Installation de feux a LED

[cacaouete]

Bonjour,

Je me lance dans ce tuto avec un peut de retard,mais le voici,IMPORTANT:ne pas brancher le dongle avant que le montage sois fini,faite bien attention pendant la dépose à ce que vous faite pour pouvoir remonter sans difficultées .Le colis

.

On vois bien que kufatec a pris soin de bien emballer les feux.Dans le gros colis se trouve les boites individuel des feux et emballer.

Voici les feux tend attendu,

donc les feux des ailes et ceux de la mâle dans les sachets les fils pour la connexion sur nos joujoux et le dongle(le petit boitier noir) pour la programmation.Le kite est bien complet frais de port compris il y en a pour 713,27€.

Depose et Repose,ici je vous montre que sur le cotés gauche le procédé est le même pour la droite.

là ou est mon doits insérez un tourne-vis comme sur la photo dessous

faite levier pour degrafer,cela permet d'ouvrir la trape de visite des feux de mâle.

Ensuite dévisser la vis de maintient du feu avec une clef de 10

Cela libére un morceau de plastique en forme de fourchette à barbecue débrancher la fiche du feu en faisant une pression de chaque cotés.Ensuite faire pivoter le feu en décrivant un cercle(fléche bleu) vers l'exterieur le faire doucement sans forcé pour éviter de casser le feu au nivaux de la fléche rouge.

Sur le feu neuf (à LED) enlever cette sorte de fourchette fléche bleu,en dévissant la vis de 10.,féche verte

Repositionner le feu à l'inverse de la dépose,doucement a fin qu'il puisse reprendre la position d'origine si ça force recommencer jusqu'à la bonne position.Il doit se mètre sans difficulté,puis remettre la fourchette et reviser.Une fois fait brancher la fiche livrée dans le kite celle-ci au feu,on ne peut pas se tromper car il y a des détromper sur la fiche fleches vertes l'autre extrémité dans la fiche de l'ancien feu

Passons maintenant au feu de l'aile ici je parle toujour du gauche,c'est la même façon de faire pour la droite.Ouvrir la garniture de l'aile

Ne pas regarder le bazar la vis de fixation du feu se trouve au bout de la flèche verte

Vous allez voir une vis carrée en plastique comme sur la photo introduisé un tourne-vis puis dévissé(débloquez) une fois fait vous pouvez continuer à la main,vous obtiendrais alors ceu-ci

Procédez au démontage il faut un peut decoler la feu puis le tirer vers soi à fin de déboiter la rotule qui se trouve dans le coin du fond puis débrancher.

Sur le feu neuf ,brancher l'autre fiche (le faisseau fourni avec le kite qui se trouve avec cellui que nous avons branche sur celui de la mâle) fléche verte

et l'autre extrémité a celui de l'encien feu

Puis remboîtiez le feu en prenant bien soin a mètre les files bien derrière et vers le bas car ils gène un peut.Pour emboiter la rotule il faut un peut forcer puis faire bien attention a l'alignement.Procédez de même pour l'autre côté.Voilà ce que ca donne

Donc maintenant et seulement maintenant on passe au dongle.

Mettre le contacte en appuyant comme pour démarrer mais sans embrayer ,notre joujou nous dis que le contacte est mis.Attendre 30 seconde puis brancher le dongle par la fiche rouge à la prise diagnostique de la voiture,on ne peut se tromper car comme les autre la fiche posséde un detrompeur.Elle se trouve dessous le tableau de bord à côté de la pédale d'embrayage(côté gauche donc) image

Une fois le dongle branché une lumière rouge s'allume a partire dela attendre 3minute.Il devrait s'eteindre une fois la programmation faite,si il n'est pas eteind on peut le débrancher au bout de 3minute mini.Ne pas s'inquiter quand vous commander vos feus une fois que vous avez votre numéro de commande vous pouvez télécharger le PDF du montage(en allemand ou anglais),dessus il y a le montage pour les avant et les berline.Parcontre pour les avant c'est un peut plus compliqué,je vais essayé de vous mètre la notice des avants par contre se sera pas en français.Voilou,si des question n'hésitez pas j'assiérais d'y répondre rapidement.A j'oublié si vous avez que les feus des aile qui fonctionne et rien sur la mâle,il faut intervertir les files des feux de mâle,celui de gauche à droite et draite à gauche et sa devrait fonctionner,voilà en image

 

Les photos jpinte sont dû a une erreur,je n'arrive pas à les suprimer

Modifié 13 décembre 2009 par cacaouete

[kop-95]

Bravo, super tuto, ça prouve que ce n'est pas compliqué à monter.

 

J'ai une question qui me reste avant de me lancer : tous les feux sont-ils à LED, ou reste-t-il encore des ampoules (cligno, recul, brouillard,...) ?

J'ai essayé de voir sur les quelques A4 que l'on voit sur route équipées de LED, mais je n'ai pas réussi à deviner (faut croire que les gens utilisent peu les clignotants :bigsmile: ).

 

Merci

[cacaouete]

Bonsoir,

Effectivement il n'y a que les veilleuses et les stoppes qui sont à LED,en faite les LED sont les veilleuse en intensité lumineuse basse et les stops sont les même LED en intensité lumineuse plus fortes.Il reste donc pour les clignos et les feux de recule et AB des ampoules(c'est un peut dommage),mais bon l'effet visuel est très sympa et aussi je trouve que sa lui ajoute un caractère plus sportif pour l'arrière.Voilà.Et bien sur c'est facile à monter cela ma pris une demi heure à faire(j'ai mis mes enfants à ma belle mère) comme cela on est plus serin.

[kop-95]

Merci !

C'est vrai que c'est dommage pour les ampoules. J'ai vu que sur les A6 apparemment c'est du "full LED".

 

Bravo en tous cas pour le tuto.