votre avis sur cette annonce

[Guiglolu]

Bonsoir à tous,

j’ai été voir ce week-end une allroad 2.5 tiptronic de 2004 ayant 100.000km au compteur affichée à 16.500 euros, à propos de laquelle j'aimerais votre avis.

 

L’équipement est très proche d’une pack plus malheureusement sans les radars de stationnement (je vis en italie et ici pas de niveaux de finitions, tout est en option): tiptronic avec vitesses au volant(3 branches), airbag latéraux, vitres élec, alarme, rnse, clim auto, régulateur de vitesse, xénon, cuir biton, insert en bois, chargeur 6cd, sièges élec, pack alu, jantes branches doubles, filet coffre, peinture métal, peinture intégrale (meme la partie centrale des parechocs ! est ce une option spéciale ? seulement en Italie ? je vérifierais le code option mais j’en ai vu 2 autres déjà comme ça).

Bref, d’après moi, il ne lui manque que l’aide au stationnement arrière et le bluetooth.

 

La carrosserie n’est pas parfaite car il y a quelques retouches à faire sur les élargisseurs d’aile et sur le parechoc avant (il se propose de prendre ces retouches à sa charge). Egalement, un boudin fuyard à l’avant, l’autre a déjà été remplacé.

 

Au niveau entretien, les pneus et freins sont visiblement neufs, par contre il faudra prévoir sans doute une vidange car la voiture ne roule pas depuis 6 mois, en plus de la distribution (elle fete ses 5ans), vidange tiptronic (à vérifier si elle a déjà été faite),

 

Je n’ai pas pu consulter le carnet d’entretien, ni la liste complète des options, ni l’essayer puisqu’elle était exposée dans la vitrine d’un concessionnaire, mais rendez vous est pris dans la semaine pour vérifier tout cela.

 

Après une bonne discussion, je pense qu’il y a moyen de le faire baisser jusqu’à 13.000 euros avec toutes les réparations à ma charge car sa femme lui metterait la pression pour la vendre car il a pris il ya quelques mois une 535d touring.

Je sais que c’est difficile de se faire une idée mais d’après vous, bonne affaire ou non ?

 

N’étant pas un expert en mécanique, savez vous si audi pourrait faire un diagnostic (malheureusement je n’ai pas de vagcom car pas d’ordinateur portable d’où mon post à propos des scanners autonomes) et un contrôle avant achat ?

 

D’ici là, si vous avez un avis, n’hésitez pas à m’en faire part.

Modifié 5 juillet 2009 par Guiglolu

[Ridder69]

Salut,

 

J'ai eu une audi A4 (II) 2.5 v6 tdi 150 cv Pack Plus de 11/2000 ayant 130 000 kms à la vente et là j'ai une Audi A6 (II) Avant v6 tdi Quattro 180 cv pack plus de 02/2001 ayant 120 000 kms à l'achat.

 

Fait déjà faire une garantie mécanique sur un minimum de 3 mois par le garage vendeur ou par le vendeur voire 12 mois ce serait le mieux.

 

Saches que sur une audi les réparations coûtent assez chères - entre 80 et 150 € de l'heure en France.

 

Les points mécanique et électronique à observer soigneusement :

 

- la distribution doit être récente car si ta courroie date de plus de 5 ans et qu'elle n'a pas roulée depuis 6 mois : gare à la sécheresse de la courroie et à sa tension. Une distribution sur un V6, c'est long et coûteux, environ 900 à 1 300€. Vérifie que le ventilateur moteur (mécanique) et de climatisation (électrique) soient bien fixés car si trop de jeux : risque que le ventilateur moteur éclate ses pâles dans ton radiateur et là ta voiture chauffe. Risque de percée de ton radiateur.

 

- les cardans peuvent avoir du jeu et un cardan s'il est complètement cassé, à remplacer en dehors de la tête de cardan qui coûte 70 €, il te faudra débourser 500 € pour 2 cardans en réparation ou 500 € par cardan en remplacement chez Audi.

 

- le système Haldex ou Torsen à faire contrôler car il peut engendrer des vibrations au niveau de la direction s'il est défectueux. Il doit avoir été vidangé et le filtre changé régulièrement.

 

- la boîte tiptronic (5 rapports) doit avoir été vidangée régulièrement car si problème avec des accoups dans le passage des rapports ou de perte de puissance. Il peut en résulter des problèmes de convertisseur ou de pompe à huile. Le coût pour restaurer une boîte tiptronic si réparable est de 2 800 € environ chez des prestataires spécialisés dans la réparation de boîte tiptronic.

 

Une boîte multitronic (6 rapports) est à variation continue et sera moins facile à faire réparer et plus chère et impossible chez certains prestataires. Elle ne possède pas de carter inférieur et pas de convertisseur.

 

- l'odb ou PI (ordinateur de bord), l'afficheur peut afficher 1 ou 2 ligne(s) sur 5 à chaud donc en remplacement chez Audi, c'est environ 700 € car ils changent le tdb ou 280 € chez des indépendants où la garantie de réparation est de 3 mois.

 

- voyant d'airbag allumé constamment : Vérifier les connectiques sous les sièges pour les airbags latéraux...après si c'est un autre airbag ou le calculateur airbag qui est en défaut, seul un passage à la valise le dira si le calculateur d'airbag peut être défectueux.

 

- volant multifonction : si tu ne parvient pas à klaxonner ou à augmenter le volume de l'autoradio ou autre et s'il y en a un, vérifie si la bague de rappel par le vagcom si elle n'est pas défectueuse, 300 € minimum chez Audi.

 

- Pédale dure au bout de 3 appels de la pédale de frein successifs : vérifie le retour du clapet de la pompe à vide, si tes tuyaux ne sont pas poreux ou fuite au niveau du mastervac.

 

Loin de moi l'idée de vouloir te faire peur, juste de l'expèrience et un intéressement à la mécanique car passionné de belles voitures.

 

Bon courage.

 

Raph :)