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AlexRS4

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Tout ce qui a été posté par AlexRS4

  1. Oui bof autant je trouve la ligne generale magnifique, et les galbes des ailes sont magnifiquement proportionnés aux 19 pouces et le reste. Mais les jantes, je les trouve d' une banalité... C'est quand même pas aussi impressionant que l' était les jantes RS4 et RS6 de l' époque. Ils ne ce sont pas cassés la tête chez Audi quand même avec les jantes. Bon c'est une question de gouts. @S4 du 54 bravo à toi j' ignorai que tu attendait ce beau joujou :bien: ... Vous m' enervez tous à acheter vos RS4, je sens que je vais changer aussi. AlexRS4
  2. Et bien bravo !!!!!!!!! Et bienvenue chez Audi ! :bien: Elle à l' air tres belle et soigné cette S4 ;) Et oui ca doit te changer du V6 Atmo lourdo de ta laguna... :bigsmile: Tu n' es pas au bout de tes surprises avec ton V6 Bi Turbo, si l' envie te gagne de faire faire une bonne prépa... Tu passes sans problème les 300- 310 cv et à part les freins à revoir le reste suivra bien. Si j' avais pas eu les possibilitées financières pour un RS4, sans hesiter je roulerai en S4 V6-Bi Amuse toi bien avec et gaffe aux moustachus... AlexRS4 Des infos : année kilomètrage, options ????? provennance, historique...??? AlexRS4
  3. Oh... Pas grand chose... De temps en temps on se croirait sur un autre forum automobile bien connu dont je ne citerai pas le nom, ou les échanges sont souvent bien limites et les mots partent vite dans tous les sens... <_< Mais bon moi je sais que des mythos il y en à, mais certainement pas Turbomax. AlexRS4
  4. Au dela de nos remarques de préferences, je me pose la question... ???? Ou est l' interet de comparer ses trois auto...????? Il ont vraiment pas grand chose à se mettre sous la dent dans la presse automobile. Une mistu ca se compare à une SUB ni plus ni moins... C'est le même type de véhicule, des berlines 4X4 ultra sportives, sans grand confort, avec un équipement limité et surtout sans charme, dont les études techniques et sportives sont issuent du WRC depuis des lustres. Bien que les performances et capacitées de cette auto soit tres respectable, je ne vois pas ce qu' elle vient faire au milieu d' une Porshe et d' une RS4... Déjà, sans vouloir faire de classification, cela ne s' adresse pas aux même acheteurs, ni géneration. Entre une Porsche et une AUDI je veux bien et encore... Mais là ! :unsure: AlexRS4
  5. Ohhhhh oui !!!!!! Du 9 litres avec un S4 V8 ??????? :bigsmile: Eh bien mon TOTO tu as une plume à la place du pied... Moi avec mon ex S4 V8 je suis jamais passé sous 12 ou 13 litres. En cicle urbain c'est plutôt du 22 litres et à plein pot sur Autoroute du 30 litres sans problème Une chose est certaine c'est que V8 4.2 était un gouffre de chez gouffre. Mon RS4 consome bien moins même en roulant fort. On sait tous que les consos indiquées par les constructeurs sont tres optimistes... AlexRS4
  6. Heu !!! Ok, tu vas me trouver lourd, mais qui va me faire ca ici ????? Pas chez Audi ? Si ? AlexRS4
  7. Une tres mechante Audi 80 !!!!!! Ca demenage !!!!! http://video.google.com/videoplay?docid=56...&q=Audi&pl=true
  8. Tiens dans le même genre, c'est du mechant !!!! Une R8 à Hillclimb !!!!! :blink: http://video.google.com/videoplay?docid=61...Audi+R8&pl=true
  9. Certe, mais chez qui aller du côté de chez moi ???? Je serais bien venu te voir à Annecy mais pas de voyage prévu dans la region pour l' instant. Ca fait tout de même 1200 aller retour... :bigsmile: Si encore on pouvait rouler... Je ne part pas tout azimut, j' aimerai juste changer mes disques avants et plaquettes, mais je comprend ton raisonement AlexRS4
  10. J' ai trouvé ca chez AP RACING Distributeur ORECA à Toulon, je vais demander les prix à 14h00 Je sais pas si c'est bien mais en tout cas c'est beau !!!!! AlexRS4
  11. Je pense juste usés mais pas voilé, aucune vibration au freinage juste du bruit... Et j' en ai déjà voilé sur le S4 V8. La voiture freine bien, mais beaucoup de bruit et ca chauffe vite et de ce fait perd de son éfficacité rapidement. Bien entendu, j' ai pas du être tres claire, mais si je change les plaquettes c'est pas pour les laisser avec les disques d' origine bien sur, me doute bien que ca va pas resoudre mon problème au contraire Je cherche donc des disques performant et si je ne trouve pas ce sera de l'origine. Le bruit c'est acceptable à conditions que le freinage soit meilleur... ;) Vais tout de même me renseigner chez Audi du prix des disques percés montés en option par Quattro GMBH sur le RS4, mais avec Audi je m' attend au pire... Si c'est raisonable je préfere monter du matos Audi !!! Je suis pas du tout fan des modifications surtout quand j' y connais rien de rien... Merci pour vos explications et si quelqu' un à une bonne marque de disque à proposer pour le RS4... AlexRS4
