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Dam7s

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Tout ce qui a été posté par Dam7s

  1. Je vais étudier ça, merci ! Sinon donc vous me dîtes que ça peut être possible de faire ça soi-même ? Je ne le pensais pas....... Existe-t-il un tuto ? Pour la peinture, ça se passe comment ? Même à la bombe ? Combien y a-t-il de couche et quoi mettre en finition ? Oups ça fait beaucoup de questions ........... :icon_biggrin: Oui je le répète je suis plein de bonne volonté mais pas très doué de mes mains......
  2. :marcelpoire: :bien: :marcelpoire:
  3. Merci ! Il ne reste plus qu'à m'y mettre...... Je viens de monter le nouveau "bouchon" autour du câble de capot, je vais voir si ça suffit. Sinon je me pencherai dessus :icon_wink: .
  4. Merci pour ton conseil. Un nouveau filtre est commandé de toute manière, je vais le changer d'ici peu. Mais il est placé à l'opposé du boîtier confort ce filtre : c'est possible que ça puisse s'écouler de là à là ???
  5. Bon suite à ce topic http://forums.audipassion.com/topic/153166-conseil-jantes-allroad-de-2003/ Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de rendre une beauté aux jantes d'origine.... Les miennes sont bien rayées suite à une utilisation francilienne pendant les 10 premières années :meanie: . Comment est-il possible de faire ça ? Ca se refait ou bien ? C'est possible de récupérer des rayures plus ou moins profondes ? Ou alors. Genre les peindre en noir par exemple, mais il doit s'agir d'un traitement bien spécial, non ?
  6. Avec plaisir. Je n'ai eu jusqu'ici, qu'à me satisfaire du service du plus célèbre site de vente en ligne de pneus :icon_wink: .
  7. Glups c'est vrai que ça peut faire petit effectivement.............. :reflexion: Ah merd' merd' merd' pas trop envie de (Re) payer des pneus neufs en 18 :unhappy: . Combien ça peut valoir de tels boudins, au fait ? Vais aller faire un tour chez allôpn....... Au fait, le 225/55/17 d'origine, ça donne bien du 235/50, en 18 pouces, n'est-ce pas .....??? Comment ça se fait d'ailleurs que ça fasse petit par rapport aux jantes d'origine ? OK elles sont maousses, mais quand même......... :icon_confused:
  8. Effectivement, ça donne l'air plus petit en noir. Sinon il y a celles-ci qui m'ont toujours attiré : Mais ce qui me gêne (Forcément), c'est le sigle VW. Comment ça s'enlève et comment ça se remplace par des sigles Audi, pour ceux qui savent ?
  9. :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :vert:
  10. Rhâââââ ça veut dire qu'il faudrait encore virer la moquette :mur: :icon_lol: ?
  11. Oui exact j'ai vu après que tu faisais du tout chemin...... J'ai cherché pour toi du mixte en dimensions d'origine, ça vaut ce que ça vaut, mais ces deux-là sont très bien notés par les utilisateurs :icon_wink: :
  12. Ah ??? Pardon pour la question peut-être bizarre, mais pourquoi cela ferait-il petit alors que du 17 c'est l'origine ?
  13. Je l'ai beaucoup regardé, effectivement :icon_wink: . C'est ce topic qui m'a donné envie d'investir dans des jantes. Je souhaite rester en 17, je viens juste d'investir dans 4 pneus tous neufs :secret: . J'aime beaucoup la 2è. Même de plus en plus. D'autres avis ? Et toujours mes questions du premier post : 7,5 pouces de large c'est bien ça ? Et 5 x 112, n'est-ce pas ?
  14. Merci de se creuser les méninges pour ma belle :marcelpoire: . Par contre là je vais avoir besoin d'un peu d'aide pour vérifier ça, car je n'ai aucune idée d'où ça peut se trouver non plus........... :icon_confused:
  15. Je viens d'acheter sur un célèbre site de vente de pneus, car il était très bien noté, 4 Accelera Alpha. Bien entendu ce n'est pas une marque connue, mais je suis très agréablement surpris de l'accroche, sur le sec comme sur le mouillé. Et le profil est vraiment sympa. Le prix aussi :icon_razz: . Et ils sont renforcés ! Juste pour info. Sinon je suis absolument fan des Uniroyal Rainexpert. 2 de mes 4 voitures en sont équipées. La dernière est avec des Toyo Proxes T1R, qui est également un super pneu.
