CHTIT Gash

Non en fait, je me suis dit qu'avant d'appeler notre connaissance commune j'allais faire le tour des cc VW un peu plus grosses de la grande ville : la première, le vendeur super sympa m'a dit qu'il me donnerait la proposition lundi soir parce qu'il y aura de nouvelles conditions en juin, à priori plus avantageuses, et du coup j'en ai appelé une deuxième qui m'a annoncé 4.7, j'étais sidéré.... Les 8%, en fait j'ai un pote sur le forum GTD qui a eu 11% mais c'est une remise pro, il m'a dit je connais super bien le vendeur je vais lui parler de toi je suis certain que je peux t'avoir 10%. Sauf que le vendeur n'avait pas compris que je suis un particulier, du coup il m'a dit que ce n'était pas possible, je suis resté sans nouvelle alors que je lui avais demandé de me dire son max pour un particulier, j'ai rappelé aujourd'hui il m'a dit qu'il risquait de se faire taper sur les doigts pour faire 8% à un nouveau client, mais qu'il était presque sûr de pouvoir me le faire. Par contre c'est à Nîmes, mais à ce prix là si je revends l'A3 bien j'ai vraiment pas grand chose à rajouter. Donc voilà, sâchant ce qu'on me propose là où j'ai acheté l'A3 (6.92 pour mémoire), je me dis que ça m'étonnerait beaucoup qu'on me propose mieux à la S. tu crois pas ? Mais bon en même temps ça serait l'occasion de rattraper le coup de la dernière fois... Tout va dépendre de la revente de l'A3, si j'arrive à la vendre 35 mille c'est bon, sinon je vais à regret me diriger vers la GTD je pense... (à regret parce que c'est vrai que c'est dur de quitter Audi et sa très haute qualité de finition, je me suis habitué à être regardé yeux grands ouverts quand j'arrive n'importe où lol...) Pour faire simple, si je revends l'A3 comme je l'aimerais, j'ai max 1500 à rajouter pour la GTD, ou alors 5000 pour l'A3 et je ne sais pas quoi faire....

Les équipements que je souhaite prendre sont, en toute objectivité, équivalent chez les 2 marques, c'est pour ça que j’hésite, pour moi ça se joue simplement sur un meilleur coup de crayon esthétiquement chez Audi ainsi qu'une finition intérieure légèrement plus aboutie... On vient de me proposer à l'instant 8% pour la GTD...

Oui je ne le voyais pas comme ça... J'ai demandé 1% supplémentaire, si il m'est accordé ça sera pas mal. Après l'inconnue c'est le montant de revente de mon A3 toujours, je vais mettre une annonce je pense pour tâter le terrain. Vous pensez que je peux en demander combien ? Je vais mettre 8000km, j'en suis à 5300 mais ça monte vite. Un gros LOL dans une cc VW, à peine 4.7% de remise sur la GTD....

Je viens de penser à quelque chose : pensez-vous que je pourrais demander au vendeur de commander une A3 avec ma config en tant que pré-commande pour la cc, s'en servir quelques semaines comme véhicule d'essai ou de démonstration et ma la revendre après ? Le tarif serait beaucoup plus intéressant peut-être...

Hey salut coupain ! Content d'avoir de tes nouvelles, et je vois qu'elles sont bonnes en plus lol ! T'inquiète pas, je suis occupé moi aussi avec le tennis en ce moment, beaucoup de déplacements etc... Ca fait bizarre de lire le mot ski à l'avant-veille du mois de juin, c'est fou ! Pour la revente oui je compte essayer de la vendre par mes propres moyens, mais avant cela j'aimerais être sûr de savoir dans quoi je m'engage de l'autre côté. Pour la config oui ce serait la copie conforme (même si au niveau de la couleur j'hésite entre ce rouge, blanc glacier et gris daytona, mais bon le prix est même). Seulement voilà, je m'étais fixé pas plus de 5K à rajouter quoi, c'est pas que je peux pas mais bon psychologiquement ça me gêne trop, surtout après avoir acheté l'autre y'a tout juste 2 mois et demi. C'est quand vous voulez si jamais pour une soirée dans le coin, je m'ennuie comme un rat mort ici !

Si j'arrive à avoir 8% sur la GTD, à configuration identique, je suis à en gros 40,000 pour l'A3, 36,200 pour la GTD.... ça fait réfléchir franchement, est-ce que cela vaut le coup de payer 4K de plus pour le même moteur ? Est-ce que ça vaut le coup de payer 4K de plus pour dire je roule en Audi ? Franchement je sais pas.... Même si j'obtenias 8% pour l'Audi il y aurait encore 3500 d'écart...

Proposition reçue, résultat 6,92%.... :mur: Ca serait une voiture que j'achèterais comme ça, la première, je me dirais ok c'est une bonne remise, mais en sachant que j'en ai acheté une neuve qui vaut 41K et qu'à ce moment-là j'avais eu 6%, je trouve ça plus que moyen.... Des conseils pour lui dire ce que je pense ? J'ai envie de faire jouer l'argument Golf GTD 7 et qu'on m'a fait miroiter une remise à presque 10%, mais bon il peut très bien me dire Audi ça se paye, allez donc chez VW... Vous diriez quoi vous ?

