Aller au contenu

thomasse33

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    382
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par thomasse33

  1. Ca fait un chouette ensemble :malelovies:
  2. Je viens de refaire le plein, avec une correction de conso à 110%, je monte à 5,9L ODB pour 6,3 réels. C'est mieux mais toujours pas bon. Je viens de monter à 115%, valeur maximale autorisée par le calculateur, on verra ce que ça donne.
  3. Tu as raison, comme les petits jeunes conduisent n'importe comment, ça leur assurerait un renouvellement régulier :petard:
  4. Mince, avec mes 33ans je fais remonter la moyenne des pilotes d'Avant ? :icon_lol:
  5. Pourtant question maniaques je suis pas mal, je pensais pas trouver plus maniaque que moi :icon_lol:
  6. Sympa, ça complète bien avec les feux à LED :D
  7. Ok, effectivement, sur mon ancienne voiture (une Laguna III), j'avais fait le passage full LED à l'intérieur, et effectivement à l'arrêt les LEDS restaient un poil éclairé. Mais rien de gênant, même de nuit.
  8. Pour éviter que ton ODB ne confonde la LED avec une ampoule cramée.
  9. Exactement. Ils vendent aussi des canapés en cuir :icon6: . Ils ont un ensemble nettoyant / nourrissant pour le cuir. J'avais lu de bonnes critiques sur ce kit, y compris sur le cuir auto, et je rejoins ces critiques. A quelques endroits, il y a de petits accrocs, depuis le nettoyage, même en sachant où ils sont j'ai du mal à les retrouver :icon_eek: . J'ai pas fait de photos, mais voici un topic qui en parle : http://forum.detailing-art.com/topic/1389-ikea-absorb/
  10. Travail du dimanche : traitement nettoyant puis nourrissant du cuir. Je me suis servi du kit ikea, et je suis bluffé par le résultat. à part le siège conducteur abîmé sur le côté gauche, tout le reste de l'intérieur à l'air comme neuf !
  11. Avant 2.7 TDi 180 5,6L à l'ODB En réel : entre 6,2L/100 et 6,4L/100 Mais elle est montée sur 4 pneus neiges, je sais pas si ça influe ou pas sur la conso.
  12. Modèle : A6 Type : C6 Carrosserie : Avant Année : 2006 Motorisation : 2,7 TDi 180 Carburant : Diesel Transmission : Manuelle Kilométrage : 103 000km. Je l'ai depuis 5000kms bientôt et pas de panne. Avant que je l'aie, il y'a eu un boîtier papillon et c'est tout. Actuellement, je crains un début de volant moteur (embrayage qui broute en 1ère), mais c'est aléatoire, et quand la voiture est froide.
  13. Salut, jolie berline. Moi aussi je viens d'une Laguna (une III pour la part), et certains détails m'ont semblé mesquins aussi, comme l'absence d'ODB. Je pensais même pas que ça existait sans ODB, je l'ai découvert en récupérant la voiture. Ça joue beaucoup sur la Conso la multitronic ?
  14. Tu as choisis quoi comme module, à quel prix si c'est pas indiscret ?
  15. Pour moi le TDI 140 IP (vu l'année c'est un injecteur-pompes), est à tout simplement à éviter. Entre la conso d'huile, les volants moteurs et les culasses poreuses....
  16. Salut à toi, jolie couleur :malelovies: Bonne route !
  17. Salut ! J'espère ne pas en avoir besoin un jour, mais super tuto !
  18. Oui, simple activation dans VCDS. Tu te connectes au calculo 17-instruments, et tu changes le codage (Il s'agissait pour moi de retirer 2 à la valeur initiale, pour activation du DIS). A partir de ce moment là l'ODB fonctionne, mais affiche alerte niveau de lave glace. Une fois que j'aurais ajouté le commodo, il faudra modifier le codage du volant multifonction, et en avant. Et bien sûr, shunter le contact niveau de lave glace, car il est pénible ce bip strident quand je démarre la voiture.
  19. Ok, merci. En combinant les deux sources d'infos ça devrait aller. Reste plus qu'a trouver le commodo à bon prix. J'ai déjà la ref : 4E0 953 503 G (F pour une berline), 113€ chez Audi
  20. Je l'ai acheté il y a 6 mois pour ma Fabia. Mais le premier n'allait pas, version trop ancienne pour ma Fabia de 2012. J'en ai donc recommandé un autre avec une version plus récente, une 11.1. Tu trouveras facilement ton bonheur avec une petit recherche google.
  21. Non, même en réel elles passent plutôt bien pour des 16".
  22. En fait les placages sont bien clairs. Par contre, à part au dessus de la boite à gant, tous ces plaquages semblent fragiles, il sont tous un peu tâchés ou abîmés, alors que l'ancien proprio était précautionneux. Pour les photos : aussitôt dit, aussitôt fait, enfin quand je trouverais comment les mettre sur le forum...... Ca y est : Vue générale : Poste de pilotage : Place du mort :
  23. Et bien, après activation dans VCDS, le MMI propose les entrées qui vont bien dans le menu CAR: Je peux donc jouer avec les ON/OFF pour afficher ce que je veux. Par contre l'activation de l'ODB entrainer une alerte lave glace : Bien entendu, le 4,5L affiché c'est avant étalonnage. Il me reste donc à trouver et installer le commodo + shunter l'alerte lave glace. Je comptais m'inspirer du blog suivant pour le démontage des compteurs : http://a6-wiki.de/in...php/Nachrüsten, mais là il est down, espèrons qu'il soit vite rétabli :D Pour les commodos, j'ai trouvé différents tuto, ça n'a pas l'air compliqué, si ce n'est qu'il faut prendre bien les marques.
×
×
  • Créer...