CHTIT Gash

Ah oui je t'assure c'est un truc de fou cette voiture, tu as un monstre Diesel en main, mais elle ne consomme pas quoi, faut vraiment affuster comme un malade pour viser le 7L/100 je pense, enfin moi j'ai jamais réussi quoi et pourtant j'ai souvent appuyé en sortie de rond point ou des montée à 200, quand je doublais je faisais pas semblant quoi. Concernant les finitions, attention, sur une échelle de 1 à 10, je dirais qu'Audi est à 9, et que VW pour la GTD (pas les autres) est à 8 tu vois ? La différence n'est pas énorme, la GTD est superbement finie, intérieurement comme extérieurement, elle a un look vraiment attractif, c'est pas demain la veille qu'elle sera démodée, et j'en vois de plus en plus sur les routes, signe que les gens ont attendu qu'elle baisse un peu en prix. Après moi je n'avais pas le DCC sur la mienne (jamais testé d'ailleurs), mais je n'ai jamais trouvé qu'elle était tape cul, elle était confortable, mais l'A3 est au-dessus un peu plus nettement dans ce secteur. C'est à toi de voir, une voiture très bien pour pas très cher avec laquelle tu te feras bien plaisir, ou une voiture plus "huppée" disons, plus sage mais très class et sobre à la fois pour beaucoup plus cher... C'est l'inconvénient chez Audi, le prix. Je vois qu'on est tous les 2 dans l'attente d'une mutation lol, tu fais quoi comme boulot et t'es de quel coin ? Message Privé si tu préfères pas de souci ;-)

Je viens d'aller faire le plein, il me restait 20km d'autonomie sur l'ODB et j'étais à 863km, ça commence à devenir pas mal, encore 50km et là je serai entièrement satisfait côté conso. Je me suis inscrit sur Springmonitor mais je comprends que dalle. Enfin, je suis content parce que je n'ai pas fait particulièrement attention, conduite normale quoi, très peu d'autoroute, un peu de ville et beaucoup de nationale. Vous en pensez quoi c'est pas mal non ?

Dommage. Moi perso, en tant que nouveau client, j'ai eu 6% avec reprise Argus, avec extension de garantie d'un an offerte, frais de mise à la route offerts (la sacoche avec le bidon d'huile, liquide lave-glace, gants Audi etc..) mais pas de carburant dans le réservoir. Si j'y reviens pour prendre une TDI 184 vous pensez que je pourrais espérer combien ? Avec et sans reprise de la mienne ?

C'est exactement le cas dans lequel je me trouve, je roule beaucoup cette année, environ 2800 km/mois, et j'attends de pouvoir être muté près de chez moi pour pouvoir passer sur une essence. D'ailleurs, je n'en ai jamais eue. Pour la GTD, c'est la meilleure voiture que j'ai eue, et de loin, concernant le moteur. Après je le reconnais sans souci, le confort est meilleur sur l'A3, les équipements, la finition intérieure, c'est une gamme au-dessus, sans hésiter. Les rapports sur la GTD sont des rapports assez courts, pour donner des sensations un peu sport et du coup tu as une reprise considérable même à bas régime, c'est vraiment génial pour doubler, pas besoin de rétrograder, tu enfonces le champignon sans te poser de question, tu sais que ça passera à chaque fois. Et surtout, elle ne consommait pas trop, j'étais à 5,8L/100 si je me souviens bien, je faisais toujours entre 920-930 km par plein en me faisant quand même plaisir sur la route. Donc moi je te la conseillerais sans hésiter, mais le problème c'est qu'avec la Golf 7 qui sort en version GTD et GTI d'ici quelques semaines, la GTD va en prendre un coup. C'est un argument pour toi pour négocier l'achat, mais tu vas y perdre un peu à la revente je pense, ça se revend toujours, et mieux que les voitures françaises, mais on te dira toujours "vous comprenez ce n'est pas la dernière version etc..." Le modèle que tu dis avoir trouvé me semble bien, faible kilométrages, full option, donc au niveau du prix si tu peux la faire tomber à 24.000 ça sera bien. Tu as dû voir mon dilemme du coup, je trouve que mon A3 150 est super mais elle manque un peu de reprise par rapport à la GTD, elel am oins de couple (320 contre 350), donc bon je me tâte à passer sur du TDI 184 (ou carrément sur de l'essence), et à neuf c'est moins cher chez VW avec des remises intéressantes plus facilement négociables, donc pourquoi pas la 7 GTD, ou carrément une GTI. Je rêverais d'une A3 184 mais je vais y laisser un bras, forcément ,donc je réfléchis et surtout j'attends juin pour la réponse du boulot.

