neoprene

:bigthumbup: Faut juste pas que la route tourne quoi :bigsmile: Le son doit être joli.

2.5 tonnes <_< ...heureusement que ca fait ~500cv ...

:coucou: Tu as posté sur les forums light? AR, elise.ch, myspeedster.ch,...

Vu le nombre de proprios précédents, faut avoir la foi pour acheter ca... Meme à Caen :rolleyes:

Sûrement! Sauf que pour moi des sensations et du plaisir de conduite ne peuvent vraiment venir que des voitures qui se conduisent...vraiment, où il y a un max de retour des roues avant, sans assistance aucune...et légères!!! ca se fait rare :( Bon on n'est pas sur le bon forum pour parler des ces autos là B) @Piero: j'aime bien ton approche et le recul que tu as :bien:

Mouais, reste que la RS4 est une auto très performante, et très sécurisante... mais plutôt égoïste côté sensations!! C'est là que BM a une énorme longueur d'avance!! :malelovies: Les temps au tour ou les perfs sur route, c'est bien, mais le plaisir meme à "basse" vitesse, c'est autre chose :jap: Quant à comparer une RS4 JD (je ne connais pas ce préparateur) à une M3 stock, euh... :blink:

La CSL pour les sensations!! :bien: Les perfs genre 1000m, vitesse de pointe, c'est de la pignole! Bon chacun son plaisir, mais de nos jours, les sensations sont à mon hummmbblle avis à privilégier par rapport aux vitesses excessives. Une caisse légère, un max d'infos remontées depuis la route, le retour aux sources quoi :D Vive les BM... et surtout les Lotus & Cie :malelovies:

Les goûts et les couleurs... A rouler vite sur circuit tu as des "sensations" dans toutes les caisses.. c'est juste la dose qui change. Montes et conduis (longtemps) une de celle que je cite au dessus, tu comprendras sûrement. J'ai la chance de le faire fréquemment, cela a changé mon jugement (qui s'approchait plus du tien). Je ne dis pas que avec une RS4 tu ne prends pas de plaisir et qu'il ne faut pas transpirer pour bien la mener.. je dis juste que ca n'a rien à voir avec les vraies sportives.. Une voiture légère sera toujours 1000x plus fun à conduire qu'une d'1T8. Mais rassurez vous, c'est une bonne voiture hein :P

Pour la 130, faut l'avoir conduite pour en parler... comme la RS4 ;) C'est une super caisse très amusante à conduire et très vive! :bien:

J'ai parlé de la 130 moi?? :rolleyes: Oui mais qu'est-ce qu'une sportive?? Ta définition de cela sera clairement différente de la mienne. Pour moi un Exige, speedy, GT3 RS ou vielle Porsche, Clio RS sont des voitures sportives (entre autre). Une S6, RS6, RS4, .... sont des missiles aseptisés... Heureusement que l'on ne pense pas tous pareil hein ;)

Mouais... je peux le comprendre concernant les sensations. La RS4 ne casse pas 3 pattes à un canard en terme de plaisir si on aime ressentir la route. Le mot sensation est clairement "subjectif"! mais juste de la poussée ca fait partie de la panoplie mais ca ne suffit pas. Direction lourde, pas de remontée, poussée "standard" on va dire (voire normale pour un prix pareil), insonorisation de salon,... Si on parle de plaisir de conduite et donc non de confort, où est le bruit, les G latéraux, le volant qu'il faut tenir sec, la lutte, ...?? Et puis il faut bien avouer que le côté "je mets gaz à fond tout le temps, ca passe toujours grace au Quattro", c'est super sécurisant mais pas band... pour un sou. Bref, une super voiture mais en effet, il s'est trompé lors de l'achat. Il voulait qqchse de viril.. ce n'est clairement pas ca. Il a pris qqchse de puissant et rapide, confortable et sécurisant. Dommage pour lui ;) Une Clio RS lui aurait donné en effet plus de plaisir sur petites routes.... un speedster turbo encore plus! Mais pour ballader mémé et les gamins, c'est perdu :D

:bien: Et y'a bon espoir?? B)

Sylvain, découvre la vie :malelovies: :malelovies: :rolleyes:

Elles font bien pauvres les Audi...un poil minables à côté du reste :bleble: :blink: :coucou:

Ah enfin... :coucou: :bien: Le mot "sensations"... Ca n'est clairement pas la même chose pour tout le monde. :rolleyes:

Va mieux une 111S S1.... la vraie quoi.

Y'a que toi ki le voit ca!