  12. Oui en effet apres renseignement pas de Zimerman pour RS4... <_< Faut que je trouve autre chose. Mais si j' ai bien compris il faut eviter de mettre des plaquettes racing avec des disques d' origine. Donc si je ne trouve pas je remet tout d' origine. Plaquettes et disques AlexRS4
  13. Manque d' endurance pour moi = moins de d' accroche quand les freins sont chaud au bout de quelques freinage... par exemple un freinage à 160 suffit à faire apparaitre ce bruit... C'est pas normale Mes disques ont 50 MKM et les plaquettes 7000 kilomètres ! Le bruit est insuportable je te dis j' ai l' impression d' arreter un A320 sur une piste d'aeroport... J' ai changé mes plaquettes pensant que c'était ca mais rien n' y change des que ca chauffe ce bruit revient et mon freinage se degrade de plus en plus. Voilà Toi tu penses que les plaquettes de types racing EBC ne sont pas la solution ? AlexRS4
  14. Bon ok ! Je vais donc monter des disques Zimerman, et des plaquettes EBC rouge, d' apres vous c'est du bon matos. Faut compter 300 euros pour les 4 plaquettes et j' ai pas encore le prix des disques... Pour le liquide il à été remplacé à 30000 kilomètres. Mais je vais à nouveau le faire remplacer par un bon liquide. Voilà avec ca je pense avoir un bon freinage et plus endurant. Mais bon, il faut reconaitre que ce soit chez BM avec mon ex M3 ou chez Audi avec mon RS4 d' origine c'est vraiment light les freins... Comprend pas moi... AlexRS4
  15. Merci !!!! Aller au travail maintenant ou plutôt à la CB... :bigsmile: AlexRS4
  16. Ok EBC pour les plaquettes... Merci Pour les disques, tu me conseil quelle marque ? Les durites quelle marque ? Tu as une adresse, un lien quelques chose svp ? Un DOT 4 c'est le top ca ? Idem je trouve ca ou ? Merci AlexRS4
  17. Mais oui voyons un peu de respect pour les grand pere.... :bigsmile: Non t' avais pas l' air si vieux que ca quand tu m' a rendu viste !!!!!!! <_< AlexRS4
  18. Salut, Mon freinage est de plus en plus mauvais et peut endurant... Bruit d' avion qui freine à l' atterissage... ?????????? Bref ! Je ne supporte plus, en surtout manque d' accroche et grosse perte d' efficacité quand trop chaud. Me suis fait une ou deux frayeur à grande vitesse. :blink: J' ai donc changé les plaquettes à 45000 kilomètres avec de l' origne Audi pensant qu' elles étaient fatiguées et le problème est toujours existant. Donc je pense que le probleme ne vient pas des plaquettes mais des disques... Chez Audi ils me disent que les disques ne sont pas encore morte, moi je pense qu' elles sont fatiguées. J' ai donc besoin de vos conseil, car je vais changer disques et plaquettes avant afin d' avoir un freinage au moins convenable... Que dois choisir : Mintex, Pagid..., brembo ??? plaquettes de l' un, disques de l' autre ? Que me conseillez vous ? A savoir que je ne desire pas investir dans un systeme de freinage à 3000 euros d' une RS6 ou d' une Porsche...Pas d' usage circuit ou autre. Je veux juste avoir un freinage suffisant pour exploiter les performances de mon RS4 sans devenir blanc quand un abrutit déboite sans regarder dans son retro... quand un abrutit comme moi roule trop vite...:bigsmile: Alors ? A votre avis la bonne combinaison c'est quoi ???? Merci par avance AlexRS4
  19. Salut Giampy !! Faut voir, je serais peut être dispo, mais je ne met pas ma voiture sur circuit !!!! Trop dur pour la mécanique !!! Pas fais pour ca de toute façon. En revanche je pense que mon cousin que tu connais déjà va suivre et on va prendre l' Alfa comme la dernière fois... :bigsmile: Pauvre Alfa ce qu' on lui met... Ca serait cool de se revoir à cette occasion et si Troop était là... Je serais heureux de le rencontrer. Par contre je pense que mon cousin va faire quelques boucles avec son S4 V8 vous pourrez vous amuser comme la dernière fois hein... AlexRS4 Quelques photos de la dernière fois... L' Alfa qui prend cher !!!! Giampi mobile en action on the track... :hot: Les belles auto de mon cousin...
