bercha69

Toujours pas de nouvelles....Pourtant je devais en avoir avant la fin de semaine :bien:

Je me pose par contre la question suivante: Que se passe t'il si, dans le même cas de figure que nous, il tombe sur un véhicule équipé de l'advanced key avec empreinte digitale? Je ne vois quand même pas le gars sortir sa lame pour tailler le doigt!!!Même s'il force le propriétaire à démarrer il se retrouvera vite dans l'embarras au prochain redémarrage!!!

Je ne suis pas certain que ce soit un frein d'avoir une voiture de gros gabarit pour opérer en centre urbain...En tout cas j'espère que si elle est retrouvée ce sera incendié car je préfère ne pas la récupérer. On ne sait jamais ce qu'ils ont fait avec, dans quel état est la mécanique... On voit bien à quoi elles peuvent également servir nos grosses cylindrées sur la video ci-dessous...

J+24h et toujours rien!!! Aux infos ce matin, ils ont évoqué un braquage sur Villeurbanne cette nuit....On ne sait jamais!!!

Nous avions le véhicule depuis 2 mois seulement avec facture concession. Donc à priori pas trop de vétusté

Sur son trajet précédent le vol, mon épouse a traversé une commun moins "recommandables" que d'autres. D'après les gendarmes c'est d'ici qu'elle aurait été suivi par une équipe frappant au hasard des "rencontres"

Effectivement Billeuz, c'est bien là l'essentiel. En tout cas c'est le genre d'aventure qui vaccine d'avoir une grosse cylindrée même si ça fait vraiment ch..r de devoir régir sa vie en fonction de quelques ........

Merci pour votre soutien. En fait ma femme venait de se garer dans notre cour et devait repartir aussitôt pour emmener notre fils chez le dentiste. Elle descend donc de voiture, laisse la portière ouverte, ouvre la portière arrière pour faire descendre nos deux filles de la voiture et attend notre fils à côté de la voiture. C'est alors qu'elle entend le moteur redémarrer et un homme assis au volant entrain d'essayer de passer une vitesse. En une fraction de seconde, passé le temps de la stupeur, elle a juste eu le temps de mettre sa main sur la carrosserie et il est parti en trombe....avec sac à main, cartable des enfants....Depuis ce matin je suis dans les formailtés administratives pour les duplicatas!!!Dans le cadre de mes fonctions je travaille souvent avec la gendarmerie. A la seconde où la voiture est partie, elle m'a appelé avec le portable de mon fils. je les ai donc immédiatement alerté, Du coup en 10 minutes, des barrages étaient en place sur les communes limitrophes et ils ont sorti l'hélico qui a ratissé une zone assez large...En vain...Pour l'heure pas de nouvelles!!!En tout cas ce n'est que du matériel, j'imagine ce qui aurait pu se produire si ma femme avait gardé les clés dans la main!!!

Bonjour à tous, Je viens vous annoncer le vol de mon A8 hier en fin d'Après midi dans la cour de mon domicile située en région lyonnaise :furious: . Je vous donne quelques infos sur le véhicule, on ne sait jamais pour les gens de la région..... Audi A8 3.7 D3, gris clair, cuir noir, vitres surteintées, JA avus en 19p, toit ouvrant, immatriculée AD-575-PX avec indicatif régional 2A. Je vous tiendrais au courant du dénouement..

Bonjour à tous, :coucou: ça y est j'ai RDV chez Audi le 6 octobre (Peugeot a réussi à gagner une semaine). :bigthumbup: Depuis une semaine le voyant ESP et défaut frein à main élec avaient disparu, ne subsistait que le voyant moteur orange. Hier soir, je lave la voiture au karcher et lorsque je redémarre...Les 2 voyants s'allument à nouveau!!!!Agaçant au possible :colere: !!!Vu la remarque de Bricobrac je ne peut qu'en déduire que le problème a été réactivé par le lavage (alors que c'est un conseil pour le régler normalement....Pas de bol). On va donc attendre pour ça. Par contre, lorsque j'ai redémarré suite au lavage, la voiture a pris son ralenti puis a calé. Je redémarre, elle monte à 1000tr, j'accélère un peu...et elle recale. Je redémarre et passe tout de suite en D, elle ratatouille une peu en avançant, je passe en N pour l'accélérer un peu, puis repassage en D et ...plus de souci!!!A quoi cela pouvait il être du? :blink: Merci par avance

Bonjour à tous, Je suis furieux :colere: ....Depuis le passage de l'A8 chez Peugeot avec les "scintillements" qui s'en sont suivis je suis confronté à un nouvel allumage de voyant depuis hier, celui de gestion du moteur (petit moteur orange). Je fais le forcing à la concession peugeot qui doit synchroniser le RDV avec audi...Le gars est injoignable et ne rappelle pas depuis 48h!!!J'appelle directement la concession Audi chez qui mon véhicule doit être amené par Peugeot. La réceptionnsite me confirme que Peugeot a bien pris contact....et ajoute qu'elle leur a dit que ce ne serait pas avant la première semaine d'octobre :furious::colere: ...Je fais quoi en attendant avec tous mes voyants allumés???? Cela me met réellement hors de moi d'autant plus que jusqu'à ce que l'agence Peugeot n'y touche, la voiture marchait parfaitement bien!!!! Je vous tiens au courant des suites du "Dossier".

