TheRhino

Tu n'avais pas pris un kit complet ? Juste le disque ? Je ne sais pas pour le montage appelle HHK

Sur ton nouvel embrayage ? Le diaphragme fait partie intégrante de la cloche, regarde sur ce post si ce sont les réf que tu as commandées http://forums.audipassion.com/topic/158801-cka-my-presentation/?p=3365684 883082999707 la cloche, auquel cas passe un coup de tél au fournisseur. Sinon la réf OEM c'est 078 141 123 GX

Salut Laurent Ça ne serait pas ton circuit de refroidissement d'huile de ta BVA ? Ce sont donc des flexibles sertis, rien à voir avec du serrage oetiker ^^ Nota : Depuis 2011 la réf N 906 660 01 position 32 du joint torique est remplacée par N 906 660 03

HS.. de plus je viens de regarder sur la mienne et il manque 200ml sur la quantité Les indications d'huiles sont très subjectives, et ne concernent que les entretiens LL, alors qu'il existe des entretiens normaux, avec huiles adaptées. Le mieux c'est d'aller sur le site de Castrol ou Motul par exemple, et dans Elsawin la quantité exacte est mentionnée.

:marcelpoire:

Et oui François3D c'est soirée Bricolage :icon_lol: Laisse le donc découvrir les joies des modifs ;) La grille ça évite d'aspirer des merdouilles, ou même de voir arriver des insectes, un bout de mousse de Pipercross c'est très bien aussi ^^ Notre ami c'est une pie il adore tout ce qui brille ! Et son capot n'est pas en plexis :icon_biggrin: Jack Beauregard : Tu brilles aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle te verrait à dix lieues d’ici. Personne : J'aime bien que les gens me regardent. Jack Beauregard : Mais ils ne partagent pas toujours ton plaisir. https://www.youtube.com/watch?v=jLl0e7mdSiU Ex de grille sur S4/RS4 Fabriquée par le préparateur JDEngeneering, donc testée ^^ Ce genre de grille ou bien toile tissée se trouve dans les magasins de bricolage. Par contre sur le fait d'ouvrir la BAA, faire gaffe à ne pas créer des turbulences, car lorsqu'il y a deux arrivées d'air et qu'elles se rencontrent les pressions diffèrent et génèrent des turbulences. Ce n'est peut être pas le cas vu qu tu as ouvert par dessous, sinon il faudrait créer une cloison dans la boîte. Ensuite si t'as de la place essaye de raccorder un boa sur tes ouvertures afin de prendre de l'air frais ailleurs. VR6man l'a fait dans sur son S3 Mai bon là il l'a isolée avec de l'isolant thermique utilisé dans les Airbus... http://forums.audipassion.com/topic/157116-la-s3-de-madame/?p=3071999 Sinon vidéo sympa avec le produit isolant autocollant

Ah l'ouverture de ta BAA, c'est bon, je parle de la photo que j'ai mise avec son cône ;) Emballe la avec un isolant aluminé, pour la protéger des rayonnements thermiques. L'Aluminium réflexionne le rayonnement de la thermicité, et fait écran thermique. L'isolant mince isole de la chaleur moteur Faudrait y mettre une grille sur les trous, ou nan ?

En tous cas le filtre à air grosse connerie que d'avaler tout l'air chaud du moteur !

:ripeer: Petite 1/2 heure pour moi et petit 1/4h pour Jeff et les copains du 8e 9e ^^ Un peu pessimiste via Michelin...

:counass:

Oui c'est ce que disait Renaud lors de l'accident de Coluche :nixweiss:

Ah ouais ça faisait un bail mon crassou que tu ne les avais pas faites... jamais quoi :icon_lol:

je les fais à la laine d'acier 000 + Belgom

Burny même si tu va gagner tu ne votes pas pour la tienne :MdrDevil:

Ouais Jeff et cette fois ci je serai devant, et puis on ne va pas se faire des run sur le parking de carrouf, y'a déjà celui de Plan de Campagne pour ça :MdrDevil:

Ouais :roi:

:icon_lol:

Oui en section A4 B7, B8 et A6 C6 tu trouveras ton bonheur Exemples : Poser un joint reducteur vanne egr sur 3.0 tdi Nettoyage admission d'air + pose d'un joint réducteur Modification de l'emplacement du joint réducteur Sinon le carbon cleaning en centre auto c'est radical

Faudrait marquer Cochez si vote 1 à 19 Cochez si vote 20 à 21

Oui

Impec Kev des varechs ^^

À voté ^^

Il a la tête en sky et les cheveux qui poussent à l'intérieur :icon_biggrin:

Et un yaourt ^^