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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 28/09/2019 dans toutes les zones

  1. shreck
    Qu'es ce qu'il faut pas lire.... Tout dépend de l'utilisation de la voiture.... Si tu fait 80% de ville avec un 3.0 TDi je suis d'accord. Mais qui achète une grosse routière pour ce genre d'utilisation? Et arrêtez avec ces histoires d'ethanol y a des gens qui commencent à être très sérieusement emmerdé par leur compagnie d'assurance qui se défaussent car la voiture ne correspond pas à la CG....
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  2. Flybe
    Pas d'accord, un 2l ça se débrouille très bien, mais minimum 163cv (chez nous y a 150 et même 136cv !). Si tu tractes, une petite reprog' et t'es tranquille (200cv/425Nm de couple pour la mienne). Franchement, plus je roule avec (74000km ensemble actuellement), plus je suis content de ce moteur (je voulais un 3l au debut). Elle totalise 273000km la mienne.
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  3. papy_17
    A ma connaissance moteur 3L plus fiable qu'un tdi 2L boite auto 8 plus fiable également maintenant tout ça c'est juste en théorie car ça reste de la mécanique. Et puis d'occasion tu ne connais pas forcément le parcours ni l'utilisation du véhicule... La mienne a maintenant 125000km et tourne très bien un dernier conseil évite les plus petit moteur cette auto est lourde il faut débuter tes recherche à partir du 245ch pas en dessous. C'est juste mon avis perso
    1 point
  4. Philippe C
    Les tdi s'encrassent. Mieux vaut un tfsi éthanol, moins de soucis. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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  5. stinger
    Bon me voila simple piéton , il me reste néanmoins mon fidèle MP3 500, et ma pauvre TDI A6 Bon semaine prochaine je passe au garage pour installer les divers pièces renforcées vue que le moteur serra dehors (donc je réalise des photos) A+ Bon WK
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  6. jodi25
    1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00
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