Les Red Stuff sur mon SLK ne freinent pas bien et couinent à froid.
Le combo GD + Yellow sur l'Allroad est très convaincant sur freinage impromptu avec les 2 tonnes à arrêter.
Grosse décélération et descente de col je ne peux pas te dire.
Ça freine très bien à froid.
En gros je ne l'ai jamais pris en défaut, mais l'Allroad n'est pas une voiture de course.
Ça ne vibre quasiment pas mais tout le train avant est quasi neuf.
Ça ne couine pas.
Sur la Sub avec le même combo, ça freine bien sans plus, idem à chaud et à froid. Les étriers d'origine ne sont pas géniaux.
Ça vibre plus mais le train avant n'est surement pas aussi homogène : 2 silent bloc neufs, le reste est plus ancien.
Ça ne couine pas.
Ça à l'air de tenir le coup sur les grosses décélérations répétées, mais ç'est bruyant (les vibrations).