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mickey13

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Tout ce qui a été posté par mickey13

  1. Merci :) Merci, mais tu lis bien, il s'agit du Red shiraz, c'est dans la palette des rouges :) Dispo sur A1, A3, A5, A7
  2. Non, au catalogue, c'est une métallisée :)
  3. Voici enfin les photos de mon A3 3p Shiraz, Il s'agit d'une Ambition 2.0 TDI 150 Une première photo pour illustrer, la seule que j'ai pu extraire de l'Ipad, j'en place d'autre des que je passe sur le PC
  4. Avec mon HTC Desire, j'ai fais la dernière MAJ d'Android pour être sûr ... et bien, au moins 2 fois sur la semaine le téléphone n'est plus trouvé par le MMI ... donc je dois m'amuser à effacer les appareils sur le MMI et sur le Desire pour ensuite recoupler le tout. Je vais passer prochainement à l'Iphone 5S, j'espère que ça ira mieux :(
  5. Et c'est bien ce que je dis, une A3 berline à tarif équivalent à celui de l'A4 aura une meilleure finition et un meilleur niveau d'équipement.
  6. Une Panamera...ma comparaison est loin d'être de ce niveau....je n'ai jamais dit que l'A3 est le comble du luxe...mais l'A4 non plus, désolé si j'en froisse certains, mais l'A4 en entrée de gamme (le gros des ventes) n'est pas mieux positionnée qu'une A3 au catalogue, 27000 euros de base. Et tant dans son positionnement de gamme pour l'instant que dans les motorisations disponibles et sa finition de base, c'est pas non plus la référence. C'est pas une question de design, c'est daté c'est vrai mais c'est pas ce qui me choque pour ma part, mais ose me dire que les inserts plastocs avec peinture gris alu mal imité fait qualitatif ! Que les panneaux creux sous la planche et sur les côtés de la console centrale respire le matériau de standing ! Alors tu peux me certifier ce que tu veux, la finition de base c'est franchement pas digne de la marque, après si tu prends un bon niveau de finition je suis d'accord, mais autrement ...
  7. Mon CC avait la semaine dernière un Q3 et une A1 en Amalfi dans le showroom et c'est la même chose à l'identique !
  8. C'est vrai que c'est beau, je préfère aussi les intérieurs clairs. J'ai l'intérieur marron, moins salissant que gris mais plus que le noir. En fait ce doit être une erreur, le fabricant nomme bien ça simplement "crème" http://www.avel.com/fiche-creme-delicate,8 Si le gris est salissant, une seule solution, teinter tes sièges après avoir appliqué ça :D http://www.avel.com/fiche-decapant,39
  9. Pas besoin du renomat pour l'instant, le cuir est neuf, juste du savon Avel pour nettoyer avant d' appliquer le baume. Je crois avoir trouvé pour l'autre partie du siège http://www.valmour.fr/catalogue/index.php?action=consulter&rewrite=1&id=8&id_cdt=12&id_couleur=3
  10. Par contre je suis toujours à la recherche du rangement pour cartes et cd dans la boîte à gants, déjà le lecteur prend la moitié de la place et si on y place plus de deux cd on sait plus fermer :D
  11. Certain, A4 de 2010, le 120cv je pense.... Inserts plastiques imitation alu bas de gamme, beaucoup de plastiques durs et creux...extérieurement elle est très belle avec sa finition Sline, mais l'intérieur... Rien que le contour du GPS fait cheap, la façade du lecteur CD pas mieux. J'avais un bon devis pour une A4 et c'est vrai que dans le niveau de finition que je souhaitais c'était vraiment bien. Mais ça reste daté ! Oui...à 63000 euros, il a probablement autre chose que des inserts plastiques et là on se positionne au delà d'une A3 mais à dépense équivalente...l'A4 est un produit d'appel, en finition de base c'est moins cher qu'une C ou une 3
  12. c'est surtout la finition de l'A4 qui est décevante face à une A3, au final cette dernière est bien plus haut de gamme. La A4 a une réputation de voiture fleet, une routière premium pas trop chère ... mais les plastiques bas de gamme et l'ajustement approximatif, ça ma déçu. J'en ai eu une en prêt il y a une semaine. Et celle que j'ai eu était simplement anémique :D L'A3 berline a par contre tout pour plaire