Y'a le Rouge Misano pour la clé !!!! Je vais sûrement me laisser tenter ! Et le kit pédales alu pour BVM6 aussi parfait ! Par contre y'a plusieurs kits apparemment, ça va encore être galère pour se décider...

Oui voilà c'est ce que je voulais dire, ça crée comme un cocon dans lequel tu rentres. Et après pour entrer et sortir, effectivement ça peut être pénible mais moi chaque fois les gens l'ont pris avec le sourire genre si je veux pas sortir t'es coincé à l'arrière etc... Ca crée de la complicité quoi, quelque part moi les meilleurs moment que je garde quand on m'a transporté c'est justement de devoir se débrouiller pour monter et descendre. Mais je te rejoins complètement, c'est destiné à un transport de passagers de temps en temps, si c'est du régulier vaut mieux du 5p, mais pour moi ça donne trop une image mini break familial, ça me correspond plus 3 portes pour le moment, toi comme à toi coupain :roi:

Salut Pop. La GTD est mon ancienne voiture, rien à redire, beaucoup de puissance, des reprises efficaces, un vrai régal. Par contre attention à la décôte, la Golf 7 GTD sort début juillet pour les premiers modèles livrés aux clients, donc ce n'est pas le meilleur choix je pense. Perso, vu tes trajets je partirai sur un Diesel, donc là 2 possibilités, tu as le TDI 150, très agréable à conduire, silencieux, souple, ça pousse plutôt bien (même si je le trouve en dessous du 170 de la GTD parce que les rapports y étaient plus courts), soit le TDI 184 que je n'ai pas testé. Pour le 3p contre 5p, c'est à toi de voir, moi perso je suis jeune, je préfère 3p, j'aime bien le style 5p mais je trouve que ça fait mini break pour père de famille, je ne trouve pas les sièges à bascule super gênant quand tu transportes du monde, les gens aiment bien en général. Donc voilà, va faire un tour du côté de mon topic si tu veux, je risques de la vendre très prochainement la mienne si ma situation professionnelle évolue (je pourrais passer de 27 mille km à l'année à 13 mille et donc passer à une essence).

Moi perso je l'avais sur l'ancienne, tout dépend de là où l'on habite, moi ça me servait à rien, je ne l'ai donc pas reprise.

C'est exactement ce que j'ai fait oui, pas de voisin au moins d'un côté, comme ça je suis tranquille, et la voiture à côté de moi n'avait pas bougé quand je suis revenu, donc parfait. Oui ça fait un peu bizarre, ma réaction a été "ohhhh y'a ma voiture, c'est la même que moi... c'est la première que je vois !!!" lol !

Ah oui c'est vrai, j'y pensais plus à l'exclusivité du Daytona. Ca rend très bien déjà je trouve, gare quand elle va briller pour le jour de la livraison !

LOL pour les photos. C'est un gris mousson ou Daytona ? Dommage pour le kit S Line, t'as pris l'Advanced comme GPS ?

