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Zazalexx

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À propos de Zazalexx

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    Homme
  • Prénom
    Alex
  • Localisation
    Dijon
  • Marque et modèle
    A8 D3 4.2 A3 8L 1.8T
  • Motorisation
    4.2 V8 / 1.8T

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  1. Zazalexx
    Impossible d’arriver a 1.000€ avec les pièces énoncés.. Je dis 350€ mais ça peux facilement être moins, tout dépend de la marque des pièces choisi. 100 à 200€ de bras supérieur, il y en a 4. 80 à 130€ de vanne EGR 50€ la serrure Le radiateur EGR ne se change pas forcément, un bon nettoyage fera l’affaire si encrassé. 3.700€ en concession.. Quelle blague n’empêche J’espère qu’ils ne t’ont rien demandé pour le changement de filtre habitacle ! [emoji28] Du coup ton CT est validé ?
  2. Zazalexx
    Tu as repassé la valise pour si le défaut était le même ? Si toujours rien ça sent le turbo, enfin wasgate
  3. Zazalexx
    Tu as réussi à le coder facilement ? Tu avais déjà le bon boîtier sous volant ? C’est toi qui a posé le revêtement cuir ? Celui que j’ai trouvé a l’air usé en photo, je pensais acheté un kit de réfection pour voir si cela revient bien. J’ai peur de me louper si je prends un couvre volant à coudre [emoji23] Toi ça a l’air plutôt bien fait de ce que je vois ! [emoji41]
  4. Zazalexx
    Salut vladi, Facture en millier d’euros que tu peux passer facilement à 350€ si tu le fais toi même, si tu as le temps bien sûr. Ils t’ont comptés environ 2.000€ pour le tout au garage je pense. Si pas de voyant moteur pour la vanne EGR, tu passeras sans problème le CT [emoji1694]
  5. Zazalexx
    Superbe ta configuration ! Tu fais exactement ce qu’il faut pour qu’elle soit au top [emoji1362] Hâte de voir le rendu avec le mmi RS6, ça va finir l’intérieur.
  6. Zazalexx
    Les câbles chinois fonctionnent bien en général, mais depuis les versions 2021 et 2022, beaucoup de problème de câbles.. c’est déjà mon 3ème en version 2022. J’en ai un de 2015 qui fonctionne parfaitement alors qu’il a été manipuler un bon nombre de fois. Le pire que j’ai eu était un câble qui a servi 3 fois et ensuite plus possible de m’en servir. Tu peux retenter un chinois ou sinon effectivement passe sur un officiel. A voir ton utilisation et le nombre d’années que tu comptes rester chez Audi
  7. Zazalexx
    Ça peux être tout de même être l’actuateur du turbo ou alors le capteur de suralimentation
  8. Zazalexx
    Je me suis mal exprimé, il s’agit des commandes au volant que je souhaite chromée, pas les palettes, budget trop élevé à moins de tomber sur une bonne affaire. Il y a deux types également de touches avec le contour chromé, une compatible avec palette et l’autre non. Plus petite et pas la connectique prévu pour en ajouter. J’ai réussi à trouver un volant chauffant avec palette et commande chromée pas très cher. Du coup le problème va être résolu. Je garde le volant sport donc j’aurai un volant de rab
  9. Zazalexx
    Quelques nouvelles, Intérieur presque remonté, en attente de réception : - Commande au volant chromée reçu mais pas compatible avec les palettes. Si vous en avez une paire ou un endroit où je peux les trouver pas trop cher. - Bouton des phares pas encore reçu - Vérifier une dernière fois tous les serrages du train avant - Réception des clips banquette arrière Voiture nettoyée et désinfectée de fond en comble. Enfin une odeur d’Audi !
  10. Zazalexx
    Arfff, il y a un trou de cigarette sur le conducteur, je pense que du coup, ça ne vaut plus le coup de passer [emoji851][emoji23] L’avancée du jour, réception des bras (1 a été commandé mais n’est pas le bon.. Montage et attente des vis. Passage chez Vw pour les vis et références du bon bras supérieur. - Changement des filtres air / habitacle / huile
  11. Zazalexx
    Merci Funkhy ! Non cela ne m’effraie pas, ça reste des problèmes mineurs on va dire, rien d’inquiétant
  12. Zazalexx
    Impeccable les modifs ! Je suis dégoûté je n’ai pas les Leds sous les rétros de mon côté 🥲 J’ai commandé les mèmes éclairage de plaque, ils ne flash pas trop de nuit ?
  13. Zazalexx
    Update du jour : - Pièce concernant la Clim remontée - Intérieur presque terminé de démonté, reste les panneaux de portes. (Changement de tous les boutons par les facelift avec bout chrome) Quelques photos :
  14. Zazalexx
    J’ai le même souci que toi sur les radars de recul. Quand il y a des capteurs en défaut, bip continu et puis clignotement du bouton au tdb. Je pense que ton buzzer est hs également. De mon côté après passage de valise, 2 radar en défaut. Ils seront changé lorsque la voiture passera en carrosserie. Si tu as une ref ou une photo du buzzer, j’en ai un d’avance, je peux te l’envoyer s’il est compatible.
  15. Zazalexx
    Superbe ton bolide, bonnes vacances à toi !
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