  13. Ca j'ai déjà, les chaussures et moi c'est une grande histoire d'amour :D Mais je vais commander leur nettoyant, le baume et la bombe anti-tâches :)
  14. L'alcantara c'est du synthétique par contre. C'est vraiment difficile à déterminer ce truc. Et rien dans le catalogue ni sur le site ... A la rigueur je traiterai cette partie avec la crème universelle de Saphire
  15. Je pose une question, vu que je dois commander mes produits d'entretien chez Avel, vous qualifieriez le cuir bi-matière des sièges sport de cuir lisse et mat ? J'ai un peu de mal à identifier le type de cuir utilisé pour la zone haute des sièges :) Merci
  16. En gros tu as des poches aumônières : derriere les sièges avant, dans lesquelles tu mets rien du tout tellement c'est pratique et d'une située au niveau des pieds du passager à gauche...à l'utilité plus que douteuse. Dans le coffre tu as le filet à bagage, mais des petits bagages alors, sinon c'est trop difficile à tendre :D
  17. Surtout ne prend pas le Rouge Shiraz .... comme ça je serai toujours le seul à en avoir une :D Sinon, même s'il fait classe, il donne à la voiture un coté "sportive" à l'ancienne. C'est une peinture, ou du moins dans cette palette, que l'on croise parfois sur des coupés prestigieux comme chez Jaguar ou Aston :) Et chez Audi en Angleterre tu trouveras pas mal d'A5 et A7 en Shiraz
  18. J'ai fais des moyennes par trajet type pour voir un peu :) et j'ajoute 10% à l'odb Mixte voies rapides et ville, dans les 5,2l à 5,7l en fonction de la densité de circulation Full ville et agglomération, entre 6,5l et 7,2l Petites routes de campagne sinueuses et voies rapides avec des tas de ronds points très rapprochés et pas de circulation, 10,6l :D J'avoue avoir fait hurler un peu le moteur Autoroutes avec 3km en agglomération pour y avoir accès et 5km pour arriver au boulot, 110km au régulateur a 120.... Entre 4,7 et 5,2l ...c'est vraiment son parcours privilégié pour de basses consommations. Je fais 90% d'autoroutes, un vrai moineau :)
  19. Sur les 2500 premiers km il le faisait souvent, hors généralement cela se passe quand ont réalise des trajets inférieurs à 15km, dans mon cas c'était même après 200km d'autoroutes et de manière répétée. Au final j'avais une sonde du FAP défectueuse. Depuis qu'elle a été changée, plus de régénération intempestive
  20. :D Tu sais que sur un forum Prius, la plupart ne savent même plus à quoi cela ressemble ! Je vais quand même en toucher un mot au concessionnaire alors, c'est bizarre. C'est vrai que je n'ai pas le souvenir de de problème sur la Golf VII. Une exclu Audi peut être :D
  21. Moi j'imagine rien,mais tes jugements de valeurs à deux balles, moi je m'en passerai bien. Tu crois qu'en claquant plus de 30000 dans ne caisse je me dis que je ne dois rien exiger et que Audi me fait déjà le privilège de me vendre sa merveille ? Si pour toi c'est le cas, tant mieux. Mais arrête de juger les autres. Ils râlent pour deux leds, oui ! Et alors ? Pourquoi moi j'en ai deux et l'autre un truc jaune et un autre une seule ? Quant tu achètes un produit tu as le droit d'attendre un minimum d'uniformité. Alors je suis ravi que tu ais possédé une 107 sous équipée mais dans une Punto II et une C2 j'avais l'éclairage de coffre. Si tu te fous de l'inutile et de l'accessoire, Dacia fabrique d'excellentes bagnoles.... Chacun est libre de mesurer sa consommation, on est en droit d'attendre des constructeurs des consommations proches de celles annoncées sur papier. Et ce n'est pas parce qu'on roule Audi en 180 ou 300ch que l'on se doit d'être heureux de brûler du carburant...les gens font ce qu'ils veulent
  22. 1e et second rapport un peu plus "résistants" lors des passages, hors que dès la 3e cela se fait avec beaucoup de douceur,
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