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thomasse33

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Tout ce qui a été posté par thomasse33

  1. Ouais enfin, là la voiture roule normalement, elle ne fait que fumer, et le pb d'injecteurs est hyper connu.
  2. Ca parait pas trop cher, j'ai beaucoup entendu parler de 4000€, voire plus. A ce prix là, l'affaire semble alléchante.
  3. Faut pas sous-estimer le cout de remplacement des injecteurs, mais si le prix en tient compte, pourquoi pas.
  4. Que c'est beau le noir (Quand c'est propre...) :D
  5. Tu peux rajouter un lien vers mon topic où j'ai fait un tuto pour activer l'ODB et installer le commodo ODB stp ?
  6. Bon, pour moi, Après avoir vérifié que le rappel était fait sur la mienne (j'avais vu le soucis en surfant sur le forum), je tente ce samedi d'utiliser le lave-glace. Vu qu'il ne marchait pas, j'ai eu le doute et n'ai pas insisté. Deux minutes plus tard l'ampli s'est mis à grésiller, puis un seul HP marche. Je me suis arrêté en suivant : l'ampli était mouillé. Je l'ai débranché. J'ai rebranché 2h après, ampli sec. Il marche. Il me reste donc à suivre le tuto présenté qq pages avant, mais mon ampli l'a échappé belle......
  7. Il lui faut le type mine, qui permet de définir le modèle exact. L'immat je pense pas qu'elle donne assez d'infos à un assureur.
  8. Pour ton pb de clim, tu devrais chercher un topic qui parle de ça, voire en faire un dédié. Que te sors le vagcom comme erreurs ?
  9. Si L'odb s'est activé, ton codage est bon.
  10. Alors moi j'ai tendance à croire que si l'acheteur signe un papier qui stipule qu'il est au courant que le véhicule à un km estime à 300 000km, et que les 300 000km sont indiqués sur le certificat de vente, c'est bon de ce côté la. Par contre, à contrario j'ai du mal à comprendre comment vous pouvez être sûrs que votre "escroc" vous paiera bien la différence. Tenez nous au courant, j'espère sincèrement que votre histoire se terminera bien pour vous.
  11. Bon courage à vous deux. idem shaunty et néotime, faites attention à ne pas vous faire avoir une seconde fois (il à l'air d'avoir de la ressource votre loustic).
  12. Et ben, on dirait bien que c'est reparti pour un tour....
  13. Bon après commande mardi de centres de roue chez LD Prestige, reçus aujourd'hui Jeudi, voici le résultat sur mon A6:
  14. Pas du tout, dans ces cas là, google est mon ami :marcelpoire: Et voici titine avec ses chaussures d'été :
  15. Sur mes Renault, ça a été aléatoire : nickel sur 2.0 DCi, 1.9 DCi, par contre gros mensonge sur le 1.5DCi. Sur ma Fabia 1.6 TDi, ça à l'air bon.
  16. Toi aussi tu as observé une grosse différence entre l'indiqué ODB par défaut et le réel ?
  17. Oui, tu as raison, vérifie que le boardcomputeur est sélectionné dans le menu caché. Idem pour la vitesse, elle s'est activée sur la mienne avec l'ODB
  18. Le menu s'active des que tu actives L'odb. Par contre, chance sur la tienne tu ne dois pas avoir à shunter l'alerte lave glace. J'ai pas mal galère pour démonter les compteurs.
  19. Ok, comme j'ai lu (et on lit de tout sur le net) que la bague servait pas seulement à bien centrer la jante, mais aussi à répartir les contraintes de la jante sur le moyeu, je me suis posé la question.... Merci pour ta réponse rapide :marcelpoire:
  20. Oui, tout à fait, la nouvelle jante à un alésage supérieur au moyen. Après qq recherches sur le net, je trouve 57.1 pour l'origine, 66.5 pour la nouvelle. Je vois aussi des bagues soit plastique soit alu, le prix étant nettement différent, que prendre ?
  21. Bon ça y est je les ai récupérées et montées. Par contre il me faut une bague de centrage. Si j'ai de bonnes infos, il me faut une bague 57.1/66.5, quelqu'un pour confirmer ? Et du coup, je ne sais pas s'il est bien raisonnable de rouler comme ça (sans bague de centrage)
  22. J'ai vu ces jantes là : Texte de l'annonce Dimensions: 5 x 112 ET 45 Pneus 225/50/17 D'après le vendeur, c'est du 98Y. Compatible avec mon A6 C Avant de 2006 ? J'ai surtout un doute avec le déport.
  23. Sur ma Laguna j'ai fait l'expérience inverse. Les michelins (Primaxcy HP) sont de plus loin les pneus les plus silencieux que j'ai eu dessus.
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