Dam7s

Voila ce qui vient de m'arriver ! En ville heureusement.... Mais impossible de redémarrer. J'attends la dépanneuse. Ca m'inquiète. Quelqu'un pour me rassurer (ou pas...)?

Au temps pour moi, ce n'était pas le but :icon_razz: . Je parlais de RNS-D car ça me semblait moins onéreux. Après, faut voir le reste quand même aussi.

Pas 7,2 non plus mais 7,5 réels, oui. Bon 10% ville c'est clair, et 90% route --> Principalement de longues lignes droites sur des nationales 2 voies, avec régulateur à 100. Voilà :icon_wink: .

Pff chuis grave j'avais déjà zappé ............ Merci pour le rappel. besoin de vacances :icon_razz: . Je MP Pheto. Merci !

:marcelpoire: ! Pas de besoin pour tout ça, j'ai déjà le Parrot et je suis très radio :icon_wink: . On va dire que cette envie de RNS-D est : 1. Esthétique - 2. GPS. Comme ça je consacre mon smartphone uniquement à Waze ou à Wikango :icon_razz: . Et c'est plus zouli :yawn: . Appel donc à ceux qui vendraient un RNS-D complet :icon_smile: . Merci !

Ah là j'avoue ma non-connaissance........... :nixweiss: "Les deux models ont la possibilité d avoir un appareil pour avoir le bt ou l ad2p pour un coût supplémentaire !!" bt et ad2p :icon_confused:

Elle est de 2003. C'est la conso réelle, pas celle indiquée par l'ordinateur de bord. Ce dernier m'indique entre 8,1l et 8,2l. Donc toujours 0,7l en moins pour calculer le réel. Du vrai réel j'insiste, c'est vraiment stable depuis 5.000 km que je la conduis. J'ai été le premier étonné, je m'attendais à bien pire..... Bon attention, j'ai le pied léger, sauf excitation momentanée :icon_razz: . Mon plaisir c'est simplement de rouler dans une voiture qui me plaît. Ca me fait pareil avec les autres. Pas besoin de performer, où alors de manière exceptionnelle. Pour vous dire pourquoi : je sors de 10 ans de commercial avec 80.000 à 100.000 bornes par an, et j'ai pris très vite l'habitude de conserver mon permis :icon_wink: .

MP ?

Je me sers du forum pour faire moi-même l'entretien basique, bien que n'étant PAS DU TOUT un manuel à la base :icon_razz: . Filtre d'habitacle et filtre à air ce matin, nettoyage au passage du tamis qui en avait bien besoin. Au fait j'en profite pour vous demander : conduite cool avec 90% route et 10% ville = 7,5 l/100km je trouve ça plutôt bien vu le poids et la puissance du bestiau. Ca colle, selon vous ? J'ai trouvé depuis que je l'ai un relatif manque de puissance en-dessous de 3.000 tours, avec un léger "coup de pied" à partir de 3.000 tours justement, comme si elle se libérait à ce moment-là. Quelqu'un connaît ce symptôme ?

Je ne sais pas si le boîtier confort peut être en cause, mais pour avoir littéralement vidé le mien, d'eau, il y a peu, regarde quand même......

Merci pour l'info, je viens de le MP :marcelpoire: .

Merci pour le tuto. Je viens de changer mes filtres, il était temps. Merci également pour l'info du tamis, je serais passé à côté et ça aurait été dommage.... Il était vraiment complètement obstrué. Par contre sur la mienne le tamis est dans la boîte à air, fixé par une vis cruciforme. Pas dans le manchon. Bon après il doit exister certainement plusieurs tamis différent en fonction des versions. Hâte d'aller voir la différence sur la route !

Hello le forum :icon_smile: ! Bon voilà je pense bientôt changer le système simple de mon Allroad, pour un RNS-D. Par contre, comment ça se passe ? Ca se monte simplement à la place ? J'ai cru voir qu'il y avait différents modules, une antenne spécifique........ Bref des infos SVP :marcelpoire: .... Je profite en même temps pour appeler à la recherche d'un tel système, si quelqu'un en a un et souhaite le vendre :icon_wink: . Bonne journée à tous !