J'avais fait une demande de devis (pour le TDI 184) à mon cc il y a 15 jours et je n'avais pas eu de nouvelles depuis, coup de téléphone aujourd'hui du vendeur qui rentre de vacances. Il m'a dit qu'il allait m'envoyer par mail sa proposition, et que pour une reprise, comme les véhicules neufs décôtent très vite, il va essayer de voir s'il n'y aura pas éventuellement un client qui serait intéressé par mon A3. Sur la papier, je trouve ça bien qu'il se démène comme ça, après il va falloir voir question chiffre... Je suis sur une config à presque 43800, mais si j'enlève le toit ouvrant et l'extension de garantie d'un an, je peux gagner 1530 euros. Sachant que la dernière fois j'avais eu 6%, je ne sais pas trop ce que je peux attendre, mais je vous avoue que je rêverais d'un 7-8%...

Ouais ça je sais pas, pour moi ça serait logique que ce soit sur l'échappement parce que le but premier d'un moteur est quand même d'être silencieux dans l'habitacle non ?

Oui voilà, ça reste le compromis parfait je trouve, pas de malus, du couple et de la reprise, mais effectivement ce n'est pas une essence en chevaux... Mais maintenant ils ont même arrangé le bruit, il y a un pack "sport & soundé qui donne le bruit d'un moteur essence apparemment.

Je n'ai jamais essayé de grosse essence puissante, mais je me doute que ça n'a rien à voir, à parier !

Beh j'attends qu'une chose, en essayer une pour voir ce que ça donne et cas de déception repartir sur une 6 alors lol !

MDR !

Je suis du même avis, gilets de sécurité, triangle etc..., bidon d'huile et liquide lave-glace ok, mais le reste....

Ils te font même pas le plein c'est abusé lol ! 25€ de carburant c'est lamentable, comme moi le coup de prendre le véhicule sur la réserve parce que j'avais trop négocié lol !

J'ai toujours entendu que en DSG on consomme en gros 1L de plus, c'est indiqué dans les chiffres officiels pour chaque véhicule d'ailleurs,ne serait-ce que par le poids supplémentaire pour la DSG. J'ai fait une demande de devis pour la GTD7, c'est en très bonne voie vu qu'on m'annonce déjà un nombre et non un chiffre lol ! J'espère que la revente de monA3 ne me posera pas de problèmes...

Oui, je serais plus rassuré, mais pas d'autre choix que d'attendre là du coup...

Je n'ai testé que le STronic sur une A1 de 185ch, celle de FrançoisS3 du ffo, oui c'est plaisant, mais bon... j'aime bien choisir mes rapports moi en fait, c'est préférer une conduite active à une conduite plus passive axée confort. Mais c'est super comme système ça c'est clair. Mon A3 a 4500km actuellement, mais j'en fait 700 par semaine c'est ça le problème, ça peut vite monter. Mais si je la vends je n'ai plus de voiture.... J'ai 2 possibilités, soit je m'en sépare rapidement pour reprendre une neuve sans trop avoir à rajouter, soit j'attends quelques mois pour prendre une occasion... C'est simple, je la veux full options sauf le cuir. Donc à voir... ça m'étonne pas pour la puissance de la R32 lol ! Et à propos, j'ai vu des annonces de collaborateurs, vous pensez que ça se fait de choper un numéro, d'appeler et de demander s'il serait possible de passer une commande lol ? En gros, que le mec prenne le modèle que je veux, configuré comme je voudrais, et me la revendre quand il le souhaite, comme il l'aurait fait si je n'avais pas appelé quoi... Ca me permettrait de faire quelques économies et serait le compromis idéal.

Pourtant il n'y a qu'un 20 chevaux d'écart, mais les 30Nm de couple en moins font la grande différence, je le vois clairement. Quand tu vois qu'en légère montée tu pousses à fond pour doubler, et qu'en poussant 4ème et 5ème tu fous un temps pas possible à atteindre 130 et que la bagnole derrière toi ne s'éloigne pas rapidement comme avec l'autre, ça me dégoûte. Donc je préfère repartir sur du plus puissant, à bon entendeur si y'en a qui sont intéressés je vais bientôt mettre une annonce.

J'ai vu ton annonce, à mon avis ça va vite partir, t'aurais juste pu mettre une photo de l'intérieur, mais enfin si ça part comme ça tant mieux. Moi je me tâte pour l'Audi à mettre l'annonce aussi, c'est décidé je repars sur une GTD. Ca me fait trop mal au coeur quand les gens me parlent de mon A3, ils disent tout "ton bolide" alors que ça n'avance pas, j'ai 27 ans, je préfère les sensations pour le moment.

Possible plus tard mais prix x3 ou 4...

Oui, moi sur le bris de glace je n'en ai pas et je suis surpris de voir que des assurances mettent une franchise là-dessus...

J'ai toutes les garanties possibles, sauf que j'ai 500€ de franchise...

Moi j'étais à la Maif, étant prof, je payais 563 par an pour ma GTD, et ils m'ont annoncé un devis à plus de 800 pour l'A3. Je suis donc allé voir ailleurs, je paye 600 chez Axa, c'est ma 9ème année de permis, 27 ans, tous risques, je sais plus combien ça fait en bonus, je n'ai jamais eu d'accident responsable ou non. C'est soit 0.64 ou soit 0.60 que je suis. Et j'ai déjà fait un devis pour la TFSI 180, ça passe à 700.

C'est quitte ou double ici question moteur lol, la folie ! Moi pareil, je pense qu'un bon compromis serait de prendre le 150 avec une ou 2 options supplémentaires que tu ne pourrais pas prendre avec le 184 non ?