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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/05/2026 dans toutes les zones
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Hello, Un mois plus tard, je fais un petit débrief, qui pourra toujours aider ceux qui tombent sur ce fil. J'ai donc fait démonter le bloc ABS dans un garage, et je l'ai envoyé à la société Diag-engine (en France) : https://diag-engine.fr/bloc-abs-voiture/audi/651-tt-8n.html Prix 396€ TTC. C'est pas donné, mais racheter un bloc ABS d'occasion est encore plus cher, sans certitude qu'il soit en bon état, et nécessite une reprogrammation du bloc. Ici pas besoin de reprogrammation. Une fois mon bloc ABS envoyé en colis, ils ont réparé la pompe, et me l'ont renvoyé en 48h. Je l'ai refait monter par mon garage, et c'est bon ! il fonctionne nickel, plus de voyant, contrôle technique passé 2 semaines plus tard Je recommande donc le service de cette société !2 points
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Il me reste un peu de mémoire quand même lol1 point
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En effet : https://forums.audipassion.com/topic/189460-craquage-audi-a6-avant-bitdi/page/7/#findComment-47080491 point
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Il me semble que @Dagoba avait changé la sienne mais pas mis le bon modèle, peut-être a-t-il une idée?1 point
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Bonjour à tous, après plus d'un an et demi de panne, et 9 mois passés chez le mécano, je reviens vers vous pour la suite de cette panne c'était bien le mécatronic qui était défectueux, remplacé par un neuf chez audi pour une garantie de 2 ans pour la somme de 3100€ Pour faire le nouvelle apprentissage du nouveau mécatronic, il faut un nouvel embrayage ... le miens avait 160 000KM. Un peu plus de 50% d'usure mais trop pouvoir faire cet apprentissage. Du coup nouvelle facture de 3500€ pour pieces OEM directement chez audi Vous avez aussi la possibilité de pouvoir rouler sans faire le nouvel apprentissage mais vous allez avoir les voyants PNDS qui clignotent au TDB car apprentissage pas terminer. Mais ça reste fonctionnel quand même. Si cela peut servir à quelqu'un d'autre :) En tout cas, un plaisir de retrouver la voiture après cette longue mauvaise période !!1 point
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Ca fait plusieurs fois que je commande sur Motor Integrator et jusqu'ici je n'ai jamais rien au à redire: ils étaient les moins cher, il avaient un choix très large et j'ai tout reçu dans les quelques jours suivants.1 point
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Quelques news de l’Allroad Elle vient de passer au garage pour l’entretien des 150 000 et la vidange moteur : 52 000 pour lui J’en ai profité pour faire remplacer le radiateur de chauffage qui avait une petite fuite. Elle est repartie pour 30 000 de plus et reste toujours aussi agréable à utiliser. 2 petites balades prévues dans les semaines à venir : Bordeaux-Rennes et Bordeaux-Nice1 point
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En allant à la decheterie, j ai fais 2 ,3 rond point bien en appuie , la voiture est métamorphosé..... j avais un gros bruit de frottement aigue... c etait le pare chaleur du disque avant droit qui était tordu et touché le disque , sûrement tordu pendant la bataille En plus malgré un parallélisme il y a 1 an, j avais le volant décalé a gauche, après les travaux il est droit..... mais dans 15 jours je suis bon pour en refaire un quand-même avec tout ce qui a etait remplacé sur les demi trains.1 point
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Il peut y avoir les 2 montages selon l année1 point
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