A quoi sert donc ce boitier que j'ai sous le rétro et qui a un petit oeilleton (cerclé en rouge sur la photo)? http://a.imageshack.us/img690/3172/p1020817ssdet.jpg

Effectivement j'ai bien une molette sur mon commodo. Cela veut il obligatoirement dire que je n'ai pas le détecteur de pluie? Si je me fie à la notice, il est expliqué que la molette permet de régler l'intensité de la pluie!!!!!

Là pour le coup et ça m'a assis aussi :furious: , je n'ai pas l'allumage automatique des phares!!!!C'est donc bien le détecteur de pluie...

Bonjour, :coucou: Pour le capteur de pluie je confirme que j'en suis doté. Il est clairement visible sous le rétro sur le pare-brise. Pour ces fameux témoins qui s'affichent depuis hier, j'ai fait une petite photo. http://a.imageshack.us/img6/2206/tmoins.jpg Je trouve quand même étonnant JJA8 que si cela correspond à ton symptôme de panne mécanique, il intervienne suite à une simple intervention électronique et dans la foulée de celle-ci? J'espère que c'est un simple bug et qu'il sera réglé à la valise!!!De plus, tu me dis que tu roules avec le témoin allumé mais dans mon cas il bip à intervalles réguliers....Usant à la longue!!!

J'ai laissé mon A8 en SAV pour 3 points de dysfonctionnement: - Doute sur le réel fonctionnement du capteur de pluie. - Bouton de la fonction confort de la colonnne de direction inopérant - Une ampoule de clignotant avant grillé. Je laisse donc mon véhicule ce matin à l'agent Peugeot proche de chez moi (j'ai acheté mon A8 en concession Peugeot sur Paris et la garantie n'est valable que dans le réseau) Le chef d'atelier me dit qu'il va voir ce qu'il peut voir mais qu'il faudra surement que je reprenne RDV pour qu'il puisse la déposer à la concession Audi la plus proche pour ces interventions. Je la récupère donc ce soir et il me signale n'avoir put que contrôler le capteur de pluie le reste sortant du cadre de leur compétence. Il me donne donc les coordonnées de son collègue réceptionniste de la concession Peugeot la plus proche de la concession Audi où mon véhicule doit être amené. Je reprends la route et m'arrête en grande surface. Lorque j'en repart, au démarrage, j'ai le témoin d'ESP qui reste allumé et au centre du tableau de bord là où la conso et toutes les fonctions s'affichent, j'ai le logo du frein de parking électrique barré qui reste allumé également. J'ai essayé plusieurs coupure/rallumage, le frein électrique à l'aire de fonctionner quand je l'utilise et le véhicule roule normalement. Aquoi cela peut il être du? Je vais prendre ce fameux RDV demain mais voudrait pouvoir un peu leur annoncer que ces témoins n'étaient pas allumés avant...Sur quoi ont ils bien put agir pour les déclencher....Ou bien pur hasard sans rapport avec leur intervention!!!!

De mon côté j'ai mis les ampoules à leds pour les feux de plaque minéralogique. J'aurais souhaité mettre les veilleuses avant en led mais le démontage à l'arrière du bloc optique semble bien compliqué. Quelqu'un aurait il déjà tenté le remplacement de ces ampoules? Merci par avance

Sauf qu'une 3.7 ou 4.2 avec le même kilométrage vaut environ 7000€ de moins....ça laisse de la marge pour en mettre de l'essence!!!!Faut vraiment en avoir la nécessité...

Merci. Je vais essayer de voir si par hasard un tuyau est légèrement pincé...Sinon direction Audi...

Alors...Personne n'a été confronté à ce problème!!!

Bonsoir à tous, Je m'interroge sur le fonctionnement de mes lave-phares. En effet, lorque je les utilise, celui du côté conducteur sort en premier, envoi un petit jet et rentre aussitôt...Nettoyant du coup l'intérieur du pare-choc. Celui du côté passager, de son côté, sort à ce moment là, donc avec un certain temps de décalage et produit un jet correct puis rentre. De quoi peut provenir ce fonctionnement anarchique? Merci par avance

Bonjour à tous, :coucou: Je souhaitait savoir si certains membres avait déjà installé des feux diurnes sur une A8 D3 dans les grilles jouxtant les AB? Le cas échéant, quel est le rendu et le montage est-il simple? Je vois par contre que l'on trouve des produits intitulés "feux diurnes" qui ont l'apparence d'un produit assez abouti avec des leds dans un boîtier avec des pattes de fixations...mais on trouve également des bandes à leds souples...Ces 2 produits peuvent il convenir? Je croise la nuit certains véhicules qui utilisent ce principe d'éclairage en complément des veilleuses, cela est-il légal? Merci pour vos retours? :bien:

Je vais essayer de lui envoyer un MP.

Merci encore pour tes lumières. :bien:

Désolé pour ma méconnaissance de la chose mais c'est quoi un BT? Quel est le coût de l'opération? Je suis tombé sur un boîtier de ce type. Est-ce que cela peut servir où est-ce que ça n'a rien à voir? http://a.imageshack.us/img824/9583/kitc.jpg