  20. Et pourtant !!!! Si ils le voulaient... Autant Renault que Peugeot ou bien même citroën, ils s' ont tous la technologie necessaire pour realiser des chassis et des moteurs extraordinaire... :( Heu aussi sont capable de tirer 420 cv d' un V8 4.2 Je comprendrai jamais la politique des constructeur français... A part venturi ! et encore ca casse pas des briques avec des vieux PRV 3.0 L turbo et des lignes aux gout douteux... Quand on s' appel Renault on peut faire des moteurs de folie surtout renault et que je pense à ses idiots de dirigant qui ont refuser de produire en serie la peugeot V12... <_< Enfin à mon avis ca changera jamais ! Pourtant je serais le premier à m' offrir une vraie sportive française ! Mais qu' est ce qu' on nous propose de nos jours en 2006 ????? Une mégane 2.0 T RS ???? Bof préfere un coupé TT 3.2 ou A3 DSG 2.0T Une Clio V6 ??? Ahhhh faut voir ca c'est pas mal quand même et unique dans sa categorie Un 407 Coupé V6 210 cv poussif !!!!! Beurk... Préfere encore une vieille S4 V6 bi c'est dix fois mieux Alors logique que le personel de chez peugeot craque devant une vraie voiture sportive à la finition irréprochable. AlexRS4
  21. 2 solutions : 1er la passer au banc !!!! si + de 400 cv tu peux conclure que la voiture à une prépa ! Mais attention toute les RS4 n' ont pas forcement de limitateur. Moi la mienne coupe à 280 environ et 387 cv au banc, mais tu vois celle de Pierro n'en n' avait pas. Par exemple mon M3 coupait à 270 alors que celui de mon cousin prenait 290 sans problème...Et les limitateurs ne sont pas forcement fiable exemple : Mon S4 V8 lui coupait à 265 compteur. Bien entendu ce genre de vitesse sur Autoroute allemande uniquement ! 2e Faire expertiser ton eprom et voir ce qu' il y a dedans... Un préparateur à le matos qu' il faut à cet effet. J' en connais un si tu veux mais il est en PACA. En ce qui concerne ce que t' as dit le vendeur, Une carte Américaine " déjà ca veut rien dire car sur le RS4 une seule facon de faire sauter le limitateur et de faire une optimisation en enregistrant de nouvelles sequences de la courbes et la ralonger et le protocole c'est de désouder l' eprom d'origine et reprogramer une autre et de resouder... Donc carte Américaine, je vois pas trop !!! Encore un profesionnel de l' automobile qui prend les gens pour des C... Et puis pourquoi l' ancien proprio serait il aller chercher ca aux USA alors que le top de la prépa est en Europe à 1000 kilomètres de chez nous ????? :rolleyes: le problème, c'est pas qu' il y est une prépa bien que cela soit interdit, c'est que tu sais pas ce que c'est et si c'est une prépa à la noix, tu peux y laisser ton moteur et un 2.7 V6 Bi ca vaut un peu plus de 30 000 euros neuf... ;) C'est bien souvent les pistons qui casse cause de mauvaise combustion. Attention aux mauvaises prépas. Alors à ta place moi je chercherai la petite bete ou la puce comme tu préfères... Fait un passage au banc tu en aurras le coeur net AlexRS4
  22. Et bien ecoute à l' occasion d' un apéro à Monaco avec Giampi peut être si dispo je veux bien echanger... En revanche je sais pas si je suis capable de demonter ca moi ? AlexRS4
  23. Franchement plus je regarde tes photos plus je trouve la couleur magnifique !!!!! Elle est superbe Tu as bien choisi !!! Alex
  24. Ca c'est mon interieur en claire c'est tres sympa mais je veux changer les inserts... <_< y aime plus le carbon... AlexRS4
  25. Le gris Dauphin est magnifique trop rare d' ailleurs... Elle à l' air d' être bien propre et entretenue ! Cuir noir c'est sympa mais un peu triste quand même. Finalement je ne regrette pas mon interieur claire. En plus tu as les inserts alu que j' aime, je ne supporte plus les miennes en carbon... Je veux les même !!!!! On echange ???? :bigsmile: AlexRS4
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