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Posté(e) (modifié)

bonjour à tous , je recherche plusieurs renseignement sur les types d'arceaux existent . J'en connais quelque modèle mais le gros problème c'est pour les trouver <_<

 

voici de quoi je parle

 

 

701697n.jpg

ça c'est le modèle DMC qu'on peut trouver sur TTshop

 

audittquattrosport20058u.jpg

là le modèle de la quattro sport dont je n'est pas la référence d'ailleurs <_<

 

donc si vous avez des liens intéressent à ce sujet n'hésitez pas :bigsmile:

Modifié par jms
Posté(e)

pour la barre anti rapprochement de la tt quattro sport,

barre + fixation faut compter environ 240euros.

si tu rajoutes le filet et le cache du bas je crois que tu peux compter 600e pour l'ensemble.

c'est un peu cher, c'est dommage, ca aurait été une modif interessante.

rabat toi sur un vrai arceau, mais attention sur route ouverte, c'est assez dangereu..

Posté(e)

merci les gars , par contre crazyeight ta une réf pour la barre ; même si je pense que je vais m'orienter vers un arceau :bigsmile:

Posté(e)

cherche quelque pages en arriers ma poule j' avais posté des photos d un TT jaune avec arceau. :coucou:

 

 

PS: dit donc tu va nous faire un TT d' enervé là...

Posté(e)

je pense , c'est soit ça ou en racheter une autre ( donc autant investir dans une bonne prépa ) dans un an je verrais plus clair au niveau budget :eldiablo:

Posté(e)
rabat toi sur un vrai arceau, mais attention sur route ouverte, c'est assez dangereu..

 

par contre , c'est dangereux un arceau sur route ouverte ?

Posté(e)

sur la route c'est une bonne protection,mais à voir avec le CT defois sa passe pas

Posté(e)

cela n'est pas dangereux bien au contraire, en cas d'accident tu est mieu proteger et perso je trouve que la voiture et bcp plus rigide et cela améliore la tenu de route

niveau CT sa passe sans soucis !!

j'ai eu 3 voiture avant mon TT les 3 monter avec arceau , jamais eu de souci :bigsmile:

Posté(e)

le probleme est qu'il vaut mieux avoir un casque car en cas de retournement la tête va aller heurter la barre supérieure de portière et ça peut faire mal, surtout sur le tt qui est assez bas de plafond. fais gaffe avec ton assurance aussi..

Posté(e)

attention :ripeer: j'ai pas envie de mettre un complet , j'ai pas envie de découper mon tableau de bord :bigsmile:

Seulement arrière :P

Posté(e)

exemple d'un arceau complet ( perso je me tournerais pas sur ce genre de modèle )

 

dsc02201c.jpg

 

dsc02203uvx.jpg

 

dsc02237i.jpg

 

Posté(e)

Le look du DMC est terrible, perso j'adore! :eldiablo:

Posté(e)

si tu fais que de la piste c'est valable ; mais pour rouler le week end et faire de la piste de temps en temps le DMC et l'idéale je pense :bigsmile:

Posté(e)

+1 pour le DMC, il est estetique, ne prend pas temps de place, look racing, et laisse toujours de le place dans l'habitacle

Posté(e)

depuis le temps que j'y pense

 

vous m'obligez a depenser toute mes payes :s

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