Salut Nicolif, merci de ton message. En effet, la solution de la reprogrammation a été abordée, mais d'après ce que j'ai compris je vais perdre la garantie constructeur si j'en fais une, et je ne suis plus en conformité avec mon assurance en cas d'accident, donc franchement, si c'est pour avoir des soucis de mécanique avec des pièces qui s'usent plus vite et que ça ne soit pas pris en garantie, ça ne me tente pas trop. Mais effectivement, moi qui aimerait garder mon A3 que je trouve magnifique, ça serait la solution la moins onéreuse. Le gros avantage de basculer chez VW, c'est que je n'aurais pas grand chose à rajouter vu les remises qu'ils font. A configurations égales, je suis à plus de 43K pour l'A3 TDI 184, alors que 40K pour la GTD et 41K pour la GTI Perf, niveau calcul y'a pas photo. Je prendrai la décision à la mi-juin quand je saurai si je suis muté ou pas. Je serai à 9000 km sûrement. D'ailleurs, à Toulouse mercredi dernier, j'arrive sur le parking et que vois-je : J'adore comment le mec a bien pris le soin de se garer entre personne et personne, et en plus en prenant les 2 places dans la longueur. Je voulais me coller nez à nez pour lui faire un clin d'oeil, mais ça dépassait, donc je me suis mis en face, il m'a forcément vu en partant, quand je suis revenu elle n'y était plus. C'est la première rouge Misano que je vois en vrai, autre que la mienne. Elle est vraiment magnifique avec le toit ouvrant en plus je trouve, elle avait également les rotors noires, extérieurement c'était la même que moi avec le TO en plus.

Tu as raison pour le prix bien optionnée Gregh, sauf que VW accorde des remises beaucoup plus importantes que chez Audi, j'ai vu du 8% au plus bas et du 11,5% au plus haut pour les Golf7 GTD ou GTI au niveau des commandes pour le moment. Tu n'auras jamais ça chez Audi, même si 8% on peut y arriver. A même configuration (41K chez VW), tu montes à plus de 43K sur l'A3, avec une remise moindre. Donc pas si sûr que VW soit victime d'une sanction...

Entièrement d'accord.

Le choix ne va pas être facile pour toi là den's !

Moi je suis un peu dans le même cas que AudiRS68, déçu par le TDI 150,mais super satisfait de tout le reste, seulement pour passer au 184 ça va me coûter un bras encore, dans les 5-6K, et il faudrait que j'arrive à trouver quelqu'un pour la mienne... Je n'ai pas encore mis d'annonce mais si vous connaissez quelqu'un qui serait intéressé n'hésitez pas. Idem pour BMW j'accroche pas trop avec le style, intérieur comme extérieur, après c'est une question de goût.

Au moins tu auras une idée de la voiture, de l'ambiance qu'elle propose et tout ça.

Oui voilà justement, c'est le principe des gammes GTD et GTI je trouve, elles sont tout à fait attirantes esthétiquement alors qu'une G7 de base, pas du tout... Après c'est une question de goût mais bon...

J'avais vachement de mal au début, je me disais non je ne partirais pas sur ça, je préfère la 6... Et puis finalement maintenant j'accroche beaucoup, je la trouve réussie. Oui pour le tarif c'est ça à peu près je pense.

@ Ezreal, Den's et docpierre : En effet oui j'envisage une GTI Perf, mais je dois attendre juin pour ça pour voir si professionnellement je suis muté là où je veux. Y'aurait l'A3 TFSI 180, mais j'ai peur que ça ne pousse pas assez, et franchement pour 100€de plus autant payer un peu plus et partir sur du lourd. Pour la couleur je sais pas trop, j'en suis fan de mon rouge quand même il est magnifique :malelovies: @ joker, je te remercie pour le prix, certes c'est une Ambi Luxe, mais y'a l'air d'avoir aucune option, et surtout j'aurai la moitié du kilométrage, ce qui me laisse espérer une revente un peu plus faute, mais en effet ça tombe vachement c'est un truc de dingue.

