j'ai pris l'habitude depuis des années à laisser une vitesse engagée : D

Pour quelle raison ? Le pied à fond dessus, il n'y aura pas frottement, c'est parce que les gens ont tendance à ne pas aller en bout de course qu'ils les usent

D'un point de vue légal la garantie s'établit de manière contractuelle lors de la livraison du produit. Après si tu veux la mettre 2 mois plus tard sur la route, peu importe, la garantie prendra effet au jour de la livraison :) 2 ans de garantie légale et en cas de soucis, penchez vous sur les textes de loi, ils ont généralement un champs d'action plus vaste que la garantie constructeur, cette dernière ne pourra jamais proposer moins que la loi (elle est identique dans quasiment tous les pays de l'UE). Dans le principe et cela peut être utile à tous un jour Pour ce qui est de l'application de la garantie, dans les six premiers mois il appartiendra au vendeur de prouver que le défait n'est pas lié au produit. Donc si on vous refuse une répartition sous garantie et qu'ils sont incapables de prouver qu'il ne s'agit pas d'une défectuosité du produit, ils seront légalement dans l'obligation d'effectuer les travaux. Dans les 18 mois suivants, s'ils refusent d'appliquer la garantie, vous devrez apporter la preuve du défaut. Dans ce cas la PJ de votre assurance peut être d'un grand secours et surtout pour le mandat d'un expert, généralement les concessions s'inclinent avant d'en arriver là. Il est aussi bon à savoir que les vices de fabrication, si vous prouvez le défaut, bénéficient d'une garantie illimitée dans le temps. :)

Pour le début de garantie tu t'en fous un peu, la garantie débute à la livraison du produit auprès de l'acheteur, facture faisant foi. Après eux peuvent placer la date qu'ils souhaitent, cela ne changera rien à tes droits et surtout à leurs obligations

Je roule avec le TDi105 qu'ils m'ont prêté, on entend que ça souffle fort dans le turbo :D

Oui, j'avais essayé la 105 sur la 8V, c'est pas le plus fougueux (et il est excellent dans cette voiture) mais par contre très confortable, bonnes reprises. La boîte 5 m'a perturbée sur la 8P, ça avance correctement, mais rouler à 80 en 4ème ...ou 60 en 3ème c'est déconcertant. Par contre, autant je n'ai jamais réussi à accrocher à la 8p en 3 portes, autant j'adore vraiment cette Sportback, Sur la 8v les deux me plaisent tout autant, comme quoi :)