Hop encore un petit coup ce matin pour se mettre dans le bain de la journée :icon_wink: . Bon je vais faire chauffer l'Allroad :ripeer: .

Oui je pense avoir fait une bonne affaire. A la base je m'attendais à une mauvaise surprise vu le kilométrage, mais non. J'ai eu 4 pneus à faire, et disques et plaquettes sont prévues à la rentrée. Le vendeur m'a dit que la suspension pneumatique a été refaite. Pas de factures mais je le crois, elle lève et descend bien. Désolé pour le Bose, c'était là à l'achat .........

Merci ;-) ! Je pense que je me suis mal exprimé pour le régulateur : je l'ai, et je n'aurais pas pris un véhicule sans lui. Accro à ce truc that's life :-D ! Oui le Low Range c'est sympa, même si je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester en condition. C'est clair que la boîte est plus courte et qu'il y a bien plus de couple.

Pas encore fini de remonter la moquette, je dois encore voir si la fuite vers le boîtier confort est définitivement de l'histoire ancienne :icon_wink: .

Cuir gris bi-ton, exact. Sièges électriques non chauffants. Pas de GPS, un vieux truc à CD et K7 :icon_biggrin: . Je cherche un poste GPS à pas trop cher, ce sera bien mieux. Si je ne trouve pas ce sera le sujet d'un autre topic, pour vous demander ce que je peux mettre à la place. Régulateur aussi. J'en voulais absolument un, je ne peux plus me passer de ce truc.

Arf je vais réfléchir encore un peu pour le "full black", c'est spécial en effet.......

Existe-t-il quelque part une photo des jantes d'origine, repeintes en noir ? Je pense à ça car le résultat avec une peinture carrosserie noire, pourrait être sympa, qu'en pensez-vous ?

Ca, j'assume tout seul ce sticker. No soucy. Maintenant c'est vrai qu'il est un poil gros, c'est juste ce qui me gêne. Bon, après, c'est juste une question de goût :icon_razz: . Ah oui, j'ai juste rajouté un seuil de coffre en alu et des couvre-poignées en alu également. Je trouve le résultat sympa.

C'est bon alors, ça a marché la première fois :vert: .

Ca fait quelques jours que je parle avec vous, je vais vous présenter ma voiture quand même....... Résumé : achetée le 1er mai, elle a eu 10 ans un mois plus tôt. C'est donc une Allroad C5, 2,5 TDI, 180ch Quattro, boîte manuelle et Low Range. Je l'ai achetée 5.500€ avec 162.000 km. Distrib faite à 117.000, système de suspension réglable refait à neuf. Bon elle n'est pas dans un état concours, mais petit à petit elle pourra le devenir.... :icon_smile: Des petits défauts de carrosserie, dûs à 10 ans de région parisienne... : Et un exemple d'une des 4 jantes, ce qui m'amène à me dire qu'il faut faire quelque chose : Les 4 centres de roue sont dans cet état-là : ça se trouve au détail, des propres ? Voilà. Sinon moi c'est Damien, 35 ans, marié 4 enfants, chef d'entreprise. Un picard, un vrai :icon_biggrin: ! 3 autres voitures à la maison : 205 Indiana (Cadeau récent pour Madame, c'était sa première voiture il y a 20 ans), une 205 GTI 1.9 de 93, et un Grand Scénic pour le transport de la smala :icon_wink: .

Nan, pas de miracle..... Marre de la faire dormir sous une bâche et de craindre la moindre averse (Fréquentes en ce moment en plus.....) --> j'ai coupé la pièce pour mettre le câble à l'intérieur, et ai tout refermé avec de la loctite et du chaterton + Joint sanitaire par-dessus le tout pour étanchéifier au mieux. De toute façon c'est le câble dans la gaine qui coulisse, alors si cette dernière est fixe ce n'est pas grave :icon_wink: . Bref c'est tout ce que j'ai été capable de faire seul, désolé si ça n'a pas été dans les règles de l'art........ :je_sors:

En plus faut que je m'achète des yeux alors :bleble: :vert: .