LOL François, j'imagine bien va ! Faut absolument qu'on se refasse une virée un de ces 4, pourquoi pas au Pas ou sur Toulouse, c'est à moi de vous payer la tournée cette fois-ci ! Pour la zone, je les avais déjà vus une fois mais j'étais en sens inverse, en fait ils se mettent dans la rue qui part à droite sur le LIDLE, mais effectivement aux Baccarets ils y sont assez souvent. Heureusement que les mecs en face sont solidaires et font des appels lol On a tous un coup de chance on dirait ! Ezreal je te remercie, effectivement en photo ça ne rend pas des masses mais en vrai elle est superbe, je redis ce que je dis tout le temps, tout le monde se retourne, jeune ou âgé, homme ou femme, adulte ou enfant, solo ou groupe, c'est un truc de fou. Le TDI 150 est coupleux et confortable, j'en suis relativement content, mais comme je viens d'une GTD qui était plus nerveuse, plus vive en reprise, avec plus de couple, j'ai un peu de mal quoi... Je vais voir ce que je fais en juin, TDI 184 ou TFSI 180 (+100 euros l'assurance tout de même pour le TFSI), ou carrément une Golf 7 GTI Performance, mais j'espère pour ça que j'arriverai à bien revendre mon A3. En tout cas si je reste sur une A3 je reprends la même config, pour moi elle est parfaite comme ça. Pour le kit S Line, effectivement sur l'A1 ça rend super super bien, légèrement mieux que sur l'A3, là aussi je trouve que c'est un incontournable.

Oui, je suis bien conscient de la chance que j'ai eue ! Après je partais pas sur le principe de faire volontairement un excès, j'ai juste pas regardé à combien j'étais quoi, y'avait personne devant, route que je connais par cœur depuis plus de 10 ans, j'ai pas fait gaffe c'est tout.

Bon courage à celui qui le montera :MdrDevil:

Il est toujours en rodage aussi, il faut laisser le temps au moteur.

Je vous raconte ma petite histoire d'il y a 2 jours : je pars sur la région Toulousaine pour jouer un match de tennis, je passe par la nationale parce que c'était plus court, et on est obligé de traverser plusieurs villes. Y'en a une qui a une grande zone industrielle mais où c'est limité à 70 uniquement à partir d'un certain point. Je prends un feu rouge à un moment, en plus 1er mai, seul sur la route, je redémarre sans faire le fou, et puis au loin je vois plein de bleu ciel, pendant une seconde je me disque ce sont des affiches, et puis m*** ça bouge, m*** ils ont les casquettes, c'est la gendarmerie ! Je les vois s'agiter, tourner les têtes, un mec se précipite sur la route, boum je me fais arrêter, on me demande de tourner pour me garer. J'étais à 73 au lieu de 50 :-( je vous dis pas le choc je pensais pas que c'était limité à 50, d'une, et de 2 je ne regarde vraiment jamais le compteur en roulant quoi donc bon... Le mec me demande les papiers et le permis, je les avais dans le coffre, dans mon sac de tennis, je descends pour les prendre, les mecs ont vu que j'étais habillé en tennisman, en ouvrant la portière et le coffre, l'odeur encore présente du neuf est vite sortie, ils se sont mis à 3 à faire le tour de la voiture, pas trop compris pourquoi, je pense que c'était pour faire les curieux, la gendarmette du lot qui dit "ouhlà elle sent le neuf !", et moi avec ma tête de petit enfant qui a fait une bêtise je dis oui oui, un peu plus d'un mois etc... le mec à qui je tends les papiers me dit "eh oui ça monte vite ces petits bolides on s'en rend pas compte", j'ai pas osé lui dire que j'étais pas super satisfait du moteur, que pour moi ça poussait pas suffisamment vu le contexte lol... Et puis pendant que le gars vérifiait les papiers, j'entendais les autres dire "wouaw elle est magnifique, franchement superbe".... Le mec des papiers tourne la tête vers eux, ils se regardent et il me dit "allez, à 2km/h de plus je vous verbalisais, je vous laisse repartir et passer une bonne fin de premier mai, mais souvenez-vous que c'est 50 ici. Je commence à le remercier, tout sourire et soulagé d'avoir évité la perte d'un point, voire 2 peut-être je sais pas, et au moins 90€, quand l'un des autres gendarmes me dit "si vous voulez je vous l'échange contre la clio ou la mégane là...", je lui réponds "si ça avait été une RS pourquoi pas !", ils ont rigolé et m'ont fait aurevoir en repartant de la main... Sympa quand même, je m'en sors bien sur le coup....