  16. Hello à tous ! Je compte changer les jantes de ma belle. Quand je l'ai acheté il y a un mois et demi elles étaient déjà marquées. Ce sont celles d'origine. Question d'abord SVP : quelle est la bonne largeur ? C'est bien 7,5 pouces ? Et l'entreaxe, je crois mais mieux vaut être sûr : 5 x 112, n'est-ce pas ? Hormis ça, comme je ne sais jamais rien associer correctement ensemble (Genre cravate et chemise :icon_biggrin: ....), j'aimerais vos avis sur les jantes ci-dessous, qui me plaisent esthétiquement parlant, mais dont je ne sais pas si elles iraient avec ma voiture, toujours esthétiquement parlant. Pour info, c'est une Allroad noire de 2003 :icon_wink: . Moi j'aime beaucoup la 2è image. Association chrome et noir, ça devrait bien le faire :icon_razz: . Qu'en pensez-vous ? :marcelpoire:
  17. Juste pour info, pour que vous puissiez voir l'étendue des dégâts, avant le nettoyage : Forcément, ça fonctionnait (Très très très) mal :vert: ....
  18. Ce n'est rien d'autre (J'ai honte) qu'un sac plastique comprimé à mort et inséré de force. Je ne m'attends pas à la même efficacité, mais un peu quend même, au moins. J'attends toujours la pièce officielle de chez Audi, j'y passerai lundi. Je mettrai ainsi ce bouchon officiel et certainement un joint de silicone par-dessus, pour être sûr. Mais je cherche toujours à savoir par où, autrement que par-là, l'eau pourrait également pénétrer jusqu'au boîtier :icon_confused: ?
  19. Personne n'a d'idée :nixweiss: ?
  20. Je viens de passer par le boîtier confort, je sais ce que c'est................. Donc +1 en ce qui me concerne.
  21. Hello le forum :icon_wink: . Bon après mes péripéties de contacts sur le boîtier confort de mon Allroad, avoir tout démonté et tout nettoyé, ça refonctionne. Les détails ici : http://forums.audipa...oitier-confort/ Mais ce matin, à nouveau de l'eau par là :icon_evil: ! Alors certes il me manque encore un joint au niveau du trou où passe le câble d'ouverture du capot moteur, mais en l'attendant j'ai ms un bouchon "à ma sauce", que je pensais relativement étanche. Je fais ce topic au cas où certains d'entre vous aient d'autres idées de localisations d'infiltrations susceptibles de venir alimenter en eau du ciel l'emplacement de ce boîtier, sous la moquette conducteur. A vous lire, merci beaucoup par avance :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: . Damien
  22. En revanche à nouveau de l'eau ce matin ..................... Bon le joint, je ne l'ai pas encore récupéré, mais j'avais je pense, relativement bien colmaté le trou où passe le câble du capot. Par où passe cette eau, boudiou d'boudiou :mur: ? Je pense que je vais faire un topic spécifique pour ça, ça aura plus de visibilité.
  23. Bilan après un aller-retour boulot, soit 160 km : TOUT EST OK :race: ! Le régulateur fonctionne bien. La condamnation centralisée idem. Les 4 vitres itou. Bref le boîtier confort n'a pas morflé. Rhââââââ que c'est bon de la conduire, ça m'a manqué. Merci à tous pour vos écrits qui m'ont été précieux :marcelpoire: . Allez ça fera peut-être un autre topic, mais je m'en vais à présent essayer de me trouver des jantes sympas :icon_lol: .
  24. Je fais ce que je peux, mais à la base je ne suis pas manuel pour un sou :Voskl: ..... Il faut savoir ça pour comprendre le bonhomme. Là je viens de démonter une batterie, un boîtier confort, j'ai refait des connexions. Euh je suis très étonné de moi-même, là tout de suite loooool ! Et en plus ça a l'air de fonctionner :vert: ! Bref, vu mon niveau, c'est à peine croyable. En attendant ce bouchon j'ai étanchéifié comme j'ai pu. Je vais en remettre une couche quand même. Pas envie de tout refaire :think: !
  25. Tu as bien fait, je viens de remonter le tout. Et ça a l'air de fonctionner ! Pas de souci de vitres, elles fonctionnent bien toutes les 4. Et j'ai retrouvé la condamnation centralisée, bien franche. Reste le régulateur, mais il faut que je fasse un essai sur route. On dirait que le boîtier n'a pas morflé, que c'était seulement les connexions qui étaient défaillantes. Je vous dirai quoi ce soir. Et ensuite, ne pas oublier de siliconer le tout, bien entendu :icon_wink: .
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