Classement

Je suis d'accord. Sur le principe c'est top, dans la réalisation il y a encore beaucoup de boulot En plus, de temps en temps le line assist se désactive en fonction de la route (les 2 lignes vertes s'éteignent) mais il n'y a aucun message sonore pour avertir. Du coup cela devient dangereux en fonction de la trajectoire

ça signifierait que les clapets sont bien actifs car présents sur les sorties extérieures seulement non à ma connaissance pas possible de faire cela au VAG, en tout cas je ne m'y risquerai pas Il faut aller dans les codages long du calculateur moteur pour voir si la case exhaust flaps installed a été décochée. Mais si les sorties int sont plus crades que les ext, c'est que les clapets sont ok

Salut, Je pense exactement comme Vivian : - capteur de pédale de frein - capteur de pédale d'embrayage (si boîte manuelle). La panne est peut être intermittente ce pourquoi parfois tout remarche. Il faudrait que tu fasses un diagnostic du calculateur moteur afin de savoir si un code défaut lié à un des capteurs suivants n'a pas été enregistré; défaut lié au régulateur de vitesse (GRA45) qui en inhibe son fonctionnement aléatoirement (défaut sporadique) : - capteur de position pédale de frein F40 ou F47, - capteur de position pédale d'embrayage F36. Si tu ne constates aucun défaut sur ces capteurs de pédales, cela peut être : - le comodo qui intègre les différentes commandes du régulateur (GRA45). Avec VCDS, on peut contrôler la bonne commutation de chaque boutons du comodo (passage de l'état binaire 0 à 1 ou 1 à 0 en fonction de l'appui ou non sur chaque commande), - le câblage entre le comodo et le calculateur moteur (besoin du schéma électrique pour tester en continuité et isolement les lignes électriques). @+

@tomtom331 Si ça t'intéresse j'ai un récupérateur d'huile full alu que j'avais acheté à l'époque et que je n'utilise plus....

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1429836907.htm/?ca=12_s ou sur celle là catback de S3 et inter déjà coupé - peut être qu'il peut le lâcher séparément !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1406833626.htm/?ca=12_s

C'est très chère juste pour modifier l'aspect des clignotants. Mais je compatis, les ayants sur la mienne je trouve cela vraiment classe !

bravo pour ta résolution de panne !!!

Sympa ton a4 et bon choix sur le moteur [emoji106][emoji108] J ai une a4 b8.5 avec des rotor en 19 [emoji6]